Näitab õiget välistemperaruuri

Tervist mure bmw e53 kliimaga. Auto kliimapump ei lülitu järgi . Autol vahetatud kliimapump, kliimaventikas, kliimapaneel, kliima täidetud. Salongist nuppu vajutades ei toimu midagi. Arvutiga kliima käivitamisel võtab pumba järgi töötab 10-15 sekundit hakkab külma puhuma ja lükkab tagant ära ja siis...

tervist keegi pärnu kandis saaks inpa 5.0.6 tööle saamisega aidata. Vajaminevad failid peaksid arvutis olemas olemas, aga ise võhik programmide käimaajamisega. inpa läheb käima aga mitte kuskile ligi ei pääse tuleb error ette.

tervist endal autoga sama jama et algselt ei käivitunud ja siis mõõtsin voolud ära ja genekast pagasnikusse vool ei jõua. pistsin käe siis sinna ühenduskohta mis taga pagasniku all ja pm on juhe seal lahtiselt alumiiniumots paistab kinnitus(Klamber) mis juhtmeid ühendab läbi seenetanud. nüüd uurisin...

Tervist oskab keegi öelda kust saaks sellist tihendit pehmele katusele mis käib klaasi peale selle riide külge? Olen um-is ka uurinud aga nad eraldi tihendit ei müü. Või siis keegi oskab midagi soovitada mingit muud lahendust mis sinna sobiks.

tänud proovin järgi

plastikud sai eemaldatud. aga hääl tuleb ikkagi täpselt rooli alt selline krudisev ja vilisev.

pasun töötab. aga hääl selline nagu käiks rooli all midagi kuskile vastu.

probleem selles et keerates teeb rool häält nagu krudiseb. peaks olema siis roolilint vigane? Aga kui nüüd plaan välja vahetada see kas on mingid erinevused ka neil. autopeal oleval roolil airbag ka. Olen täitsa võhik sellel ala. rool autopeal selline

Selge tuleb siis madalama rehvi kasuks otsustada tagumistel ratastel.

Kui ette 5mm flantsid kas ratta poldid jäävad samaks? Ja kui madalam rehv taha siis pm jääb koopa ja ratta vahe lihtsalt suurem. Aga kui rahvast ka autosse võtta. Pm võib vastu käima hakata ikka, aga lihtsalt mängimismaa suurem.

Oleks veits nõu targemate meeste käest vaja saada. Ostsin style 128 replica veljed 19" e60 nele esinesed 9 laiad et24 ja tagumised 10 et 14. Rehvid sai 9 laiadele velgedele panna 245/40r19 ja tagumistele 255/40r19. Nüüd kui veljed sai autole alla hakkasid esimesed veljed seestpoolt vastu amorti...

tervist mul ka mure autoga sama seis nagu siin teised kasutajad on kirjutanud et auto ujub. tegemist siis bmw e60 servtronic rooliga. pm linnavahel sõittes kõik ok kiirus väike ujumist pole, aga maanteel tekib selline väike lõtk nagu rooli sisse suuremal kiirusela hakkab ujuma. veermik on vahetatud ...

tervist olen siit foorumist vähe uurinud, et milles võib viga seisneda. Sai lastud kuu aega tagasi kasti õli ja filter ära vahetatud ja siis kadus pöörete kõikumine ära. Aga mõned päevad tagasi püsikiirusehoidjaga sõittes 90-100 km/h tunnis lõi uuesti pööretekõikumise sisse. olen üritanud siin teema...

Mul autol vahetatigi ära nii õli kui ka käigukasti õlifilter...ja õli kadumise põhjuseks oli samamoodi tihend mis oli väsinud ning arvata oli et peale tehasest väljumist ei olnud sellel autol käigukasti õli vahetust tehtud. Nüüd loodan,et jääb ilusti tööle see kast ning et ei teinud miskit hullemat...

tervist oleks tore küll kui saaks väikese ülevaate asjast.

tervist selline küsimus et kas keegi on endal e60 kõlaritevahetusega tegelenud? Sõitisn paar nädalat e60 ga kus oli Logic 7 muusikasüsteem sees. Ja nüüd jällegi enda e60 roolis kus on tehase originaal ja väga ädine on see ikka võrreldes logic 7 ga. Lihtsalt bassi pärast ei ole niisama subvoofrist vä...

akus voolu on võtme keeramisel isegi mitte ei lähe tuled tumedamaks

selline küsimus et autol labmist hommiku enam starterit järgi ei võta panen süüte sisse ja midagagi et kust nagu viga otsima hakata?

selline asi et võtsin kliimaploki korra välja ja kui tagasi ühendasin jäi seal plokis sees olev ventikas tööle ja nüüd see töötab 24h järjest et kas see on normaalne muidu ei pannud seda ennem tähelegi aga kui lahti sai võetud siis hakkas silma ?

võta pealt plastikud maha ja vaata küünlad üle võib olla et klapikambritihend on läbi ja õli on jooksnud küünaldele ja siis ei lähe sealt vool läbi endal oli sama jama hommiku ei läinud enam käima ja sai pikalt viga nuputatud.

selline probleem et auto töötab külma mootoriga korralikult ja kui soojaks läheb siis hakkab puterdama ja on tuimem sai ära vahetaud lambda ja õhulugeja. läks paremaks aga ikka pole päris õige ehk keegi oskab aidata ?