Hei

Kas see kõksuga 550 on äkki siin foorumis mõne kasutaja käes?
Kas keegi on vaatamas käinud? Kas seal on konkse, miks see ikka veel müümata on peale päris pikka aegajalt müügis olemist?

Jutu järgi tükid on olemas ja käivitub.
Kui see oleks varjatud muredeta ja jääks ainult aja taha, oleks see ...

Vabandan, et teemast mööda kirjutan.
Mul on teise margi masin mis vaevles täpselt sama probleemiga, et diisel lekkis mootori õli hulka.

Teooriaid oli palju.
Tegin pumba tihendite vahetuse ja otsasimmeri vahetuse - ei aidanud.
Vahetasin kogu pumba - ei aidanud.
Vahetuse said kütuseosa filtrid ja ...

Minu teema lahenes autovahetusega.

Aga üks idee sulle miks kliima ei tööta.
Kliimal peaks olema vent mis salongist õhku võtab ja peale seda toimub mõõtmine.
Kui vent on pekkis ja salongist sooja õhku peale ei saa arvab süsteem, et auto on jahe ja annab sooja õhku.

Ma ei ole mehaanik ja ei tea mida ...

Tere,

Täpselt sama teade oligi.
Tema selle tulemise ajal sõitis, mul tuli lihtsalt kohal drive peale tõmmates.

Proovin CarMastersisse minna hommikul - vaatan kas saan jaole ja on neil ehk aega asi üle vaadata.

Priit

Tere,

Küsimusega kas autoga tasub kontrolli sõita pidasin silmas, et kas võiks pigem sõita omade jõududega või käru peal?

Lisan olukorrakirjeldusse ka pisut taustinfot.

Nimelt enne nimetatud veateadet parasjagu koristasin autot, raadio mängis, uksed olid laiali, kokku ilmselt kuni tund.

Et auto ...

2003 a 530d käivitusel näitas käigukasti viga, ütles, et võib esineda aeglasemat kiirendamist ning tuleks servisesse sõita.
Auto just soetatud, ei tea kuidas varem sõidetud on.
Mina olen olnud pigem väga rahulik, ainuke mida 150 km tagasi tegin oli kasti reset 25 sek pedaal põhjas enne käivitust ...

Tänud.
Proovin uuel nädalal ette võtta.

Priit

On paraku kont mitte kliima (vist)
Selline näeb välja:
http://www.google.com/search?um=1&hl=en&client=safari&tbo=d&biw=1024&bih=672&tbm=isch&sa=1&q=e60+climate+control&oq=e60+clim&gs_l=img.1.0.0i24l2j0i5i24.7405.10495.0.12375.13.13.0.0.0.1.252.1641.5j7j1.13.0...0.0...1ac.lRCx4IJ66ms#biv=i|56;d ...

Tere,

2003 aasta konditsioneeriga autol puhub akna peale ja jalgadele sooja, keskpaneelist puhub külma.

Milles võib olla probleem, et saaks ka akendele ja jalgadele jahedat õhku puhuda?
Soojemaks keerates kõik toimib, külma tahaks juurde.

Kont on täidetud ja lekkevaba.

Priit

kui kellelgi veel seda peaks vaja minema

selles ongi probleem, et mul on 735 pistik ja rohkem mul ei olegi midagi, ma pean teise pistikupoole ise kokku panema nullist

või siis otsima kes oma seitsmese pealt müüb mulle sisemise kimbu

võin ka eksida, kuid tundub, et tegu on pistikuga mis on 439 leheküljel x20 siis ning mida need numbrid seal pistikus tähendavad, ehk mis on mis

seal peaks olema igast toredad asjad nagu benapump, genekas,süüde,starter jne...

aga mis on mis - kindlasti ma olen rumal ja ei oska sellest failist ...

sain siit küll eelpool skeemi, kuid sealt leidsin eraldi ainult pistikute pildid ja eraldi ainult juhtmed, kuid skeem oli jube keeruliseks aetud ja pistikutel ei olnud ei numbreid ega seletusi juures kahjuks

mitte diagnostika vaid see ümmargune pistik mis on mootori poolt juhtmete ja salongi juhtmete vahel, nimelt paigaldan mootorit teisele autole ning omavahel on kaks erinevat pistikut panna kokku

e32 89 aasta

seda ümmargust pistikut mõtlen

kas kuskil on olemas pilt kus on seletused mis klemmid mida tähendavad

mingit kergemat elektriskeemi siis vms - kus oleks pistikud seletatud

aitäh, võib lukku panna

Foorumi otsingust targemaks ei saanud

auto on manual kastiga ning 89 aasta - hädasti oleks vaja elektriskeemi

kui keegi teab kust võiksin leida siis võiks viidata

aitäh

vastus aarele - nitro kit ei tule kõnealla kuna tahan sõita a klassis

kuid aitäh pakkumast :)

edit:
unustasin enne küsida - kuna mootoril on kahemassiline hooratas siis mis auto pealt ma sinna ühemassilise saan

olen kuulnud, et e28 528 ja 535 omad sobivad? loomulikult siis ühtlasi sama auto ...

spikerdasin turboklubi vabalthingava rubriigist silweri postitusest

http://www.dbilas.de/index.htm

siiani on seal kõige parema hinnaga nukk mis seni olen leidnud ning saab tellida soomest - seega nuka kohapealt siiani kõige parem variant


mootorit hakkab juhtima programeeritav aju seega chipi ...

küsimus siis järgmine

kuidas võimalikult väikeste kulutustega vabalthingavat mootorit edasi aidata

kui palju hingab kaas originaalkonditsioonis

ehk siis selle teema eesmärk minujaoks oleks leida mõistliku hinnaga mootori võimsuse kasvu

samuti kui keegi kirjutab oma nägemuse asjast ning omab ...

asi väga lihtne
võtad eest oma tule, step 2 keerulisem siis ahjus sulatad lahti liimi ja koogid õrnalt tuleklaasi ära...või siis keerad lihtsalt kekselt tule pooleks...ning klaasisisse lased musta tulelakiga kerge risti, jääb väga ilus kodukootud tume tuli...ja ma võin öelda et ükski tavaline ...

autoks on e34 ei tahtnud uut teemat tehalihtsalt

nii natuke oli aega jälle vaadata-elektriakende ja luugi müstikaga jõudsin niikaugele et lülitites on vool korralikult olemas aga tagaistmeall se kollane väike relee klõpsib kui nuppu vajutan ning aknad ei liigu kuhugipoole ja kui klõps käib kaob näiteks akna tõstmis nupult korraks valgustus ära ...

thnx-proovin

tagaistmealune kuiv aga kus täpsemalt...milline plokk neist tuleks üle vaadata...kas mingeid jooniseid ei ole kuskil sellest?

kas sama on e34 puhul ka? sama mure et kesklukk ei tööta ning samuti ka elektri aknad ja luuk...kas neil on mingid kaitsmed kuskil või kust peaksin otsima?
testri panin peale...keskluku signaal jõuab ainult pagassi luugi pistikusse...mujal ei ole midagi näha, akende nupud näiteks põlevad, aga aknad ...