Kallibreerimise alla mõeldakse seda et auto tagumise osa kõrgus viiakse sellisele kõrgusele nagu tehasest on ette nähtud. Tavalise ning tehase madaldusega autodel on kõrgused erinevad. Tundub kahtlane et ta padja lõhki pumpaks. Ma siiski laseks pumbal alguses rahulikult toimetada, kui tõesti tagumik...

Ma selleks kellaks tõenäoliselt ei jõua.

Ja mis kell te plaanite liikuma hakata?

Lisage vahur_s nimekirja, ööbin enda kuudis, osalustasu makstud.

Kasutaja Holari vahetas oma 530d õhkvedrustuse tavaliste vedrude vastu, uuri tema käest. Ta tegi ühe teema ka selle kohta.

Meelde on jäänud et 15 mm on m-paketi amort lühem.

Mõned küsimused:
Palju majakohti saadaval üldse on?
Millal on registreerimise viimane tähtaeg?

Edit Annely: täiendasin esimest postitust: 30 voodikohta, tähtaeg 29.07

Kasutaja MargusRaska käest võid küsida, temal selline seade olemas, mida ta ka välja laenutab kui kokkuleppele saad.

Edasist arutelu võib jätkata sealses teemas.

Mis moodi sa seda teed?

Oli vist nii,et hoiad BC nuppu all suunatule kangil ning keerad süüte sisse, I astmesse.

Midagi üle mõistuse keerulist seal ei ole, kui tead mida teha.
Eritööriistadest on vaja kuuliigendi pressi, et saada õõts käändmikust kätte, haamriga alumiiniumist käändmiku ei soovita peksma hakata.
E39 esimese kõvera õõtshoova vahetamine.

E39 ja tõenäoliselt ka E38 tulemoodulis on valikud et saad aktiveerida gongi ja/või ka tekstilise teavituse (eeldab high kombi olemasolu) mis annaks märku turvavöö mitte kinnitamisest. Aga küsimus on mis ulatuses see tööle hakkab, kuna see funktsioon on algselt ette nähtud ainult USA turu jaoks ning...

Sinu kirjeldatud funktsioon ei ole "Follow Me Home" vaid "Welcom lights" ja seda E46 pole võimalik aktiveerida, kuna tehasest pole sellist kodeerimise valikut tulemooduli programmi sisse programmeeritud. "Welcom light"s peaks uuemate masinate (E60 ja edasi) teema olema....

Ebaõnn siis, aga alustame siis sellest et mis softi täpsemalt otsid. INPA't või DIS'i või hoopis midagi muud.

Programmi raha eest ostma pole mõtet hakata, natuke otsid ja leiad interneti avarustes mida vaja.

Kui raha on, siis muidugi, aga hetkel temp väljas miinustes ja alati võib ju vahepeal peatuse teha, keegi ei käse seda otsa ühe jutiga ära sõita.

Foorumis on silma jäänud (üks näide siin), et kui webasto aju vigane, siis võib ka see teised moodulid üle I-bus'i hulluks ajada.

Väljavõte kasutusjuhendist: Towing a vehicle with automatic transmission: 1 Place the selector lever in position N 2 Towing speed: Max. 45 mph ( 70 km/h ) 3 Towing distance: Max. 95 miles ( 150 km ) 4 Leave the ignition key at position 1 to ensure that the brake lamps, turn signals, horn and windshi...

Sind peaks huvitama RLS mooduli valik FLC_SCHWELLWERT_SATZ
Googeldada, siis leiab erinevaid teemasid antud valiku kohta.

Soojaklapid asuvad jah el.lisaveepumba peal.

Paha ei teeks öelda kus poolt ekvaatorit asud!

Aga vaata lähemalt, äkki pistik on alles, kui jah, osta nupp lammarist ja saad proovida kas nupp töötab või mitte.

Mirko palju õnne sünnipäevaks!!

Kallibreerimine tähendab pm seda et kontrollitakse mõõdulindiga kas auto on nii kõrgel maapinnast kui ta peab olema (tehase poolt on ette antud õiged kõrguse nr millega võrrelda).
Kui ei ole, siis arvutiga muudad kõrguse seadeid nii palju ja selles suunas (madalamaks/kõrgemaks) kuhu vaja, et sobiks.

Ei, 100 % kindel ei ole, kuna ei olnud võimalust kahte erinevat tüüpi patja käega katsuda ja võrrelda.
Internetist on jäänud selline info meelde.
Aga sinu arututlus käik on iseenesest igati loogiline ja võibolla ongi just niimoodi asjalood.

Mind huvitaski talvine kogunemiskoht, suvist ma teadsin.

Lisasin kogunemiskohtade info esimesse postitusse.

Põhilised kohalkäijad võiks selgelt välja öelda ka kogunemise koha, ma lisaks koha ka teema pealkirja, siis on potentsiaalsetel huviliste teada kuhu tulema peab!

Õnne Eerole, et rist5 ikka kestaks

Regullida saab patjadel üksnes sõidukõrgust, ei midagi muud!

Sportvedrustuse padi on lühem kui tavaline padi. Kui mõlemad korraga ära vahetad, siis idee poolest vahet ei tohiks olla, kas sport või tavaline, AGA sa pead arvestama et kui tavalise padja paned, siis jääb masina tagumik natuke kõrgem. Muidugi tagumiku kõrgus on õhkpatjadega masinal arvuti kaudu li...