Tartu forssis see lingiraam laokaup.

Mina kasutan augu tsentri otsimiseks ja puurimiseks sellist rakist.

Saan keermed taastada kui mootor on auto peal.

https://www.upload.ee/image/14037643/puurimis_rakis.jpg


Ja sellist abinõud et keermepulk oleks ploki suhtes täpselt 90 kraadise nurdaga.


https://www.upload.ee/image/14037653 ...

Minu käest saab Z3 latti.

Mina pole ühegi mootori ehituse puhul vahetanud kepsu sõrme pukse.

Kaane portimisega on keeruline. lihtne on oskamatu portimisega saada kehvem voolavus kui tehase kaanega.

Lao aga kokku.

Pole mingeid probleeme

jah

Lihtsaim variant käima saamiseks on soetada e36 juhtmestik...

E36 käppasid ka vaja.

Ei istu.

Nukaanduri ja tühikäigu mootori pistikut omavahel segi ei ajanud?

See 0,7mm paks tihendit kasutusel uuemal kahe vanosega mootoril.


Ühe vanosega motol kasutatakse kahte paksust tihendit, 1,75mm ja 2,05mm


Võid vabalt kokku panna õhema 1,75mm tihendiga, saad veidi teravust juurde.

Timeserdi hülsside paigaldamisega saan aidata.

Hankisin endale timesert keerme remondi komplekti.

Praeguseks taastatud juba kolme mootoriploki keermed.

kui koos kepsuga vahetada siis sobib

Linnatsükli kohta täitsa normaalne kulu.

digiled oü

FB Erki Rent.

Youtube testide järgi on time-sert ja big-sert on peajagu helicoidest üle.


Lihtne paigalduskomplekt maksab u 100 eurot. Tollega saab tegutseda kui plokk laua peal. Auto peal sellega veidi kehv tegeleda.


Oleks endal ka vaja ühe ploki keermed taastada.

Ehk peaks lihtsama kompekti ostma?

omega kirjutas:Kas tõesti kõik 3 masinat on selliste hindadega juba müüdud?

SInu jaoks ju kõik asjad kallid...

Aegajalt täiteotsiku ja torustiku vahelt lekib.

Siis vaakumtesti ei läbigi...

Bensiinipump ehk...

Proovi mingit teist aju.

Need aegajalt surevad ilma ettehoiatamatta ära.

jargo kirjutas:Okei! Seda ei teadnudki!
Mis mudelil seda kasutatakse?

''



Minu viga...

225/50/16 kasutab e36... kuid velg ikka 7" lai.

tehas paneb ju originaalis 225/50/15 rehvi 7" laial veljel.

Sinu rehv ju ainult 10 mm laiem,

Roolilati puksid.

Juhipoolne karbiots ära tõstetud,
Tagumine kojamees puudu.

Suvised pildid.


Ei kutsu nagu kohe jooksma

Ilma luubita H7 tuled näitavad paremini.


Visuaalne väljanägemine on samas etem H1 luubiga tuledel.
Samas kui H1 tule sise panna hiina xenon komplekt, siis valguse kohapealt võiks nad suht võrdsed olla.

Kahjuks mitte

3,0 mootori puhul on e46l miinimum veljesuurus 17"


Väiksem velg alla ei mahu

Silindri seinad jäävad ōhemad kui b25 plokil.


Vabalthingavana pole probleemi,kuid turbotada ei kannata.

karterituulutuse voolik.

Klapikambri kaanest suundub e36l otse õhulugeja lõdvikusse.

ülevaatusel saad ilusti käiia kaheliitrise summutiga.

Co näidud tulevad ilusti välja.