Allan, usu mind, keegi ei soovi Sulle siin halba. Pigem sõbralikult hoiatatakse, et Sa ämbrisse ei astuks ega kahetseks hiljem seda ostu.
Kui Sa veidi järele mõtled, saad aru, et ega mingi logu soetamine Sulle head tuju ei too, pigem suured remondiarved. Sel ajal kui teised ilusaid kevadilmu ...

Nu mina pakun välja 3 varianti:

1) Laser must
2) Laser põhimõtteliselt kutu ehk siis kulunud
3) Elektroonika viga


Pigem arvan, et laser must. Kui kogemusi pole elektroonikaseadmete lahtivõtmise ja korrastamisega, siis tasuks parem mõne asjatundja poole pöörduda. Muidu võib totaalset nässu ...

Nu tavarihma kohta võin natuke rääkida.

Tavaline rihm ei kesta igavesti, kui sellel on näha juba praod ja ta näeb tõesti kulunud välja, siis varem või hiljem see rihm katkeb. Siis on remont juba kallim, kui rihmavahetus oleks olnud.

Halvimal juhul pead peale rihma katkemist pärast uue mootori ...

Jah, just tahtsin postitada seoses probleemiga, mis puudutab seda: "Link niisama postituses:"
varianti.

Jube vastik on, et kui oma posti muuta, siis lingid muutuvad mittetöötavaks.
Koguaeg üks Copy/Paste'ga jamamine.


Just see variant ei tööta, et kui lingid niisama teemasse kleebitud, siis posti ...

Tulemused siis...
Roolivõimus oli õli nats vähe, seda pandi juurde. See on hea, sest enne tõesti võim kippus undama. Käis pinda.
Nagu öeldi, on nüüd auto tip top korras.
Maksma läks kogu lõbu umbes 3800.-
Differ, pooltelg, töö.
Suuremad asjad on nüüd autol korras. Ainult veermik vaja lasta korda ...

To bmw321.

Auto on UMis hetkel. Differ niikuinii läbi, ma arvan. Mis kindlalt puru, on vasak pooltelg. Selle leidsid nad kohe ja palusid uue pooltelje otsida. Siis teevad kogu töö korraga ära. Uus differ ja palutud pooltelg on neil juba käes.

Veermiku lasin kah üle vaadata, kuna see tasuta hetkel ...

Mootor töötas tühikäigul ja võtsid aku tagant ära?
See polnud nüüd küll tark tegu.

Lekkiv differ ise:
http://www.hot.ee/diesel21/differ.png

Nii..
Tegin ühe asja kindlaks.

Asi on nii, et kui üritada ilma sidurita käiku sisse panna, siis hakkab ragisema. Seda te juba teate!!

Aga ragisema ei hakka mitte käigukast, vaid nii nagu mina aru sain differ.
Sest ragin tuleb just sealt tagant. Eespool (käigukastis) ja üldse eespool on vaikus ...

Ma tean millest jutt. Tänan vastuse eest.
Vaatan oma masinal kah üle.

Milline ühendus täpsemalt, kui saladus pole?

Inz999 kirjutas:mis saab, aga mehed olid suht kindlad, et asi on mitme asja kokkumängus.

Kas käisid Pärnu UMis?
Mis seisukorras Sul aku on?

Imelik jah, sest enne kõik töötas. Kas tõesti keeras differ kasti sinnasamusesse kohta?

Mul pole nagu seda süsteemi kah silme ees.

Kas kardaan keerleb ka vabakäiguga või mitte, kui mootor töötab ja sidur pole all??

Kui keerleb, siis peaks see osa olema mul korras, sest mingit ragina ega kolinat ...

98. Kui ostsin esimese auto ja siis paak tühjaks hakkas saama, küsisin eelmise omaniku käest, et mida kasutasid?
Ütles, et 98. Ja sest saati olen teda kasutanud.
Mina vahet ei tee ausalt öeldes, v.a hind, mida ma ka eriti ei vaata.

Ja siin vist juba oli teema, kus kütuse kohta arutlus.

Mul sama probla tegelt.
Aga kuna see ei ole nii tugev kõikumine, siis pole hakanud uurima.
Norm pöörded on mu masinal seal 800 juures (osuti on 1000-st mingi 2 mm allpool). Vabakäigul töötades nad langevad hästi vähe (osuti liigub umbes 2-3 mm allapoole) ja siis tagasi üles, sinna kus oli.

Sel ajal ...

Loodame, et ainult differ.

Kuidas Sa oma jama lahendasid siis?
Uus (kasutatud) differ alla?

Palju see kõik maksma võib minna?
Diffrit tasub vaadata vist lammarist jah või osta kellegi käest?
Ta pole ju üldse suur kah. Suht väike asi kahe ratta vahel.
Foorumist olen uurinud, et hind jääb ...

Nu ma ei sõitnud enam mitu päeva, täna proovisin ja midagi andis alla.

Jutt siis selline:

Käigud lähevad ilusti sisse jne. panen mootori tööle, kõik OK, midagi ei kolise ega midagi. kui üritada ilma sidurita (ükskõik millist) käiku sisse panna, siis hakkab hullem krigin/kolin, käigukang nagu ...

Nu asi on nii, et vist diffris jama. Kui UMis käisin niisama diagnostis, siis öeldi, et differ lekib.
Vasakult poolt on diffril mahlad lekkimas. Paremal on korras ja kuiv.
Ja just see vasak ratas ei käi ringi, kui vabakäik sees.
Parempoolne käib ilusti ringi (käsitsi keerates) kui vabakäik sees.
Ja ...

Ei tea keegi midagi sellest?

Vahest tõmbleb ka 70-ga sõites, aga mitte alati. Vabakäiguga veeredes ei tõmble enam. Ainult kui gaasi anda ja mootoriga pidurdades ehk gaasi lahti lastes.

Jama sama.
Oli plaanis taga mõlemad laagrid vahetada. Alguses vahetasin tagant vasaku.

Panin kokku. Ja sõites avastasin, et auto tõmbleb, kui aeglaselt sõita. Suurema hooga kaob tõmblemine ära (arvatavasti inertsi tõttu).
Kui hoog jälle maha võtta, siis hakkab jälle tõmblema.
Tea kas keerasin ...

Aare, äkki tead, kas Pärnu Melasis on sobivaid müügil?
Neil ju põhimõtteliselt Fordi varuosad.

Kui küsida, kas siis annavad õiged?

Pole vaja mulle rääkida, kuidas pressida laagrit.
Vaja on teada, kuidas rumm kätte saada sealt. See kas laager läheb puruks või mitte ei huvita. Uued on olemas, ega muidu ei lammutaks.

Keegi kogenum palun öelge, kuidas saaks tagaratta rummu lahti?
Oleks vaja laagrid vahetada.

Ärge teenindusse saatke praegu. Põhimõtteliselt on vajalikud riistad olemas,
aga rummu ei saa kuidagi ära. Loksub laagri otsas, aga ära ei tule.

USA foorumites räägitakse, et peab hästi suure haamriga ...

Okei.

Avastasin ühe teema
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... generaator

Paistab, et mul sama jama.


Kuskohast uusi harjasid saab genekale?

Mul autol selline jama, et laadimise ehk see akukujutisega indikaatori pirn oli läbi. Vahetasin ära, panin 1,2W 12V.

Imelik on see, et hämaras on näha, et tuli põleb, mitte täie heledusega vaid õrnalt. Ja kui autoga sõita ja gaasi anda, siis läheb nati tuhmimaks, kui gaas lahti lasta läheb jälle ...