Kui antenni ja releed segi ajad, siis pead ikka veel kõvasti harjutama. Vabandust, ma ei süvenenud sellesse veakoodi üldse, sest hetkel ei mõjuta ta mu elu kuidagi :) Kütusefiltri ja kütuse soojendaja probleem tundus tõsisem, sest talv on tulemas ja tee peale jääda ei tahaks. Kui ISTA ja vea töökav...

ISTA ja INPA ei ole nn kodused. Ühega nendest diagnoositi ka olematu viga ja kontrolliti paar korda. Programm iseenesest ei ole halb aga need juhtmed ja võibolla ka arvuti mida kasutakse. Siin näiteks hea näide, kui erinevad võivad näidud olla: https://youtu.be/mags7bhzCR4 Siin näites on jah mingid...

Ma saan asjast aru nii, autol probleemi ei ole aga diagnostika näitab viga? Need kodused diagnostikad kipuvad näitama vigu mida ei eksisteeri. Oma kogemusest, gaasipedaal vaheta, teisel autol näitas õlianduri viga. Kõige parem oli turvapadja viga, mingi stage2 või midagi. Uurisin asjast, vajab tähe...

Vigade juures on nupp: Kalkuleeri tööplaan. Kalkuleeri tööplaan jätab kahjuks selle vea plaanidest välja. Autol on kokku kolm viga (003EFC õli taseme andur, 004587 kütusefilter ja 00A06B Aerail, bumper - comfort accessi mingi relee). Kui vajutan kalkuleeri tööplaan, siis jääb järele kaks viga, mill...

8 aastat sõitsin kütusesoojendi veaga, meie kliimas ( kui korralik talvekütus), mootori tööd ei mõjuta. Uue soojendi hind oli määravaks miks ma seda ei vahetanud. Algne veakood oli sama 4587, sealt edasi minnes näitas soojendi viga ja nõudis vahetust. OK, siis on asi selge. Uurin homme, mis need ma...

LEDBeam kirjutas: ↑20.11.2024 10:03 32 Vigade juures on nupp: Kalkuleeri tööplaan.

Selge, tänud! Lähen panen arvuti uuesti külge ja vaatam.

ISTA on, aga ISTA töökavast mitte mõhkugi. Tõsi ta on. INPA sai arvutisse paigaldatud seetõttu, et ei peaks iga veakoodi lugemise eest 20.- eur välja köhima, aga ISTA paigaldasin seetõttu, et eelistan inglise keelt saksa keelele :) Muud, peale veakoodide lugemise ja kustutamise ma hetkel nendega te...

6Tenz kirjutas: ↑19.11.2024 11:17 25 Kunagi üks tuuni mees ütles et enamus chipitud m57n2 mootoritel see viga sees.

Minu teada see mootor veel chipitud ei ole

PeeterA kirjutas: ↑19.11.2024 09:35 49 https://www.youtube.com/watch?v=uWrA8p3qw6U

Aitäh, nüüd tean, mis on kütuse soojendaja sees, kuid seda mitte, kas see on mu autol töökorras ja kas see võib põhjustada sellist veakoodi

Tere! Autoks 2009 aasta 325d ja mure selline, et nii INPA kui ISTA näitavad, et kütusefilter on umbes. Veakoodiks 4587, DDE: Fuel filter clogged ja viga on ka koguaeg aktiivne ning tuleb peale kustutamist tagasi. Filter sai äsja vahetatud, aga see ei aidanud. Milles võiks olla asi? Netis ringi sobra...

ma kunagi e36-l suutsin ka vastupidiseks ajada,kui einheite muutsin.ei tea kas keegi on sama su e46-l teinud?ei tea kas sellel saabki neid muuta. Menüüs 11.0 alt ei saa nagu viiestel, aga menüü 15.0 sisaldab väga palju igasugu asju, mida saab äkki muuta. aga jah,kütusekulu korrektuurist vist keegi ...

Lisaks, vanematel E46-tel kordaja muutmine varjatud menüü kaudu ei toimi, pole selliseid menüüsidki (20.1, 20.2, 20.3) ja 20.0 juures näitab ka vaid kriipse. aga,kas siis vanematel e46.tel ei saagi kütusekulu korrigeerida.mul näitab täpselt liiter vähem,kui peaks! või saab diagnostika programmiga s...

Kamoon. Ma käin '92 aasta e36-ga ka UM-is ja keegi pole ära ajanud

Remokk kirjutas: tundub kuidagi vale nii vana autoga esindusse ronida(99/00a e. 1999/12).

Mul oli täpselt samasugune asi, nagu siin kirjas. Viga oli selles, et kütusepump andis otsad.

Mikk_T kirjutas:Tere!

Natuke seista lastes läks küll käima, ent suri peale 3-4 sekundilist käimist kohe välja. Edaspidi pole masin enam üldse käima läinud, ainult starterit annab.

Mina ostsin pumba Fixusest ja sealt soovitati panna klemmid juhtme otsa. Ostsin sealt siis klemmid ka juurde ja vajutasin tangidega juhtmetele otsa. Klemmid olid plastmasskattega. Pump saigi siis klemmidega ühendatud ja üle aasta on nüüd töötanud. Enne oli küll joodetud jah.

Mul on pasun aku all. Aga auto on '92 aasta 318 ja puldiga alarm.

Originaaliga sarnast makki saab ka siit Ranno käest: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14314912

Kui kohapeal käies ei unda ja tühikäigul veeredes undab, siis pakuks ka rattalaagrit. Proovi veeredes keerata rooli vasakule ja paremale (suuremad järsemad kurvid). Kui paremkurvis undab, siis on vasak laager läbi ja vastupidi. Endal oli ka just laagrivahetus ja auto enam ei unda