Ehh, mina enam ei jaksa.... :roll: Aga eks see suht mõttetu vaidlus on nagunii, kasumiteenimise eesmärgil on Mersu ja Audi valitud tee kindlasti edukam, mina aga olen rahul kui M-mudelid on ja jäävadki eksklusiivsemateks ja erilisemateks kui teised. Minu jaoks on BMW ja M-aura ja feeling tähtsad, mõ...

No see veel puuduks, kui keskmised AMG Mersu ostjad M-e ostma hakkaks. 90-ndate algul oli bemm kahjuks nende põmmpeade lemmikuks, siiani on selle halvad mõjud margi imidzile tunda... :( Ega enamuse inimeste arvates ilmselt polegi M parem kui S või AMG, sõltub ikka inimese enda eelistustest, kes taha...

Ma olen artikli autoriga põhimõtteliselt nõus, et Mersu on oma hobujõudude maaniaga juba mõttetuks muutunud. Eks ta üks marketingi trikk on, müüb ilmselt numbritega kõvatajatele hästi. Ja 6-liitrisest mootorist kompressoriga 600hj välja saada küll mingi eriline raskus pole... :| Aga eks Mersu on jub...

Aare kirjutas:Võrdluseks - 85 535 tühimass on vaid 1380 kg ja vaevalt M5-l seegi üle 1400 on.....

Mõtteainet jätkub...

Ega jah, peale E28-t on bemm ainult parajat saasta tootnud küll....

eero kirjutas:540-l on kaks tükki kõrvuti nii suuri nagu mõne saani tagapütt. No sinna tahaks küll teada, mis universaal sobiks ja mis hääl pärast oleks...?

Ei 540 puhul ütlesid nad ka kohe, et universaal ei sobi kohe kindlasti. Ainsad variandid olidki kas originaal või kasutatud.

Sama koht jah. Seal on suur Walkeri silt ning kaks õlist töömeest, kes väidetavalt ka üsna pädevad pidid olema. See on siis Autosummutid OÜ: http://www.1182.ee/baas/disp.cgi?uid=000003Y2NMxPIl6MiDIWA Asuvad Hitehiga samas majas lihtsalt, muidu omavahel seotud ei ole. Sai kah endale neilt kaks kasut...

Krt, aru ma ei saa kuidas neil lätlastel-leedukatel nii masendavalt jube maitse olla saab...

Anti, su jutus on üks loogikaviga. Lihtsalt see "kõige" on asendunud sõnadega "umbes sama". 20a tagasi oli igasugustes katsetes M3/5 ülekaal ikka masendav. Praegu on vahe vast 5% ning paljudel tekib küsimus, kas see ikka tasub ära 2M maksmist. 20 aastat tagasi olid M3/M5 niivõrd...

Samal ajal ehitab AMG Mersust turboloomi, mis 600 hj ja 1000 Nm välja annavad - siis kardan, et sellel mootorist pole küll mingit sportlikku argumenti. 500 hj ei ole 600 ja 500Nm ei ole 1000Nm. Lihtne matemaatika. Ja mida sa selle +100hj peale hakkad? Jah reklaamides on küll hea suuri numbreid ritt...

Enda auto on ka ikkagi Statoili 98 Ultimaga rahul.
Läbi liisingfirma saan hea allahindluse ka, nii et hind tuleb odavam kui Nestes või UnoX-s.

janar kirjutas: Statoilist, mis jääb tartu mnt äärde, lennujaama poolt tulles peterbusri mnt nurgale paremale poole, olen saanud küll ikka sellist kütet, et mootor paugub...

Seal käib kliente suht harva, nii et paistab et see käibesageduse teooria võib täiesti paika pidada.

Seda kollast M3 ma vist viimati mingi paar-kolm aastat tagasi linna peal liikumas nägin, rohkem pole enam näha olnud. Üks helesinine E36 M3 Coupe Schnitzeri velgedega liikus ka millalgi Tln peal, aga seda pole ka enam ammu näinud. Ja siis oli vist Tartus üks cabrio mis vist ära varastati millalgi? S...

