Mul olid samad vead kui varuratta alused blokid vee all olid. Ehk siis aravoolu torud olid umbes

Vihmaga ei tule mul nähtavalt midagi läbi. Küll aga tegid näiteks Stati pesula survekad istmed märjaks

Välismaa foorumites on räägitud suurest ümberringi oleva tihendi vahetusest. Hetkel eestis laoseisud 0. Homme autoga nagunii garaaži, vaatan mis seal teha annab ja uurin tihendeid. Peale seda arvatavasti peaks siis UM-ist tellima(ümberringi oleva ja tagumise klaasi esimese otsa tihendi). Ei maksa ka...

Tegu 2007a LCI. Ehk siis nagu pealkirjas öeldud - tuule käes viliseb ja suure luugi tagumine osa koliseb. Vilisemise vastu pidi aitama suure, ümberringi oleva tihendi vahetus - oskab keegi seda kommenteerida? Ning kas selle kolisemise vastu annab ka midagi teha?

Sain juba eestist võetud, küll ilma panoraami osata.

Oleks vaja kõrvalistuja peegliklaasi, soojenduse ja "pimeda nurga" osaga. Midagi sellist: http://www.ebay.com/itm/OEM-BMW-3-5-series-E39-E46-Door-HEATED-MIRROR-GLASS-LH-Driver-Left-Right-Rh-Side-/120875216189?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c24b96d3d&vxp=mtr Kas kee...

Suur aitäh.

Keegi drosselklapi ava ka teab?

Ka oleks drosselklapi läbimõõtu hea teada

Oskab keegi öelda väljalaske kollektori torude läbimõõtu? Hea oleks teada ka sealt edasi mineva toru läbimõõt.

Kehtnas maja ees u 7cm lumevaip. Ja üks halb asi tuli ka sõites meelde - lahti differ on kole.

Rapla maakonnas täiesti lumi maas. Ilus vaadata kohe

Endal ka sama jama olnud. Siiamaani on kõva häälega sõimamine ja kõikide nuppude klõpsimine+maki ja süüte välja/sisse lülitamine lõpuks soovitud tulemuse andnud

Kõige paremini tunda u. 40km/h sõites 1500p/min - siis loobib edasi tagasi ja on ka persega tunda, et jõud kaoks ära nagu(jõnksutab õrnalt). Kohapeal käib ilusti. Samas on mul ka mootori õhuvõtu lõdvikud puruks, kuid see põlv, mis peale õhulugejad ja enne sisselaske kollet on paistab terve, niiet se...

Seda öeldi UM-ist ka jah, et mida sarnasemad autod on(aasta, mootor jne), seda parem

niipalju kui ma tuulanud olen, siis igalpool nüüakse vedrusid sedan/coupe, niiet ma olen kindel, et sobivad.
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=56&t=125816 - ühesõnaga sobivad ka sedaanile

Kas keegi on sellise triki ära teinud ja võib öelda, et kupee alt tulnud vedrud ja amordid lähevad 1:1 sedaani alla? UM-ist öeldi, et loogiliselt peaks minema, kuid pead ei anta

Alpss kirjutas: X6 E71 = PCD 5x120, centre bore FRONT 74.0mm, centre bore REAR 72.5mm and M14x1.5 bolt thread.

Miks?

2.8 ja manuaali proovinud ei ole, kuid esimesega peaks ikka suht kiirelt kohalt rebima...

Kõige lihtsam lahendus - leia foorumist sõber kellel sama mootori, käigukasti ja tühimassiga auto ning küsi proovisõitu

ega minu omal ka enne 4000 midagi eriti ei toimu. täpselt 4000 peal tuleb laksust tõmme

Sõitsin just Tallinn-Rapla marsuuti. Nähtavus kehvapoolne, inimesed sõidavad 50ga... Ka oli autosid teelt välja sõitnud, ahelkokkupõrge oli linnast väljas, seal kurvi peal, kus see metallitöökoda on(ei mäleta nime, kuid suur monstrum-logo seisab neil tee ääres). Ka oleks ise seal seisvatele autodele...

Minul on küll madalduse pärast mõned sõidud ära jäänud
Sõbra suvilasse näiteks ei anna minna e46-ga, isegi suvel mitte
Aga seal kus asfalt all, seal probleemi pole.

Pigem loevad ikka rehvid mis all on. olen 7-sega ka allamäge kinni jäänud - pisike lumekuhi rehvi ees ja rehv puhta jää peal :D Tõmbasin siis käega lume rehvi eest ära ja sõit võis jätkuda :D Samas 3-sega eelmine talv jäin vaid 1 korra kinni - lihtsalt vagudes põhjapeale ja kuna pidin seisma jääma, ...

Jõudsin just Raplast Tallinnasse. Teil ikka väga talv siin :D Poole tee peal oli mõnus lumetorn ka, niiet vastutuleva auto tulesid nägi alles mingi 50m pealt :D Aga muidu mõnus :P Ints nüüd hakkad õhtuti linnapeal kruiisima? KG asjad nurka ja driftima :mrgreen: Mingi õhtu isegi võiks, aga enne peab...

Jõudsin just Raplast Tallinnasse. Teil ikka väga talv siin
Poole tee peal oli mõnus lumetorn ka, niiet vastutuleva auto tulesid nägi alles mingi 50m pealt
Aga muidu mõnus

Kuhu parklasse siis täna lund sulatama minnakse?

Kui mul on e46 kupee H/K süsteemiga ning sinna lisatud eelmise omaniku poolt hi-low converter, siis kui raske on sellist http://www.noortehnik.ee/grupid/action/show_product/product_id/161/ komplekti autosse lisada ning mis teha tuleks. Ning kas on üldse mõttekas asi - kas läbi istmete tuleb madalat ...

madaldus on suht kõva isegi
krt leidsin just veljed mida tahtsin...

mis juhtub kui e46-le alla panna ET15 veljed? Kas siis velg istub väljaspool ja hakkab koopasse käima?

ka oli 94-95a toodetud e38-tel 4.0 v8