ülevaatusel saad ilusti käiia kaheliitrise summutiga.

Co näidud tulevad ilusti välja.

arvesta ka transpordi kuluga.

typ 188 differ kaalub 32+kilo

Sul pole ju M62B44 mootor vaid tunduvalt probleemsem N62B44

Proovitud rada.



Ei tööta.

7mm kuuskant seal


"säästu" komplektis seda enamasti pole

Raamsaale 20nm+50kraadi
Kepsusaale 23nm+70kraadi

Tartus võiks aidata sellise teenusega.

http://www.auto24.ee/used/2477754" onclick="window.open(this.href);return false;


Korralik 540 facelift

mille pealt pärit?
Mis komplktsuses?
EWS?

hind?

tankima peaks

M3me kolvid ei istu kaheliitrise kepsu otsa...


M3mel 21mm kolvisõrm
kaheliitrisel 22mm Kolvisõrm.


Muidu komplekt oleks huvitav.

Palun
Esimene ettejuhtuv hind.

Kindlasti saab nii odavamalt kui ka kallimalt

https://www.ladu24.ee/bmw-varuosad/5+%2 ... i-bilstein" onclick="window.open(this.href);return false;

1.Rannaküla Jääraja keskus juba mitu nädalat avatud.
Tartumaa, rõngu vald.
Tartust u 50 km

2. Ulila jäärada
tartust u 25km

3.Ilmatsalu jäärada,(ametlikult lahti veel pole kuid õhtuti käiakse seal paugutamas.)
tartust 5km



Siinkandis jääd jätkub.

koodi järgi on erinevad.

youtubes õpetusi lehekülgede kaupa...

Mina tegin enda viimase strookeri suht madala surveastmega.
10.5 umbes arvutuslikuks surveastmeks.

Kubatuur 2992cc

Nii et ei pea olema strooker tingimata ülikõrge surveastmega.

raikoooh15 kirjutas:oskab keegi öelda kas r6 diisli ja bensuka mootorikäpad samad?

täiesti erinevad.

Mis selle moto paigalduse point on?

Olen teinud tähelepanekuid 325/525 nonvanos mootoritel on 4 erinevat aju. 401 402 403 405 koodilõpuga. Kas kellelgi on silma jäänud nende ajude Nn kütuse ja süütekaardid, maru huvitav oleks võrrelda ja "ägedaim" välja valida :D Või ehk on kellelegi jäänud silma muud huvitavat infot nende a...

Issand, sa näed aga ei mürista.

rämedalt ülehinnatud...

mida diagnostikaseade arvab?


Niisama võidki juppe vahetama jääda.

Internetis umbes 100 juhendit.

Vaevalt et sealt kolksub kui sarniir reaalselt korras on.

M paketi õõtsal on välimine zarniir ilma leevenduseta,

tavaline istub kummipadja sees.

Õõtsa tagumine puks veidi tugevam.


Muud erinevust pole.

kas paigalduse defekt või mõraline plokikaan.

Lihtne

Mis vahet kui suur see mõra on, et seda keevitada tuleks see täies osas lahti faasida...

Mina tegelen velgede remondiga muusosas ka velgede keevitamisega.


Kodarate taastamine on maru kahtlane teema juba turvalisusekaalutulustel.
Enamasti sellised parandused pidama ei jää pikemas perspektiivis.

Ma soovitaks originaal torud osta.

Saab tulemus viisakam ja tööraha pealt hoiaksid ka kokku.

Lisan ka oma mõttetera. Kuna ise ei soovi teenuseid vahedada ja klientide velgedega edasi-tagasi joosta siis sai pidevalt oma veljeprobleemidega kliente sinna saadetud. Mingi hetk hakkas tulema maru kahtlast tagasisidet. Eriti klienti suhtumise kohapealt. Samas hinnad mõistlikud, Sirgestamine Ok, ku...