Üks moodul oli ainult.

Väidetavalt töötas küll aga kunagi ei saa kindel olla.

Tervist Sai soetatud teise masina pealt kärukonks koos ECS 5f001a mooduliga. Moodulisse sisse läheb ainult 2 + juhet, mass, 2 CAN juhet ja piduri tule juhe. Kõik olemasolevad juhtmed sai ühendatud aga ainus, mis toimib, on pidurituli. Kabariidid ei põle ja ma ei kujuta isegi ette kuidas suunatuled p...

Kirjutasin

Pakkuda võib korralikke tulesid, millel juhtmed poleks seest ära lagunenud ja korpused pole auke täis.

Tere

Mis juhtmed seal on kõik siis? Vaatasin, et müüakse parema või vasaku poole oma eraldi tavaliselt aga see on pisut teistsugune komplekt.

Eks ole läbi aegade seda teemat lahatud aga mida aeg edasi, seda rohkem leitakse uusi lahendusi. Nimelt avastasin hommikul et minu 2000a. 725 ei taha hästi tagurdada. Tasasel pinnal pidin ikka palju pöördeid andma, et tagurdatud saaks. Hiljem pidin väikese kallaku peal seisma jääma suunaga nina alla...

Asi jäi vahepeal soiku aga hakkasin edasi toimetama. Nüüd on probleemiks IBUS. Otsisin selle pistikut aku juurest nagu õpetuses oli aga no ei leia. Oskab keegi öelda kus see täpsemalt asuma peaks?

Sai soetatud kärukonks universaalkerega e39-le. Pistiku juhtmete taga oli kaks moodulit, üks must ja teine valge. Pistik ise on muidu 13 klemmiga. Valget olen igal pool näinud aga milleks see must veel on? Mõlemad on mustas ühelt poolt avatud karbis. Kuhu see karp moodulitega üldse originaalis minem...

No pole tegelt hullu. Ebays on andur 15 naela umbes. Vaja ainult nüüd PDC blokk leida ja saab hakata asjatama

Kuidas muidu testida, kas andurid töötavad kui juhtmeid ja blokki pole?

Oman 2001 aasta e39 touringut. Tekkis vajadus kärukonksu järele. Originaalis seda polnud. Soetasin siis stange koos originaal teisaldatava kärukonksu ja tuledemooduliga ning lisaks olid ka parkimisandurid küljes. Kui keeruline on kogu seda kombot toimima panna masina peal kus neid ette pole nähtud?

Selline mure on, et oli väike kõks autol. Sai eest ja tagant. Sellega seoses on paremal pool nii esi, kui taga stange umbes 1 cm ratta poole nihkunud ehk siis paigast ära. Kas on võimalik need nurgad jälle tagasi omale kohale saada? Mis stange all üldse järele annab, et paigast ära lähevad?

Seega paneb vigast hoopis juhi peegel, kui külm on

Tervist.
Avastasin täna, et autol kunde poolne peegel on soe, kuigi tagaklaasi soojendus on väljas. Vasak pool on külm. Mis peaks peeglite soojendused aktiveerima? Kas läheb automaatselt koos tuledega või on lühise kahtlus kusagil?

Kiskusin luugi pealt kõik plastikud maha ja klaasi küljes see küll pole. Võimust jookseb kaks juhet külje klaasi sisse.

Selline mure, et sai autole paigaldatud Witsoni suure ekraaniga makk aga raadio kvaliteet on üsna kehv. Kui käsitsi kanal otsida, siis mängib aga läbi sahina. Mõnes kohas on levi parem, mõnes kehvem. Enne oli peal Pioneeri makk, mis mängis igal pool ideaalselt. Hakkasin siis antenni võimu otsima ja ...

Klaasi sättimiseni ei ole veel jõudnud aga luugi lukusti sai vist korda. Luku mootoril oli keegi tark ise nö. pistiku teinud. Juhtmed käisid omavahel kokku, kui auto rappus. Sai see asi vähe kindlamalt kinni pandud. Nüüd vaja veel klaas vastu tihendeid korralikult saada.

Ei tea jah miks paigast. Klaas on luugi peal kah ebaühtlaselt (üks külg kõrgemal)

Lüliti toimib ilusti.

Tervist. Selline mure on, et kui vähe kiiremaid kurve võtta siis, siis lööb tagaluugi lukust lahti. Korra pidurdan ja läheb kinni tagasi (soft close). Sama teeb ka auklikul teel. Lisaks tuleb vesi pesulas ja vihmaga luugi klaasi ülemisest servast sisse. Kas annab klaasi osa eraldi tihedamaks timmida...

Pigem nagu töllerdab. Kas see tagurpidi käigule eelnev nõks tuleb samuti hoovastikust või juba kastist?

Mure selline et 89 a e34 käigud lähevad kuidagi liiga kergelt sisse. Eelmisel masinal tagumine läks nagu üle nõksu aga praegu ajan pidevalt esimesega segi. Lülituvad muidu ilusti. On see remonditav?

Relee korras. Kiskusin tagaistme all oleva suure pistiku lahti ja kokku tagasi. Asi nüüd korras aga arvan pigem et suurem niiskus autos kuna pikalt seisnud.

Tulede põlema panemisel vasaku poole suunad ikka pideval põlevad

Kui autol tuled põlema panna siis ohukad vilguvad koos kellade ja numbrituledega.kui tuled ei põle siis ainult vasak esi ja taga suund põlevad pidevalt. Ees kaitsmeplokis seda suurt tulede kassetti pole. Võtsin välja musta väikese relee ja nüüd pole üldse suundasid.

Täna avastasin et suunatuled ei tööta. Vasak pool põleb koguaeg. Nii esimene kui tagumine.Isegi siis kui süüde ja tuled väljas. Ei vilgu samuti. Ohutuled kah ei vilgu. Kust otsida lahendust. Auto 89 a.

Sain selle reostaadi kätte. See siemensi oma numbriga 64111391375. Forss ütles et pole iial näinud ega müünud. UM-is samuti pole. Forsist sai tellida hinnaga üle 180 euro. See pagana jupp ju üli lihtne. Mis seal puru saab olla?

Autoks 89 a. e34 2.0. Vent ei töötanud. Võtsin ventika maha, puhastasin ära ja otseakult töötab. Panin uuesti peale ja tööle hakkab ainult neljandas kui üldse hakkab aga tagasi keerates töötab ikka sama kiirusega kuni nullini. Puhub nõrgalt ja pinget näitab pistikus ainult 5V. Kas ikka reostaat süüd...

E34 kütuseluugi ümber üsna mäda. Pisikesed augud sees lausa. Oskab keegi öelda, kas välja tuleb vahetda terve tiib või leidub ka antud koha remondiosa mida keevitada.