Ostsin Soomest (vist Biltemast) sellise vidina mis topitakse sigaretisyytajasse. Maksis vist 5euri ainult.

Sain ise kunagi siit foorumist samal teemal abi. Olles olnud ise sama probleemiga kimpus ja silitanud vist köik auto juhtmed üle, vöin mürki vötta, et asi on süütelukupöhjas.

Tegemist ongi lukupöhja veaga. Kui seda veidi logistada siis hakkab raadio tööle. Oleks veel viimane küsimus: kuidas ma selle lahti saan ja kuidas, mida seal puhastan?

Äkki ta on juba nii lolliks ajanud, et tuleb veel teha lisaks kompu restart või midagi? Kuidas aga saavad mängida rolli päikesesirmi tuled, eile avastasin, et kustutavad ka kellade juures läbisõidu jne. tuled kui avada. Sulgedes taastub olukord. Need päikesesirmid tunduvad olevat kurja juur.

Tänud. Aga polnud kasu

seal on kaks neid, üks lapik ja teine oranz, kumb on kumb?

Auto 1998a. business rds, dsp-ga. Seletan asja järjekorras muidu ajan asja veel keerulisemaks. Kõigepealt lõpetasid toimimise roolinupud (k.a. pasun ja nuppude valgustus). Siis avastasin, et kui tõmban päiksesirmi klapi lahti jääb raadio vait ja ei hakka enne tööle kui olen auto käivitanud (süütest ...

Olin sama jama otsas paar aastat. Siis läks starter katki ja peale selle vahetust pole mingeid probleeme. Eks see siis söi seal kuidagi. Ei pruugi muidugi sama olla. Ja veel, asi mis midagi ei maksa, kontrolli aku kinnitused ja plussjuhtme teekond - kinnitused seal valges karbis peale akut, starteri...

Tänud! Siiamaani paistab, et tegemist oligi kapotianduriga. Liigutasin ja näppisin teist vähe ja nüüd on vaikus majas.

Probleem pidevalt lôugava signaga. Viimasel ajal olen sunnitud uksi lahti hoidma vôi aku juhtme maha vôtma. Küsimus oleks, kas, kuidas vôi kus oleks vôimalik tehasesigna maha vôtta vôi elimineerida. Parem kui teda juba ûldse poleks, kes varastada tahab teeb seda nagunii. Autoks 525 tds, 97a., aut. u...

Vorglühen vms.

Vahetati mootor ja peale seda enam ei käi. Vaevaliselt käivitub ning töötab u. 10 sek. Rohkemat ei suuda. Arvan, et asi pumbareguleerimises. Vahetajad ei olnud diislispetsid. Ka mina mitte. Saaks keegi seletada kuidas kodusel teel reguleerida, või mis üldse veel võib olla. Samuti tuleb kütusefiltris...

Kas nüüd tegemist küll sama asjaga aga mul oli sarnane probleem. Põhjus selles, et oli peale pandud vale pikkusega rihm (liiga lühike), see omakorda rikkus pinguti ja mootor hakkas hüppama. Samuti ei värisenud, hüpanud ta kogu aeg vaid aeg-ajalt. Rihma ja pinguti vahetus ja asi korras.