No nii väba päev. Valget aega palju. Viga käes.
Tuli välja ,et immol ja signal mis töötavad käsi-käes on vahel kokku kolm releed. Ühes relees siiski viga oligi ja see tuli välja juhi jalgade juures oleva kõlari tagant.
Nii ,et teema võib minupoolest lukku panna.

http://www.elcats.ru/
Võta sealt oma auto lahti ja saad vastuse mis seal all on ja olema peaks.

Nii kuigi õhtul peale tööd jääb ikka valget aega jube vähe siis sai uuritud
,et nagu süüte lukk ka töötaks.
Ootan ikka ideid ?

Ise keerata lihtne aga ,et õige lugu oleks siis peavad mõlemad esi rattad õhus olema . Mis veits tüütu.

Sai ka seda kontrollitud kuigi see mõni kuu tagasi lihtsalt vahetati kindluse mõttes välja. Lisan ka selle ,et audiol on omaette kaabel 65.a kaitsmega aga audio töötab edasi. Kõik muud asjad mis süüde väljas olles peavad töötama töötavad ka präegu näiteks parks tuled ainuke asi ,et ennem sai kaugtul...

Seda kohe soenduseks. Releesi uurisin ka aga ei ole just kõige kindlam millised nendest süüdet puututavad ning siis läks õues pimedaks ja mõtlesin ,et küsin nõu.

Endal oli sama mure. Ostsin hoiatustele vaatamatta universaali (1100.EEK-i) keerasin alla sõidab vahemalt esialgu ei jäänud kuidagi soojast peast uimaseks. Sõitnud momendis ca. kuu aega eks edasi näib. Originaal oli UM-is mingi 2400-eeki. Mootor mul m50-d Truumu teadis rääkida ,et tema kogemuste põh...

Nii siis nüüd selline imelik lugu käes ,et sõidu pealt äkki kadus süüte vool nagu ära. See järel läks veel mõned korrad käima ning lõpuks ongi osa voolu kuhugi kadund. Kui keerad süüte sisse siis süttivad armatuuris ainult odomeeter ning lööb digi kella ka valgeks aga muidu nagu ei olekski süütet se...

Mine kadaka selveri vastas asuvasse carstoppi seal keerasid mul loo paika mingi 150-ne eegu eest.

http://www.elcats.ru/

Äkki saad siit abi???
Edu ehitamisel.

trassil 90-ne 100-ja vahel ühtlaselt sõites peaks kütuse kulu ikka alla 10-ne jääma.

e34 üldse tuli 88 ja m50 mootor tuli 90-ne lõppu poole ja on juba ketiga.

525 24.v
läbisõit 315000.km
kulu keskmine 10.l. 100 km-le
30% mnt. üle jäänud linn.keskmine päeva läbisõit 200.km.
väga rahul.

Mul hakkas näiteks tagasi voolu torust bens. lekkima iga kord kui paagi täis lasin. Väga eba mugav kuna lekkiv koht oli paagi peal. Teine kord salongi välis õhku lastes lõi salongi bensu haisu täis siis pihustite lati otsas oleval voolikukesel oli pikki pragu sees aga ka tõesti vaakum voolikud mängi...

Kõige levinum põhjus vihmaga on ,et aju ujub vees kuna vihmavee äravoolu kanal umbes.

Kui sul keevitus ja muud vigurid ning oskus siis mõõduks ongi sul see uks mille uue ostsid.Kerge ei saa olema aga ega võimatu ka mitte.
Jõudu.

Kui ma midagi täpsemalt teada tahan helistan auto omanikule ja küsin
kui väga vaja saan ka lepida aja kokku ja katsuda näpuga.
Imelikud postitused ikka.

Kõigepealt peaks enne auto ostmist silmad lahti tegema ,et näeks mis ümber ringi toimub.
http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?t=2387

kasuta otsingut sest siin kuskil jäis sil,a ,et pumpasid taastatakse ja antakse ka garantii. Hind oli vist 1.k.
uue hind kuskil 3.k.

Kergelt karm ootata kui pooleks läheb. Eriti esimesed.

Mitsubishi Sigma 91.a 3,0 V mootori kapp remont 36.000.EEk-i Laki auto tegi. Autot kättesaades oli sisu õli plekke täis ja sisselaske kolektor mis oli teadmata põhjustel hõbetaseks värvitud oli õliseid näpujälgi täis. Kui puhaste kätega ei oska kolektorit näppida oleks ju võin värvimatta jätta oleks...

pump ja termostaat käivad mõlemad nii lihtsalt maha ,et oleks võinud ikka vaatata mõlemad enne järgi kui raha hakkasid raiskama.
Aga edu ja loodan ,et saad oma murest lahti.
Ja muide õhuta hoolikalt soovitavalt aja auto nii ,et nina kõrgemal ja veendu ,et salongi sooja õhku ilusti tulema hakkaks.

nagu mõni väike kutsa peale pesemist kekutab ringi.

võib õigus olla võib ka mitte.
Endal ka plaanis esi nina laiade neerude vastu vahetada kuigi momendil esiots korralik ja salongi nahatamise peale olen ka vaikselt mõelnud.

uus pump ei maksa ka väga hullult ja on tavaliselt kohapeal olemas. Hind 500-700.EEK.

Kuna vahetasin endal kindlusemõttes ka siduri ära siis jäi vana üle järvevana ummikutes ei kuumenenud auto veel üle nii ,et kellel häda kääs või tahab ise seda õliga parandamist proovida aga kardab endaoma täitsa ära lõhkuda. siis annaks tasuta ära. Tööpäeviti sõidan mööda linna ringi. Nii ,et kelle...

Mõni õli lõdvik ??? Täpselt ei tea ja ei viitsi pimedas vaatama ka minna aga kui ta õli sisse valab on ju ka näha kust välja tuleb???

ilma õlita läheb roolivõimu pump nahka.

selles ongi asja iva ,et kui kõik voolikud küljes pöörded kõiguvad ja on lambda viga siis lambda lahti ühendades enam ei kõigu kui ikka kõiguvad siis järeliuklt millegi muu viga.

Huvitav mille lisantid ta mõtles kas diisli või bensu. Kasutaja nime järgi vist bensu