Noh, kuidagi tuleb ju välja vabandada see, et kogu salong paksult pigi, nahka, elektriga seatavaid vidinaid ja muud jama täis topitud on

Sa ei saagi üksikuid parameetreid kontekstist välja rebida ja nende optimeerimise üle arutleda, või noh saab, aga see pole eriti praktiline lähenemine.

Järgmise aasta F1 auto kaalujaotus on 46,5/53,5, et siis viiene peaks sellele teoorias ära tegema? Loomulikult ei ole kaalujaotus täiesti ebaoluline suurus, aga sa teed sellest kogu maailma alguse, otsa ja jeesus kristuse, sest see on lihtsalt üks pisike asi tervikpaketist, millest sa aru saad. Neid...

Aga ehk Jesper oskab asju pisut valgustada veel ühe asja kohta. BMW sarjas oli üks hetk probleem pedaalikatetega, kui "paksud" need olla võisidki umbes? Senimaani näitavad katsetused et tõsta Ruvet autos ringi nagu tahad, 30cm edasi või tagasi või üles või alla, ikka võidab sunnik tiitli ...

Kuiväga mina nüüd mingi ütleja olen on omaette teema, aga ega üldiselt keegi enekat tegema ei jookse kui kaalujaotus midagi muud on kui 50/50 - Porschedel see on üldse mingi stiilis 40/60 ja ikka lendavad vilinal mööda vasemalt ja paremalt :) Pigem ütleb selle 50/50 paljusõnaline fetišeerimine nii m...

Ta saab seda tuletada, aga jah, 2,16G on ulme, seda ma arvan saaks Audrus ehk F1-ga, kui sellegagi (F1 igapäevane külgkiirendus on 3G tuuris, aga seda pikas kiires sweeperis, kus tiivad hästi töötavad, Audrus selliseid pole). Piltlikustatud näide: 2G vasakkurvis võiks sa panna täis õllepudeli küljea...