Ehk oli see kiri armatuuril "stop engine oil press" st. õlisurve mootoris puudulik? Õlipumba korrasolekut võib kontrollida

Olen Xloaded-iga täiesti ühte meelt. Iseasi, kui selliseid "Anna teed" märgi rikkumisi juhtuks vahel harva aga eks kõnealuses kohas need autod voorivad alatasa edasi-tagasi, kuna logistikakeskus ja uus-eramurajoon kohe kõrval. Isegi olen seal kaubavedudega tegelenud ja pole kordagi mõttess...

Panin ka oma linnukesed kirja. Teema autorile edu õpingutel ning millal tulemused nähtavaks saavad?

Omadega ämbrisse sattunud inimestel kombeks sellest ka teistele liiklejatele märku anda..

Kas ainult video vaatamine paneb teid mõtlema? Kuulake raadiot ja vaadake liiklussaateid, kus alatasa tuletatakse meelde ohutu liikluse põhitõdesid
Kiirusepiirangud asulavälistel teedel ja linnades pole seatud asjata. Silmad tuleb liikluses lahti hoida. Samuti jalakäijad.

need4beat kirjutas:Üldiselt kutsun ma neid compacte tagaotsa avarii läbinud coupeedeks
Aga no see on teisest puust masin. (erand kinnitab reegli )

Sama siin.. Kui sellist compacti näen, siis esimene mõte, et hooga vastu seina tagurdanud või buss foori taga pole pidama saand ja sisse põrutanud.

Aga miks selle filmi tantsutrupi liikmest peategelane just bemmiga peab sõitma? Kas mingi vanem Audi-lapats ei kõlba w

No talvist statistikat ka siis natuke. E36 320i Automaat. Eelmise nädala jooksul sõitis auto vaid külma mootoriga ja lühikesi otsi. Hommikul käima, sõit 4km, 9 tundi seismist ja sama pikk teekond tagasi. 14 liitriga sai sõita 80 kilomeetrit, mis teeb kütusekuluks 17.5 liitrit sajale. Soojaks ajades...

STOP.... Valasid paisupaagi ääreni täis.. :?: :?: :roll: Seda küll ei soovita teha. Lase jahutusvedeliku tase normi kõigepealt ja kui sa midagi ise vussi pole keeranud, siis hakkab toimima nagu peab. Muidugi peale selle on süsteemi õige õhutamine väga tähtis. Ja kiiduavaldused võid hiljem mulle PM-s...