jjanno kirjutas: Huvitav teema on ka muidugi näiteks Mazda RX8. Kas sellel autol on A ja C piilarid (st B on puudu) või loetakse ikka, et tal on ainult A ja B piilar?
Parandage kui eksin

Sama teema ju ka E31-ga...

Nu kirjutas:Laoseisu vaatamiseks muidugi väga abiks koht aga ligikaudsed hinnad
võib samahästi ju RealOEM'st teada saada.

Samas UM "juurdehindlusprotsent" on erinevatel juppidel erinev.
Suvaliselt valitud kolmel minu auto veermikudetailil oli UM hind RealOEM pakutud hinnast vahemikus 25-41 % kõrgem.

E30le originaaljuppe ostvaid kliente on järelikult liiga vähe, et neid laos hoida...

Viljari seletus võib tõsi olla.
Oma autole vähemalt enamus esisilla juppe leidsin küll ja need olid kõik ka laos. Loodame, et asi areneb ka sinnani et kõik tooted oleks olemas.

Ei tea kas seda on enne siin mainitud, kuid endale üllatuseks leidsin UM kodulehelt uue funktsiooni: varuosa info otsing tootekoodi järgi http://www.bmw.ee/otsing/otsing.php Näitab ära nii laoseisu kui ka hinna Otsides http://www.realoem.com/bmw/select.do tootekoodi saab operatiivselt hinna ja saada...

Küsin sellise küsimuse:mix emale/isale 3,5 või 4.0 :o Targad mehed räägivad et kõige parem mootor on 2,8 ja isegi äkilisem kui tema suurema kubatuuriga konkurendid. Selline subjektiivne mulje võib jääda sellest, et V8tel (vähemalt 540l küll) on gaasipedaal R6tega võrreldes "uimasem". Ilms...

See disain on pärit Hamann'i HM2 veljelt originaalis.
Toodud pildil paistavad küll olevat samuti replicad.
http://www.hamann-motorsport.de/start.html

toivoku kirjutas:kus neerud on? :O see pole bemari enam kuigi ta mulle mõne muu margi all meeldiks tegelikult ta meeldib mulle aga k***t kus neerud on? :O

No krt, kas te pole tõesti kunagi varem ühtegi spy-fotot näinud?

Millist kompuutrit Sa taga ajad? Minu arusaam E39 sellest värgist on see, et kogu funktsionaalsus, mis E32/E34-l on eraldiasuvas karbis nimega OBC, on E39-l realiseeritud kellaplokis. Nagu ka E34-l on neid kahte sorti: low (autokujutisega CC) ja high (20-täheline LCD tekstidisplei). Ka low-kombil o...

Poleeritud autokatus?

Uskumatu, et Alpine sellise jubeduse on kokku ehitanud....

alts20 kirjutas:ilmselt olid porisees püherdanud ja lamda andurid ei märganudki et tagurattad on veerema hakanud

Lambda andurile võib selline asi tõesti kahe silma vahele jääda...

Kus sa kolme ava näed? See seal kliima nuppude vahel peaks ikka kliima display olema.

"M-Pakett"
Ainuke asi sel autol mis M-paketiga ühist on, on shadow-line...

Ei noh, võib-olla tõesti kui oleks vjkontroll, siis oleks tunne teine, aga mu meelest oleks see just funi kärpimine. Olen sõitnud varem ilme veojõukontrollita 110kw autoga e. 2x nõrgemaga mitmeid talvi ja ei ütleks küll, et ratas nüüd rohkem ringi käiks vms. Libe on libe iga autoga ja gaasipedaalil...

IIRC pandi 530d-le juba standardis Business peale, nii et sellega ei tohiks muret tegelt olla.

niisiis, kui sel bemmil on sees tehasepoolt pandud kassetti mängitav raadio, kas siis on võimalik cd-boxi juurde lisada? Sõltub sellest, kas see makk on Revers, Business või Professional. Esimene ei juhi boksi, teised juhivad. Originaalboks maksab UM-is IIRC 8500 EEK kanti, kasutatuid liigub vähe j...

Marko_J kirjutas:norm hinnaga M3 müügis, ainult see tuning on veidike ülekäte läinud:

Veidi? Ma tõstaks selle hea meelega siia teemasse:
http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?t=2410

Tuunitud versioon

Peaks nagu olema võimalus puldist ka uksi avada, sama toiming nagu võtaks väljast signalisatsiooni maha, ainukese vahega, et istud ise sees, mootor töötab ja kesklukk kinni, vajutad maha võtmis nuppu ja nupud hüppavad ise ülesse, minul vähemalt on nii :lol: No alates E38st on kõigil uuematel seeria...

Röövimine kuulub kõigi korralikumate kindlustusfirmade täiskasko hüvitavate kahjude nimekirja, minikasko kohta ei oska öelda.

Ise kasutasin oma autol varem kogu aeg Castroli GTX 5W-30-t ja õlivahetuste vahel ei pidanud grammigi õli juurde valama.
Viimati sai aga lolli soovituse tulemusena sisse valatud odavam BP 5W-30 ja nüüd pidi 5000km pealt juba liitri juurde valama.

Kuigi sind ei huvita, siis lihtsalt infoks kütusekulu kah: 540i - linn 18,9 l/100 km Kusjuures sellise numbri saamiseks Tallinnas tipptundide aegu liikudes peaks ikka üsna raske jalg olema. Mul viimase ca 500km keskmine 15,9, sellest on ca 30km maanteesõitu, ülejäänu Õismäe-kesklinn-Mõigu liiklus h...

No nende steptronicute kohta kuulsin ma juba enne auto ostmist hirmujutte, lootsin küll et ise sellega kokku puutuma ei pea aga... Remondi tegi KT, kasti maha ja pealemonteerimise tegi küll UM, kuna teatud põhjustel on mul lihtsam nende kaudu asju ajada. Kindlasti oleks romulajuppe jne kasutades saa...

Dacia ju suurelt küljel ja taga kirjas...

Mida arvata 98 aasta 540st (steptronic). Pakutakse siin ühte täislaks lisadega, väikese kontrollitud läbisõidu ja hästi hooldatud autot 11.000 euriga. Olen lühiajaliselt omanud 528 manuaali ja 535 step-i. Esimene liikus täiesti eduliselt seevastu 535 aut oli uimasus ruudus :shock: . Samas linnas li...

meph kirjutas:Suurema mootoriga teeb ASC+T töö ära ka teise käiguga kohaltminek

Kolmandaga ikka...

Cardo kirjutas: kujutan ette mis toimub Tartu mnt tõusul ja Järvevana ristis.

Hommikul üheksa paiku oli mägi täiesti sula (soolatud korralikult) ja linnast väljapoole sai Peterburi tee ja Järvevana ristmikust ühe hooga kohe läbi.
Teistpidi küll jah, ulatus autoderivi lennujaamani.

6-silindrilistel E39tel hakkab tuli põlema kui 5 liitrit on paagis järel, V8-tel 7 liitri juures.

2,0 mootoril peaks saama ka universaalkatti kasutada.