pealkirjad nagu odavas ajalehes

kõik bmw-d pole ühtemoodi

pole

kaitse läbi

alusta sellest, et tõmba pagassi lukk korralikult lõpuni välja ja alles siis lülita kesklukust kinni- lahti. aga kui võti keerab korralikult, siis on ikka midagi mehhaaniliselt katki

kinni kiilunud. tuleb lahti võtta ja puhastada ning õlitada

määre pestakse lihtsalt maha

istmesoojnduste paigaldus pole probleem. iseasi palju see maksma läheb kui klient toob universaalsed istmesoojendused( kaks patja ) ja need tuleb näiteks viieks tükiks jagada, et säiliks istme esialgne kuju. kurvasilmse mersu selline install( 5ks jagamine) kliendi enda materjalidega 1200.- ja enam s...

vähem tuleb pesta, või siis iga kord korralikult kuivatada ( nt öö soojas garaashis)

kui on diisel, siis kindlasti kuuri all poistel hammasrihma ära lase vahetada, selle pingutus tuleb täpselt paika panna, sellest sõltub diisli pumba ajastus. kui vahetad rihma, vahetad ka rulli, elementaarne, nagu tõmbad hommikul kaks värsket sokki jalga, mitte ei vaheta ainult mustema. sama kehtib ...

ju siis sattus kehv isend või vana aku ( üle kolme aasta vana ) ka võimalik probleem laadimise või tarbimisega

vaheta tagasilla padjad, difripadi, õõtsapuksid , amordid ja amordipuksid kui pole tagasilda torkinud või need detailid mis defektsed neis ja saad veast lahti

mis seal ikka heietada, mine lase kuskil ära kontrollida

kasuta boschi akut 100ah. see on kõigi mu autode peal olnud ja pole kunagi alt vedanud, sellega on saanud isegi starteri peal garaazhi sõidetud kaldteest üles kui auto katki ja mitmeid kordi. geneka pärast ära muretse, kui 80A siis ok, kui puudu jääb, pane kaks tükki ( konditsioneeri pumba kohale) s...

ülemised padjad teevad jah sellist klobinat, seal on laagrid, mis kuluvad ja hakkavad häält tegema

mind ajavad hoopis sellised optimistid muigama, kes asju nii suurelt ette võtavad. omalt poolt võiks välja pakkuda sellise diili, et kui TÕESTI sellise asjaga maha saad, aitan sellele autole elektri teha, ja mina oma sõnu ei söö, mootorikinnitused on selle asja juures ikka kõige väiksem mure. mina m...

tagaakendel vända kohad on? kui ei siis tuleks juba vaadata,mis seal aretatud on, äkki on paigaldatud keskele vale lüliti, 4 el akna puhul lülitil mis asub keskkonsoolis neli aknanuppu, 2el akna puhul kaks loomulikult. memo nupp peaks aktiveerides andma iga täistund heliga märguande

soovitaks algatuseks auto tehniliselt korda seada

varustuse järgi

318-323-324 ja abs sobib, 325i mitte

kerenumber vahetatud? mine ark selle kutiga ja lase üle kontrollida, vaata, kas kutt läheb näost valgeks

56455211 küsi Atsi ja räägi mure ära, kuid üldiselt arvan, et ei tule midagi välja, kui nuudid maas, siis küsimus kuidas juhtus ja võlli pealt ka ju nuudid rikutud, siis ju võlli ka vaja taastada, ja õlipumba ajam ka seal kuskil lähedal, kas see ka terve, valesti kasti otsa lükkamisel võib viga saad...

minu nimekirjas on ära toodud kõik need jupid mis on hädavajalikud mootori täielikuks kordategemiseks, ülemõõdus klappe, sepistatud kolbe, õlipihusteid, rakise all hoonimist, jms pole ju kirja pandud

lisajõude odavamalt saab nii, kui teed lihtsalt oma mootori korda. ainuüksi küünalde vahetus võib juurde anda kuni 10hj( ise stendis kogenud +7kw)

bmw-l on see originaalsigna, kusjuures päris vargakindel

peatööd, sisse- ja väljalaset, pritset ning koostamist ei hakanud mainima, mis ma ikka teisi hirmutan

nii võib nuga või kuuli ka saada

e- mootor ja automaatkast- kõige parem kooslus üldse minu arust. e mootor veab altotsast nagu diisel ja seda ju vaja ongi automaadi puhul

palju käigukangilukke on sellise lukustussüsteemiga, mis muudab nad täielikult mõttetuks, eriti mõttetud tunduvad nad automaatkastidega ja trossidega käiguvahetuse puhul. paljudel uuematel autodel on siduripedaal plastmassist ja mis selle piduripedaali katkihammustaminegi on?võibolla siis roolilukk,...