ok here we go.. nukkade keeramine siis. mina sain stendis nukka keerates m20le 7kw peale keskel ja kaotasin ülevalt 3. mis pöördega ma tavaliselt sõidan? 2000-3500 linnas nii. ja nüüd see kurikuulus m54. sisselaske nukkvõlli reguleeritakse sujuvalt vastavalt pööretele ja koormusele 40kraadi väljalas...

oleneb sellest, mida sa taga ajad. originaalsüsteemi kohta on täitsa ok kui vaikselt kuulata

mõlemad variandid õiged. juhul kui ta p..ses pole

asja üle võiks mõelda, hetkel küll tööd ees niiet kohe küll midagi välja ei tule. ja kindlasti väga odavalt nagu siin mainiti seda ette ei tahaks võtta, ikkagi vastutusrikas töö pluss rakised maksavad ka midagi. tuleks veel välja selgitada kas um-is on tihendid hinna sees( anderi juures küll kahtlen...

1 keera lahti suur mutter korpuse küljest mille külge kinnitub õlifilter
2 keera lahti õlivoolikud nis lähevad radikasse
3 keera korpus sellisesse asendisse kus ta midagi ei sega
4 keera kõik asjad kinni tagasi
5 rõõmusta selle üle kui lihtsad mõned asjad võivad olla

proovi Heikile 5020028 kauba tänavalt. see reguleerimine ei ole teab mis teadus temal peaks rakised olema. samas kui paar autot oleks vaja teha, laseks endale rakised teha, kuigi põhimõtteliselt saab ka ilma

kui tüdined igalpool jooksmisest, anna teada, leian vea u poole tunniga

olen teinud

kas sa tahad kõige odavamat pakkumist, või sellist kus kvaliteet ja rahanumber on kooskõlas?
esimesega ei suuda kindlasti sind aidata, kindlasti leiad kuskilt odavama urka

sikli alarm on sageli kallim kui auto oma sest sisaldab tasakaaluandurit
norm alarmid on kuskil kolme kilo ringis

katki oli

kui jooksmisest ära tüdined, anna märku ma tulen panen max poole tunniga käima, eeldusel et seal midagi kapitaalselt tuksi pole keeratud

need on ferriitrõngad millest sa räägid, lihtsalt kaetud

ühe nukkvõlli pöörde kohta teeb väntvõll kaks pööret. kuda **** muidu see aju aru saab mis asendis need kaks võlli omavahel on

tubli

pole pilti kahjuks
kel on las paneb

ei

ei

selline küsimus tarkadele: miks mõnel bmw-l on küünlajuhtmete peal sellised plastikust ( keraamilised?) rõngad( järjestikku iga küünlajuhtme peal)?
kes ära arvab saab kümme tugrikut
muide ise poleks elusees selle peale tulnud

jah, palun ütle kus seda m-tech II jagatakse

24v ei saa lambdavabaks kodeerida. ja mul oli lambda ühe poole peal( plekkollektor) eeldusel et kõik küünlad, pihustid, jne töötavad ühesuguselt, probleeme ei tule, ja kui töötavad erinevalt, tuleb probleem niikuinii lahendada

saab küll. kõike saab teha

kuna seal, kus ma käin on järjekord kuu aega, siis oleks vaja kohta kus töö korralik ja kirvest selga ei lööda

mul oli kord selline juhus, et m10 mootor tegi samamoodi, tuli välja, et aju ei saanud toidet ja töötas ainult külmkäivituspihusti. siis oli kala juhtmepundis.
kusjuures käivitus ainult paariks sekundiks

pakun välja, et töötab ainult külmkäivituspihusti, kui sellel on

mes sa sellest nukas maha selleks kiskusid

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... egory=6007

helista

no püüa ridade vahelt lugeda