Seisin ise ka selle mure ees.Kuna 250 tuhhi sai autol täis mille elueaks loetakse dpfil siis sai asi maha võetud.Ma ei hakanud ootama veakoode ja ummistumist jms.250 raha eest oli võimalus osta uus b osa dpf ja külge kruvida.Muidugi see külge kruvimine päris nii lihtne ei olnudki.Oli vaja kronset õg...

Järgmised kuu aega sellega pead ei vaeva. Peab olema mingi muu kala süsteemis või siis paagis. Uus pump sai külge ja sama jama. Järgmine kord kui eestisse tulen siis vaatab edasi. Võimalik et tartust tulles sain alexelast s*tta kütet. :evil: sellepärast ongi bmw yks jama auto,et koguaeg tuleb juppe...

Mul oli E34 piduriketta kaitse plekk ära paindunud ja nagu selle rattaga suurde loiku sattusin peale hoogsat pidurdamist nii jälle vibra sees.Treial on hea sõber kui pea ei jaga:)

Sõltub mis mootoriga E32 on. Kui R6 moto, on karbi vahetamine tunduvalt lihtsam. Kui aga V8 mootor, siis on vahetus ikka jube keeruline. V8-ga on ka see häda, et sellele sobivad ainult V8 karbid, R6 karbid V8 mootoriga autole ei sobi. PS. Ja võin käe püsti tõsta ja öelda, et tellisin oma V8-le täie...

Kasutatud loksuvaba karp maksab suurusjärk 500 (ka mul üks üle). B ja A osa hinda ei tea ja ei tahagi teada. Vahetamine ka teab-mis keeruline pole. Kes viimase paari aasta jooksul on e32-le ostnud UUE roolikarbi, võiks nüüd käe püsti tõsta.... Usun, et üldjuhul vahetatakse ikka kasutatud vastu... M...

Sa ära niipalju põe sellepärast.Neid pessimiste on siin palju kes maha laidavad ettevõtmise.Samas säästad sellega kilosid kui välja tuleb:)edu

Etteande pump ei tööta,muud midagi.

Panin E36 le VALLAI protid alla,et ei oleks kahju ära lohistada.Esimene kuu ujus nii jubedalt ,et 80-90 oli asfaldil väga ebakindel sõita.Kruusapeal või lumes ei olnud mingit probleemi ja pidamin lumes ka veri guud.Nüüd vist selle ujumisega harjund ei tunne enam midagi.

Rõngad ei pruugigi kuluda eriti aga millegipärast muutuvad nad pehmeks kuidagi.Kui võtad uue rõnga ja võrdled vana nende kokkupigistamisega siis vana on lödi,uus aga prink.

Süüde varasem kui peaks,muud midagi.Siis külmalt käib nagu transit.

Poes räägivad mida tahes.Manuaalist vaata milline ette nähtud ja kõik.

Võibolla ei ole sobiv õli mootoris.Alati ei pruugi kanistris olla see õli mis kirjas.Müüakse väga palju kust ka õlipähe

Rohkem nagu psühholoogilist laadi kasu.Suvel hakkab viletsamini tõmbama kui eraldatud ei ole mootoriruumist. Kui kasti paned kaob vajadus hoolduse järgi,see on +.Papp filter ummistub kiiresti meie oludes.

Kogemus E32 on selline,et veateadet viskas lähitule kohta kuigi see põles.Kohati tekkis katkestus relees(külmjoode).Peale relee ületinutamise viga kadus.Um-is küsiti relee eest 650 kulli.

Mulle tundub,et mingit M5-e valikut nagu ei olegi.60kilo sellise pilli eest küll mingi raha ei ole.Kui saksast tahad midagi reaalselt ligi võtta pead 2xrohkem välja käima+transport.Ise bemmi fännid ja nüüd lastakse seda M-i nii alla ,et vähe pole

Salongisoojendus põhja ja õhutama. Kui sooja tulema ei hakka siis tõenäoline,et surve sees.