mis mõttega te seda siin heietate? ega sellest mingit tolku ei ole. ajakirjanikud ei hakka sellepärast oam juttu muutma. tõesti ei mõista, miks seda hinge võetakse. on autol selline kuulsus, siis on.

ei tasu selliste pisiasjadega oma pead vaevata. iga margiga tehakse lollusi, milleks üle reageerida.

päris kena mu meelest...

remondikohas tuleb kalkull kallim, kui auto väärtus. aga täpset numbrit sulle praegu ei oska öelda...

uste ja kapoti värvimine ise juba vähemalt 4000-.

ümmargune 10000 kirjuta neile

alar kirjutas: need masinad ei ole mõeldud nii pikaks ekspluateerimiseks, et puksid jne värgid läbi jõuaks kuluda. enne kukub kere ümbert laiali ja mootorist kaob jõud...

hääletu naer selle peale

no antud artikkel käib tehnoseisundi kohta rohkem. mitte el. akende ja kliima. ikka sillad, pidurid jne. eks iga konkrteetne auto on erinev. mõnel laguneb jaapanlane näiteks hullult, aga mina selles statistikas küll ei kahtle, mis seal saksas kokku pandi. jaapanlaste kvaliteedisüsteem on maailma par...

ise ei sõida ei bmw ega jaapanlasega, aga huvitav on siit lugeda neid kommentaare. minu arust tuleb põhirõhk panna antud lõigule. Erinevalt näiteks Toyota Corollast, Mazda Premacyst, Mitsubishi Coltist või Honda Civicust ei mahtunud esikümnesse üheski vanusekategoorias mitte ühtegi Euroopas toodetud...

ryan kirjutas:hetkel veel puudub seadus kohustusliku sissekirjutamise kohta.aga kohe varsti tuleb see seadus ja siis kapa-kohilal kriips peal!

selles seaduses küll kohustuslik sisse ennast kirjutada kuskile, aga samas karistust selle tegemata jätmisel ei ole ette nähtud. nii et pole probleemi.

sellest saad aru, et mida rohkem on igausgu salvasid ja sarnaseid asju, seda suurem ka tõenäosus, et sinu auto nende poolt puruks sõidetakse.

kes ttü-s või tktk-s õppinud, neile peaks V-box üsna tuttav olema. päris tore asi, GPS-i põhine. kõik kiirendused ja kiirused annab. ja väga täpselt. võimalik ka näiteks ka rada enne sisse sõita ja pärast analüüsida ringe, ringiaegu, erinevaid kurve jne.

Suured parklad kõige hullem koht. Mõni roheline leht sõidab sul külje veel niimoodi maha, et ei pane ise ka tähele. Siis on hästi, kui mõni pealtnägija juhtub olema. Kui aga pole, siis on väga raske hiljem süüdlast leida. Enda auto üritan parkida suht lageda koha peale. väga kitsastesse vahedesse ei...

üks on e39. Kommesti tegelase oma peaks olema. seisab sõpaka ääres aeg-ajalt

mootoriõli oled kontrollinud? kas summutajast auru tuleb? eks see plokikaas või tihend ikka ole

samas ei ole igale masinale mõtet viimasepeal värvkatet üldse selga ajada. eks see sõltub ikka auto üldisest olukorrast ka.

Värvaltrans on hea koht küll, aga väga soodne ei saa nende hinna kohta öelda. odavalt saab jah mõne eraisiku kaudu

kui need just lasnamäe narkomaanid ei ole, siis vargamutrite pärast nüüd küll veljed alt võtmata ei jää. poisid on ikka päris pädevad sel alal...

eile siis suurupis jäi üks e46 velgedest ilma. ja vargamutrid nüüd küll kedagi ei peata. need vedelevad auto kõrval tavaliselt:) teinekord võtigi veel alles seal...

www.e30.de abiks. sealt leiab igasugu huvitavaid asju.

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/ ... f01148.htm siin 320 test. hind koos lisavarustuse hindadega ka olemas.

http://www.e30.de/history.htm
nimekirja ülemises osas palju erinevate mudelite teste

kogemus sõbra sierraga olemas. ja üks mees kunagi väitis, et sportvedru tegi tema bmw esiamortidele 800 km-ga lõpu.
asi selles, et amort ei tööta õiges piirkonnas enam.

pikka iga neil amortidel pole, kui vedru olulise madaldusega on.