äkki leiad nendest teemadest abi
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

tänud vastamast

toom kirjutas: Samas kindlasti külasta sillastendi

Kas see käis nüüd esisilla või tagasilla kohta. Esisild sai muidu lastud paika reguleeritud.

Äkki keegi oskab selle Pirni tänava remonditöökoja täpsemaid kordinaate anda. Nii sama tänavat pidi sõites võib veel valesse kohta ka sattuda.

Sümptomis siis sellised: juhipoolne tagumine rehvi seestpoolne serv täiesti siledaks kulunud autot üllesse tõstes ripub see sama ratas tunduvalt allpool kui kõrvalistuja poolne. Remondimees ei osanud tagasilla kohapealt esialgu suudki lahti teha, peale pikka vaatamist tuvastas, et viga võiks olla am...

Kui kliima automaatik peal ja pole juba eelnevalt remonditud, siis vaja kindlasti mingi hetk kliima juhtplokk-i remontima hakata, remondi hind 4eek (kui ise teed) kuni 4000 eek kui lased blokiesinduses välja vahetada uue vastu. Foorumis piisavalt juttu sellest.

Tegin selle "BMW CarSoft " softiga diagnostikat oma auto kohta, ning kuvati alljärgnevad vead DME / DDE - Status: ERROR ! 201 Lambda Regulation AIRBAG - Status: ERROR ! 3 Isolation of Driver-Airbag Feeder Insufficient 16 Front Sensor Feeder Right Defect EWS - Status: ERROR ! 02 Key 2 not r...

Kisub vist teemast mööda kuid siiski täpsustaks Sama jama mul, sinna takistite blokki minev pistik/pesa ei anna hästi ühendust. Klemmide puhastamine ja painutamine on seniajani aidanud. sinul ei ole kliimat. need on kaks VÄGA erinevat asja Võibolla "takistite blokki" fraas oli eksitav, õig...

nii, käik patriku juurde kinnitas et vaja minul uut ventika mootorit. täna sai siis asja lähemalt uuritud ja selgus et mootoril ei olnud äda midagi, mingi kontakt tegi nalja. ex vaatab kaua ta nii moodi töötab, aga edaspidi teab et võib viga ka kontaktidest otsida. Sama jama mul, sinna takistite bl...

analoog kellal on ainult neli(või kolm) juhet seal taga, digikellal aga tunduvalt (üle 10) rohkem. Seega 1:1 asendamine kohe kindlasti ei tööta.

Noh, mina olen, ja tavaliselt kasutan sellist nõksu (olenemata siis auto margist või kütusest): Hoian normaalselt pikivahet, et saaks ka vajadusel pidurdada, samas piilun ümber eessõitva auto, et millal tuleb vaba hetk, kui näen, et vastu tuleva auto taga on piisavalt ruumi, et möödasõit ära teha, ...

Kliima kohta otsi siit foorumist, link kordategemise õpetusele täiesti olemas.
Iseasi kas suudad seda ise fixida.

ma arvan, et esindusest saab ikka teada, seda vin koodi järgi. Mulle öeldi veermiku kontrollis ka, et mõlemad vedrud puruks ning uute hinnaks pakuti 975 EEK tükk. Mis vedrusid nad pakkusid seda ma kahjuks öelda ei oska. Ostma pole neid hakanud Ise pole neid vedrusid vaadanud, kuid eks tuleb seda min...

kas seespoolt ei ole kontuure näha?

minu E36 touringul oli nii konksu kui pistiku koha jaoks ilusti märgendid olemas, kust lõigata. Kuid ega need Poola konksuga ei sobinud.

Sai ka endal 195/65/R15 plekkide asemele täna 205/60/R15 valud pandud ning ikka paras piin oli peale seda mööda Tallina tänavaid sõita. Enne polnud mingit probleemi. Sileda asfalti peal sõidab otse, kuid rööbastes - kord kisub paremale, kord vasakule. Ise mõtlen, et suve rehvil kõvem segu ning praeg...

9snow kirjutas:kuidas probleem siis lahenes ?

mitte kuidagi pole lahenenud, treenin lihaseid.

Sinna remondikohta pole viitsinud tagasi minna, kuna väga hull see olukord ka pole.

Õli oli täiesti olemas, sai natu ka juurde valatud, paremaks eriti mindagi ei läinud.

