No näed nüüd, oleksin anduri valesse kohta paigaldanud

andresv kirjutas: Tegus siis ikka originaal lahenuse, mitte isearetatud süsteemiga.

Sain aru jah, et sul tegemist originulliga

Aga suured tänud sulle.

Plaanin endal algul ka nii ühendada, et et termo lüliti radikasse, ja sealt ühendus ventilaatorisse, pärast poole võib mingi relee ka vahele aretada, kui liiga keeruliseks ei lähe .
Kus kohas sul termo lüliti asub, kas radika all otsas paisupaagi kõrval?

sooja mootoriga pidi ca. 5-10% mootori koormust vabastama ;) Ise tahan vahetada sest visko sidur ventikal läbi ja kohapeal läheb keema :mad:, mõtlesin siis, et kui midagi vahetada siis teha juba asi ikka paremaks :) Leidsin ühe lingi, kus müüakse jahutusventilaatoreid komblektina http://www.daviescr...

Tere, kas keegi oskab nõu anda, kuidas oleks võimalik termo siduriga ventilaator elektri mootoriga ventilaatori vastu vahetada? Googeldasin väheke ja leidsin, et mõned on seda teostanud, aga ei leidnud ühtegi õpetust selle kohta. Ise teeks nii: Vaja oleks siis ca 14" elektrilist ventilaatorit j...

Viga võib olla siis katuseluugi äravoolu torudes(umbes) või siis on umbes tuulutuskasti äravoolu torud(kapoti all)

Otsing
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14229725

Ega seal midagi rasket pole,
1.Võta mootori kate maha
2.Eemalda süütepoolid
3.Keera küünal maha ja seejärel uus asemele

Üks link ka, mis on kindlasti abiks sulle:http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... -Plugs.htm

Mine diagnosti,
võid proovida ka seda,et võtad näidikute ploki lahti ja puhastad pistiku klemmid ära, kui see ei aita siis vaheta näidikute plokk välja.

Tere!
Ei hakanud uut teemat tegema aga mul mul on plaanis vahetada 318 M40 mootor 318 M43 mootori vastu, kas keegi on seda teostanud,- ja mis jupid peale aju ja õhulugeja vahetusse lähevad?

enda e36 tuli ka udukad ise peale panna ja ära ühendada, hankisin siis vastava kolme klemmiga lüliti(tähised peal),vedasin 1.5mm2 karva aku plusklemmilt esmalt lülitisse(salongis) siis lülitist otse lampidesse(+) ja lampide miinus karv vea otse massi e keresse..ja ongi olemas.. muidugi kaitse tuleb...

Kui võimul piisavalt õli on ja kindel, et pump terve siis ma pakun, et võimu rihm on liiga lõtv ja annab rooli keerates üle, rihm ei pruugi vilistada igakord, kui üle annab

Algul võtsin voolu sigari süütajast, aga sellega oli jama, kuna siis jäi katuseluugi mootor peale auto uste lukustamist ikka voolu alla ja lüliti valgustus säras 24/7.Nüüd võtsin voolu samast kohast kus el. aknad seda võtavad. Juhtme vedasin piilari polstri alt.

On küllalt tõenäoline, su autol on aju vett saanud, olen näinud kui auto ajule on kilekott ümber tõmmatud, ja see oli uppunud kondents vee sisse, üks sümbtomitest oli bensu pumba mitte töötamine .

Endal oli autol juba ostes kutuseluugi vänt ära murtud, mina panin vända asemele mootori.

Arx3 kirjutas: Proovisin teisi süütepooli ja aju(318 83 kw).

???

Võibolla on kütuse pump töölepingu lõpetanud, või bena filter umbes.

EDIT: selles osas, et küünlad kuivad.

Kõige odavam variant- http://www.ladu24.ee/et/ladu1/6003/3,341 Kvaliteetsem: http://www.ladu24.ee/et/ladu2/51/7028,87794,0,1/420353 Boshi omad maksavad poes antud masinale 1,5 - 2 tuhat Üks juhe pidavat neil mingisuguse anduriga olema :roll: Küünlad pane NGK omad, maksavad poes ca 70-90 eeku/tk. , k...

Kui põrand märg, siis võib olla ka põhja alt punn ära tulnud

Soovitan karbid kivi kaitsmega värvida, odavam ja vastupidavam plus sellega saab kodus igaüks ise ka hakkama

1.Pagassi luugi luku mootor ei tööta
2.Juhtmed, mis pagassi jooksevad on katki

Vesi võib tulla ka esiklaasi tihendi vahelt, kui halvasti ette liimitud klaas on

vare271 kirjutas:mul katuseluugiga selline asi, et alguses hakkas vesi jooksma juhi piilarist ja nüüd tuleb sisse kuskilt päikesesirmi juurest.Olen asja lahti võtnud ja silikoni määrinud aga jookseb ikka.

Vee äravool umbes

Minu teada on E36-te katuseluukidel ainult vända ja mootori vahe
Kui jutt üldse e36-est käib

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14202393
äkki on sellest abi

Mul oli ka hallikaks- peaaegu mustakas läinud õli aga ei haisenud küll

LauriTT kirjutas:Kindlasti kelladeplokki.

Et kui kellade plokk ära vahetama siis mu auto läbisõit muutub Ma olen kogu aeg asjast niimoodi aru saanud, et läbisõit salvestub ikka ajju

kas neil autodel ei ole mitte siduri ja piduri vedelik ühes tünnis.. siis peaks ju ka pidurid ära kaduma kui vedelik kuhugi kaob. Ma tean et e30 netel vähemalt on kindlasti asi nii... Usun et ka e36 l... Parandage kui eksin Nii ta on jah, aga kui nüüd kapoti alla ka vaadata, siis pole BMW insenääri...

warum kirjutas:mitte juhe ei põle läbi,vaid on juhtumeid,lugesd valesti

Selge.

Siduri vedelik on otsa saanud(lekke tõttu).

Vaevalt nüüd summuti keevitamisest mõni juhe läbi põleb :lol: Sai ka kunagi selline lollus tehtud, et unustasin ennem summuti keevitamist klemmid maha võtta :oops: Tekkis sama jama, ükski näidik enam ei töötanud, aitas see, et võtsin aku klemmid maha ja panin paari minuti pärast peale tagasi, õnnex ...

Võtab kuskilt lisa õhku.