Lihtsamalt: maine ongi see, kuidas inimesed seda automarki näevad. Näiteks sõidab mööda BMW, kes isegi ei pruugi teha midagi negatiivset, aga inimene mõtleb "Näe, on ikka jobu küll, sõidab siin tänaval". ... Aga miks peaks mind üldse huvitama selle suvalise teeäärse inimese arvamus minu a...

Vaatasin spetsiaalselt veel nii USA kui Euroopa 2010 ja 2011 kataloogid üle ja mõlemas täpselt sama jutt.
760 on teistsugused, laiema kroomservaga ja vähem sissepoole minevad neerud.

Stiilimuutus on suht sarnane nagu E60>F10 puhul - silmatorkavast ja ekstravagantsest traditsioonilisemaks ja tagasihoidlikumaks...

Laiema kroomitud raamiga neer on 760i ainuomaseks tunnuseks nii USAs kui Euroopas, kliendil ei ole seal midagi tellida või muuta.

See ei ole 760i, neerud peaksid siis teistsugused olema.

Kusjuures nii see tobe "kängururaud" kui ka spoileriring peaks olema originaal küll. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FB31&mospid=47741&btnr=51_5349&hg=51&fg=95 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FB31&mospid=47741&btnr=51_4624&hg=51&f...

Paistab et originaalis käib nagu ka mitmetel teistel mudelitel juhiistme esiserva külge:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=72&fg=95

S63B44

Ja need 205 ja 225 laiused rehvid olid täpselt sama mark ja mudel ning sama kulumisastmega, et nii kindlalt oskad neid võrrelda?

Rehvi laiuses pole küsimus, oluline on jälgida et rehvi koormusindeks vastaks auto kaalule ja et ratta diameeter ei hakkaks tehasemõõdust oluliselt erinema.

Matemaatiliselt korrektselt ümardades on 3535cm² tegelikult ikkagi 3,5L

225/50 15" on ca 30mm väiksema diameetriga, kui 195/65 15" - pigem ikka 225/60 15"
Ja 195/65 ja 205/65 vahe on rattadiameetris 13mm - ei tohiks midagi juhtuda, aga auto on siis pisut madalam.

Pigem lihtsalt Sportpakett jah - sportrool, sportistmed, Satin Chrome, must lagi ja Y-spoke 214 veljed.
Exclusive Editionist X5 peal kuulen küll esimest korda...

Aga sisu on küll ilus, mulle see Saddle Brown nahk meeldib.

minimaggnus kirjutas:palju orginaal cd-box maksab? 1998.a. BMW 525

65126913390 RMFD CD-CHGE 7012.15

Ja kui nüüd keegi siin foorumis ütleb, et pidamist ikka üldse pole nendel rehvidel, siis müüd uuesti maha või?

Eks neid replicatootjaid on palju, drewsautos on suht sarnased 8x17" saada

leko kirjutas:Oskab keegi öelda, mis veljega on tegu?
Suurus on 17"x8

Replicad.
Originaalis tehti Styling 124 Sternspeiche velge vaid 18-tollisena.
http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=1240

Esimese hooga vaatasin, et mingi svenssonite politseimasin, aga siis märkasin Valentine One radaripüüdjat sirmi küljes...

Probleem on pigem selles, et 10 müügis oleva diisli kohta on bensukaid heal juhul 1-2

ozzu kirjutas:Need ju edition 33 org veljed mis lihtsalt musta värviga ära rikutud
See 52k tundub küll õhust võetud jutt olevat aga auto ise 5+

Ehk siis M Double spoke 135 - kompekt ees 8" ja taga 8,5" UM hinnakirja andmetel kokku 31670.-
Rehviring sinna peale muidugi 20k ei maksa...

Palju aastas läbisõitu tuleb? Kui alla 25kkm siis mina küll diislil mõtet ei näe...

Jaanus_P kirjutas:

Anti kirjutas:Jüri ringil ei ole ju ühtegi kaherealist väljasõitu...

Ilmselt mõeldi seda suurt ringi mis viadukti alt läbi jookseb.

Jah, mina samuti, ning seal ei ole endiselt ühtegi kaherealist väljasõitu...

silver, sinu loogikale ei saa ma küll absoluutselt pihta.

erx37 kirjutas:Pildil toodud ringristmikut ei pea sugugi Tallinnast kaugelt otsima.
Jüri ringtee analoogne (too Tallinn-Tartu mnt all) ja iseenesest mõistetav, et kes I rajal, sel on eesõigus.

Jüri ringil ei ole ju ühtegi kaherealist väljasõitu...

Bang&Olufsen
http://www.netcarshow.com/bmw/2010-6-se ... per_12.htm

Küsimärki ei näinud või?
Tegemist oli silverile mõeldud retoorilise küsimusega

Antud ringristmik siin erineb totaalselt kuna puuduvad märgid "suunad sõiduradadel" ja kaks teist suunda on kõrvalteed siis on rohelise auto juht kohustatud väljuma ringilt ja punase auto juht võib tiirutada lõpmatuseni siseringil, aga väljuda siseringilt teise ritta võib ainult kahes suu...

Ja auto pangale/liisingufirmale ära andmine ei tähenda, et siis võib autoga seonduvatest kohustustest käed puhtaks pesta...

Sternspeiche 132, E53 X5 sportpaketi velg

http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=1320

Tehaseandmetel on M54 170kw 3.0L ja N62 235kw 4.4L keskmise kütusekulu vahe 0,2 (null koma kaks) liitrit 100-le kilomeetrile (12.9L/100km vs 13.1L/100km). Linnakulus on vahe 0.1L ja maanteel 0.3L sajale. Ehk kui 4.4 omanikud peavad silmad maha lööma kütusekulust rääkides, siis mida veel 3.0 mehed te...

õllekõht kirjutas:Tagumine õhkvedrustus hoiab suure koorma või haagise puhul tagaosa stabiilsena üleval. Nii igatahes väitsid targemad .

Ja tagumised amordid maksavad ka üle kahe korra rohkem, kui tavavedrustuse omad...

Aga samas see M50/52 mootor on üdljoontes üsna lolli- ning töökindel. Dünaamika ning muud kulud peaks suht hästi paigas olema. Pandi ju vist sedasama mootorit ka veel E60 (E83 jms)'tele peale kuni 2004-2005a. M54 mõtled vast ikka? ;) Mõned on vist 3L M54 puhul suurt õlikulu kurtnud, endal on küll õ...