Käis auto remondis, tehti esiosa korda, kuni kliima radikani. Nüüd aga rool käib raskelt, vahet pole kas kohapeal, sõites või jää peal - ikka sama raske. Süüte välja keeramisel muidugi veelgi raskem, kuid enne remonti viimist oli rool tunduvalt kergem. Äkki keegi oksab ütelda, mida nad seal võisid m...

minu 98 a universaal e36-l on see veojõukontroll täitsa olemas (armatuuris see hoiatustuli samuti).

nu aga poovi jääpeal ratast ringi ajada, ning vaata kas hakkab vilkuma.

Kas see on normaalne, et see iga pealetõmbamisega nõgremini võtab. Sügisel sai lastud seda pingutada ning asi sai ikka nii pingule, et esimesest nõksust edasi ei jõudnud eriti tõmmata. Nüüdseks siis jälle vaja peaaegu lõpuni seda tõmmata, et auto ikka paigale jääks. Et kas kusagil midagi viga või ve...

kui sellised sümptomid nagu siin http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?p=37070&highlight= siis saab asja parandada...kui postitus kuupäeva vaadata siis juba aasta aega muretult see asi juba töötanud. Samas kui tablool kõik töötab siis võib ka mingi kontakti viga olla... http://foorum.bmw-club....

krs kirjutas:Äkki keegi leiaks konkreetse pildi filtrist ja selle asukohast?

juhul kui on kliimaga:
http://users.ids.net/~thompson/bmw/microfilter.html

dantee kirjutas:Viga võib peituda ka selles, et soenduse-jahutuse all asuv vann on kondentsi täis ja äarajooksu toru auto all umbes?!

äkki annad vihje kus see toru asub või kuda toda puhastastada.
filtrit pole veel jõudnud vahetada.

Heia rahvas. Autoks siis E36, 316it kliimaautomaatikuga. Nimelt ilma kliimata ei saa üldse sõita. Nii kui kliima välja lülitan läheb esiklaas kohe uduseks. Seda siis ka kuivade ilmadega. Lülitan kliima tagasi sisse (õhk korraks esiklaasile) ning nagu võluväel klaas jälle udust puhas. Kui kliima välj...

kas keegi siis pole seda ventilaatori mootorit siis parandanud/vahetanud?

autoks 1998 a 316, kliimaautomaatikuga. probleem selles, et kui seal kliimaaumaatikus see õhu puhumine põhja keerata, siis hakakb see ventilaator seal undama, kui tuure maha keerata siis jääb undamine vaiksemaks. Keskmistel kiirustel ja aeglasematel pole enam seda undamist kuulda. Küsimusi oleks kak...

heia, äkki keegi seletab, kas see istme sees olev andur millest siin räägitakse ja padi millest um räägib on üks ja sama asi?

nimelt käisin um-is ja seal koostati pakkumine padi 900 eeku ja töötaha 800 eeku, neile otsa siis veel ka käibemaks.

autoks siis minu puhul kõrval pildil olev 98a 316it.

endal sama jama, kas see 700 eeku, millest jutt käib on anduri hind?

mulle rääkisid need um-i mehed et mingist 3000 eekust - see siis vast andur + tööraha.

Äkki keegi oskab tolle mati anduri vahetamise hindasid kommenteerida.

Igaks juhuks küsin, et kas see sinu (Raivo) jutt käis ikka ketaspiduri klotsist?
Lihtsalt mõtlesin, et äkki mõnedel E36-tel on trummelpidurid seal taga.


Igal juhul tänud.

milline see klotsi vedru välja näeb?

ega mitte mingi pisike plekitükk? Nimelt kaks äramurdunud plekitükikest (poole sentimeetrised) sealt välja kukkusid.

Probleem nimelt selles et tagumisel rattal sisemine piduriklots lahti. Koliseb teine päris korralikult aukudest läbi sõites. Kuid kuna ise pole kordagi neid klotse seal puutunud, siis tahaks teada, et kuda see klots sinna kinnitub. Et kas lihtsalt tuleb kuhugi vahele suruda või käib mingi klambriga....

E28 kirjutas:soovitad kuidas parem aga mõned ei saa aru

nu siis olekski pindanud sõna "tehakse" asemel kasutama sõnu "on parem teha"

lihtsalt see sinu lause tundus kui, et ainult nii saabki teha.

no hard feelings

ta ei pruugigi läbi põleda aga sellised asjad tehakse ikka läbi releede et mis vahe on releel ja lültil, mõlemal ju kontaktid mis kokku ja lahku käivad? ühepuhul lülitatkse kontakte mehaaniliselt teisel juhul magneetiliselt teises ahelas oleva voolu poolt. Seega seni kuni lüliti (või ka relee) on v...