Ehk siis asi pole led lambis või selles nö takistis. Autol on peal kontroll mis kontrollib lambi korras olekut. Cold check tähendab, et kontrollib ka hetkel mitte põlevat tuld. Saadab väikse pinge läbi juhtme ja lambi, led aga reageerib ka sellele kontroll pingele ja läheb korraks tööle. Seda saab v...

Alust sellest, et lase pädeval inimesel auto alt ülevaadata. Seal palju asju mis võivad veoga kolksu teha. Ka sild võib kere küljest lahti olla. Pole mõtet lampi pakkumisega tegeleda sest enne ikkagi kindlalt ei tea. Hind ilmselt alates 20eurot (difri puks ja vahetad ise) kuni 1000eurot (kere mäda j...

Kas mitte ei pea vilkuma nö oranžilt? Tuli ise võib ju olla teist värvi kui vilkumine on õige värviga.

Ei tea muidugi mida küsija täpselt mõtles.

See sport katt on ikka enne tagumist lambdat?

Volvo oli fordiga kuidagi pundis aga need nö uued juba hiinast ja pole enam fordiga koos.

Vahetage norm välbaga õli ja autole palju kasulikum kui muretseda mõne külm käivituse pärast.

DSG ongi pigem nö kiiresõidu jaoks mitte mugavuseks. Kardan, et mingid errorid on isegi tutikana kuna kast kohati siiski eeldab mida inimene tegema hakkab ja kui siis juhtub teisiti minema...

priitv8 kirjutas: ↑17.11.2024 11:10 18 See on muidugi lennukas mõte et pagassipõhja siledaks tegemine on kere ümberehitus.
Aga ega euroametnikku ei tea.

Krt eestis on õue õhk rehvis ka ümberehitus. Olen päris kindel, et kui keegi märkab siis on kisa lahti, ise asi kas märkab.

Eesti üv mõistes võib isegi ilma parem olla aga teha ikka ei tohi. Tehasest pole nii ette nähtud.

Pakun et kui ilusti teha ja näeb välja nagu originaal siis keegi ei pane tähelegi ja "võib olla" aga kui tähelepannakse ... siis vaevalt et kere ise ringi võid ehitada.

Maf vist ainult originaal. B omad ei toimi väga.

Soovitaks ikka ühes kohas käia. Võib ju vabalt olla täiesti uus mure mis tule põlema pani. Ei tähenda, et nad tegid vale/kehva töö.

Koguaeg erikohas käia pole eriti mõistlik.

Iga normaalne koht võtab oma juppidega. Kui ei võta on huiarid nagunii nagu näiteks carstop. Kliendi jupid võivad töö kordi tülikamaks teha. Midagi on vale, siis peab hakkama uurim, et kas klient tahab ise õige asja otsida või töökoda. Keset tööd otsida uusi juppe tähendab võimalikku meeletut ajaku...

Aga sisemised jäävad ju ikkagi eredamalt/tugevamalt põlema?

Pole jällegi kirjas mis autoga tegu, pakun puusalt e9x ja nendel põlebki ju sisemine ring tugevamalt. Tuleb tuled laiali võtta ja ise uued rõngad panna eraldi valgusallikaga.

Patriku võib vist kinnisilmi soovitada tänapäeval. Mehel kogemustepagas nii suur, et teab kus, mida ja kuidas kontrollida.

Pigem vist asi selles, et aku küljes mass kaabel näeb tarbimist kui seda ei tohiks olla ning annab sulle teatega teada, et mingi üleliigne tarbimine on järgi.

Leida korralik kasutatud ka variant.

Moto kinnitused originaalid ja sellele motole mõeldud? Käpad ja padjad.
Vb seal midagi kombineeritud ja moto pole päris nö originaal asendis

Sul vaja sobiv sidur sinna leida. Bensuka ja diisli vääne väga erinev, eriti madal ots kus siduril kõigerohkem koormust.
Nagu öeldi siis väikse bensuka sidur suure diisli otsas ei peagi pidama. Olgu nii uus kui tahes.

Minu f07 oli just parem poolse tulega ja ei toiminud see hiinakas seal.

Puhtalt huvist, et mis seos sirmi valgusel ja lukupõhjal? Eeldan, et põhjas halb ühendus ja ei anna mingi asendi toiteid edasi aga kuidas see sirm selle nö korda teeb?

Elu on näidanud, et see paisupaagi kork suudab igasugu erinevaid jamasid korraldada. Ennist kirjutasid, et kork korras. Millest seda järeldad? Kui on vahetatud aga B osa (siis kindlasti vahetada originaali vastu) või mingi vana originaal siis vahetaks ikkagi selle alustuseks ära. Uus originaal kork ...

Ma sain oma masinal hoiatused jms kustu selle ebay tükiga aga pimedas sõites jäi kurvituli ikkagi ujuma. Ehk siis esimene lihtsalt ei võtnud omaks ja teisel see kurvitule probleem. Minu poolt auto sai müüdud, oli juba enne seda viga müügis ja rääkisin ära, et nö uus hiinakas aga kurvituli ei tööta j...

Bosch Piezo pihustitega masinatel päris levinud sümptom - kohapeal seistes kirbe hais ja hakkab sinist tulema = pihustid väsinud.

Pakun, et kojamehed ei hakka enne ise tööle kui juba sõitma hakkad. Ehk siis sellisel juhul puhtalt kasutaja enda viga kui jääs kojameestega sõitma läheb. Mersul sama lahendus. Tglt üli hea, kang oligi koguaeg auto peal ja rohkem polnudki vaja näppida. Tuled ja täied olid ka automaatse peal ja need ...

Mul see prfl ja ei saa kasutatut nö sobivaks teha

Pigem said veelkord vuffel osa. Ega see bmw tehasest polegi tulnud ja isiklikult pole seda ka lootnud. Lihtsalt selle müüja "äri" ei toidaks kui need kellelgi ei töötaks ja ta need nii kergelt oma kuludr ja kirjadega tagasi võtaks. Aga eks näeb, proovin sellega veel õnne ja kui mõned asja...

Ei raatsinud veel
Sama müüja käest järgmine.

Mina vahepeal saatsin selle nö uue jupi tagasi. Võeti ilma köhimata ilusti vastu ja tasuta saatmine orgunniti ka ilusti. Nüüd on järgmine küljes ja ikkagi sama viga sees. Üks privas pakkus, et võib vaadata frm mooduli kodeeringu üle, et ehk seal midagi nässu läinud. Praegu pole ta foorumis käinud ja...

Esisilla kardaan on ikka all olemas? Kuigi lumel võiks ikkagi tuled põlema saada suht kergelt.