Probleem siis järgmine: kuna olude sunnil liiklen praegu naise autoga (E39 528 IA 1996), siis võtsin EMT-st Twinsimi (SIM kaart vanema tüübi oma) ja laksasin telefonisse sisse. Kõik nagu töötab ilusti aga sissetulevate kõnede numbrit ega nime ei näita. Mälust nimesid ka otsida ei oska. Menüü leidsi...

pahadeplaneet kirjutas:pornoks võiks siia panna mõne foorumi kasutaja auto! äkki?

need on siin kaks ilusat autot,kuid mõnele on tähtis märk ja et penavoolikul on bmw logo siis küll

Miks ka mitte, ma arvan, et see sobib ka suurepäraselt:
http://www.carrating.org/car.php?1508

UM-is maksid ka kummid eraldi ca 350 EEK/kaks tükki.

Paistab nagu rohkem photoshopatud M3 CSL moodi välja.

Selles mõttes on see caddy siiski ohtlik rivaal juba - pole ju asjal mingit 2.4 pornot peal vaid pesuehtne Corvette mootor 400 hobusega, mis antud riigi aftermarketi taset arvestades on suhteliselt lihtsasti ka kasvatatav 500-600 hj-ni -mida kahjuks ei saa M5 kohta enam öelda. Ennekõike ma ootaks ä...

selles mõttes, et konkurendid on juba kandadel. 80ndate lõpus oli veel vahe MB 190E 2.3 16V ja 2.5 16 V vs M3 terve valgusaasta. Sellest on praeguseks vähe järgi jäänud. Jah, 2003.aasta Cadillac on lähedale jõudnud 98.a välja tulnud BMW-le. :? See on nagu millalgi Honda võrdles oma uut ´03 Accordit...

Praeguseks on võrreldava või isegi paremate kiirsõiduomadustega autod pea iga kontserni mudelivalikus olemas ja tihti märksa soodsama hinnaga. Niiet ma ei näe küll mingit dreamcari teemat siin, kui Audi teeb samad slaalomiajad ja sõidab ka põlvini lumes ning Cadillac annab silmi katsetel nii M3 kui...

Veel pilte:
http://www.bmwm5.com/articles/tenerife/tenerife.htm

Seal on ka see video sellest, kuidas 2 eurone münt seisab S70 mootori peal ilusti serviti püsti.

Ma detsembris enda omaga ülevaatusel käies kartsin ka, et tekib CO-ga probleeme. Katid on küll olemas, aga omadega suht läbi juba, üks koliseb tühikäigul. Aga üllatuseks oli CO vaid 0,1.

Kah haruldus:

Mis ajakirjas see test on, kas uus "Car" äkki?
Selle peaks siis küll ostma!

19-tolli veljega näeb uus viiene tõesti juba väga hea välja. Selle kõrge, ilma liistudeta küljejoone tõttu näeb isegi 17" veljega E60 kuidagi mannetu välja, alates 18" on juba parem ja see 19" on juba super!

Aga kuidas on lood Business-stereo RCA-väljunditega ? Selle kohta võid lugeda siit: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/stereowiring_files/wiring.htm Minu arusaamise järgi peaks liiniväljundid saama suure pistiku otsadelt 23-26. Pead muidugi ei anna selle eest, kuna mul endal kahjuks DSP-stereo ja t...

2001 lõpus tuli see rool:

Veits kehva pilt, ei leidnud paremat.
Iseenesest parim BMW rool minu arust, kahju et ma enda masinale seda panna ei saa

Jallo kirjutas:alpine box peaks jah minema, ja olen näinud veel sellist asja et originaalmakk töötab alpine puldiga???

Selle kohta ma küll midagi ei tea. Küll saab teistpidi, ehk kui panna Alpine head-unit, siis saab selle juhtimise panna toimima roolinuppudelt.

Kui on Business või Professional stereo, siis saab boksi panna küll, Reversile ei saa. Juhtmete vedamisest boxist head-unitisse ei pääse. UMis on originaal box koos paigaldustarvikutega ca 8,5k, see kassetika asemele käiv 1-plaadi mängija ca 7,5k. Mõttekam on osta näit Alpine box ja sinna juurde ada...

Mul vana E34-ga oli korra, et ei tulnud tagauksed lahti -20 kraadiga. Aga siis kui auto oli lõpuks soojaks läinud siis käisid ilusti kinni ka.
Praeguse masinaga pole ühtegi külmumisprobleemi olnud (ptüi-ptüi-ptüi)