Kas keegi on Ropka autopoes antud masinat lähemalt silmitsenud?
Kuidas kogemused on sealse asjaajamisega?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas sellist lukku on mõtet lasta paigaldada e39 steptronicule või saab sellest mööda hiilida elektroonilisi võimalusi kasutades?

http://www.skival.ee/index.php?id=32&topicid=4

Kuidas kindlaks teha, et kas mootor (vanoseta) on 2,0 või 2,5?

seal on mingi kala. e39 540 (mis se o,5l ikka juures on) vilises juba veojõukontrolligagi veidi. tahtmise küsimus. Minul tõesti 225 rehv ei lähe 90kw ja 1400kg juures ringi kohalt startides. 173kw peaks seda aga ka pea alaspidi suutma[/quote]

Vilin sõltub kummidest, pean silmas raju kraapimist ...

automaatkastiga ei käi ratas all ringi? ;)

piduri ja gaasi koostöö stardis on suht oluline. ega mina ka täpselt ei tea aga korralikku starti atmiga peab ikka harjutama.

ja ilma veojõukontrollita läheb sul ratas ringi mis ludiseb, kontrolliga start shitem.


Näiteks 535 173 KW steptronic ei ...

Sellest pole kohe üldse kasu, kui keegi endamisi auke vaikselt autos kirub...
seda olen ka mina koguaeg rääkinud, et sellest endamisi aukude kirumisest pole kasu. samuti pole aga kasu mingite kleepsudega ringi sõitmisest. ma pakun, et meie omavalitsuse juhid ei ole sellisel tasemel, et mingitele ...

Milliste teiste mudelite käigukastid ja sidur võiksid külge sobida vanoseta 325-ele? Kui pikk oleks mõistlik siduri ja käigukasti vahetamisele kuluv tööaeg?

BMW oleks heateo teinud, kui oleks sissepritsesüsteemi ja elektroonika Jaapanist tellinud. Äkki põhjendad?

Elektroonikaga on väga palju probleeme. Esimese asjana võiks välja tuua kallid süütepoolid ja lambda, millede hinnast ja halvast töökindlusest on paljud vanade BMW-de omanikud teada saanud ...

BMW oleks heateo teinud, kui oleks sissepritsesüsteemi ja elektroonika Jaapanist tellinud.

meph kirjutas:Või siis truumu ja laki 6.

Lasin seal mootorile diagnostikat teha, aga nende apartuuri järgi oli kõik korras.

Kas võiks olla mingi tüüpviga, kui masin peale seismist tahab käivitamiseks pikalt starteriga käiamist, ei luba ka? Aeg-ajalt ei lähe ka korralikult edasi, vahest harva paugub. Bensu.- ,õhufilter, küünlad vahetatud. Üks süütepool vahetatud. Isegi, kui veel mõni süütepool läbi, siis peaks ...

Kas võiks olla mingi tüüpviga, kui masin peale seismist tahab käivitamiseks pikalt starteriga käiamist, ei luba ka? Aeg-ajalt ei lähe ka korralikult edasi, vahest harva paugub. Bensu.- ,õhufilter, küünlad vahetatud. Üks süütepool vahetatud. Isegi, kui veel mõni süütepool läbi, siis peaks ...

tere
asi selles. masinaks 320i e36 ,et viimasel ajal tõmbab masin nagu hinge kinni.kui gaasi muljun.eriti siis kui nats tühikäigul seisab või madalate käikudega sõidad.vahest jääb peaaegu seisma. ja paugub ja siuke tunne on et nagu oleks midagi umbes, et ei saaks nagu kütet kätte või vastupidi nagu ...

a miks ei peaks tasuma. mootor nagu mootor ikka ju.

Kas selline universaalne summuti mootori tööle kõige paremini mõjub? Või tagumine pütt ei oma üldse tähtsust, peale heli summutamise, peaasi, et piisavalt läbi laseks? Mul oli näiteks juhus, et sportpütiga tuli bensiinikulule liiter juurde ja ...

Kus võiks Tallinna piires peegleid värvida. Huvitaks kiire, korralik ja soodne koht. Peeglid on auto küljest ära.

Additional Information for Vehicle code CB31
Production FROM : 1990/09/01 TO : 1995/12/31
Engine M50
Engine Oil 6.50 Liter
Transmission Manual
Transmission Model S5D 250G
Transmission Oil 1.10 Liter
Rear Axle Oil 1.70 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 10.50 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 11 ...

Ja ka see et äkki keegi teab kuda saab pirne vah keskkonsoolis sooja ja puhuri ja nende omad...


Tõmbad kõik reguleerimise rattad ära, keerad selle konsooli 2 kruviga ära ning sealt siis paistabki pirnike.
Mina seda mujalt ei leinud, kui UM'st, kus see miski 67.-(!) eeki maksis.


Täiesti ...

Teises teemas oli vastus olemas.

Jahutusvedelik jäätus ära. Huvitav mis tagajärjed sellel on?

Vahetus nägi välja nii, et kõigepealt uus filter sisse, vana õli välja, uus õli sisse. Kummalline on lihtsalt see, et kui tehas on andnud mõõdu 6,5l, ei tohiks rohkem minna. Äkki on midagi mootorist ära võetud, et rohkem õli sisse mahub?

[quote="meph"]albert: ma ei küsinud, mitu liitrit eelmisele läks, vaid kas eelmine oli ka M50 mootoriga

Jah

Milliseid pirne varuda, kui läheb armatuurlaua valgustuse tööle panemiseks ja
mis pirnid numbritulele sobivad?

Loodetavasti saab neid pirne vahetada ka esiotsa lahti kiskumata?

Kõige kiirem viis kubatuuri kindlaks teha, on otsida ülesse plokikaane tihendi servas olev markeering, see on paremal pool ees väljaulatuv tihendi serv.
Sissepritse süsteemi väljastpoolt võrreldes peaks ka suuruse vahe märgata olema.

Seoses lambdaga küsimus, kas keegi on universaalset lambdat proovinud? Kuna on odavam sai kunagi lastud panna, tühikäik läks nagu paremaks, aga kõrgetel pööretel hakkas tunde järgi isegi halvemini sõitma kui ilma lambdata.

Vaatasin uuesti neid voolikuid, võrreldes Mephi piltidega on minul lisaplaat plastmasskollektori ja selle metallist asja vahel, peale kirjutatud Twin Tec ja need voolikud lähevad lõpuks mingi asja külge, asub seal kus on sissepritse pihustid.
See peaks siis külma mootori puhul tegema midagi saaste ...

Vaatasin ühte teist pilti ka ja see pole siiski see voolik, aga asukoht on väga lähedal.

Sinul läheb see voolik piduripumpa. Erinevuseks on veel, et mul on selle vooliku kõrval veel üks voolik.

[quote="meph"]Ei ole õliradikat. Ennem oli sul ka M50 mootoriga auto, millesse läks 6.5L õli või? Ei saanud hästi sellest lausest aru, mis sa postisid.

Eelmisele läks 6,5l.

Mis tüüpi ja kui võimas pirn sinna sobib?