10 sajale võtab minu 2,5 mootor kuigi suht palju linna sees aga ei ole eriti raske jalaga ka.

kahtlane on see ,et näidik ainult kohapeal seistes valetama hakkab
aja teine auto kõrvale ja võta tema tembi andur lahti ja ühenda juhe enda mootori külge vahe juhtmega.

kui lamda viga siis ühenda lambda pistik ajutiselt lahti .Mootor jääb keskmiste parameetrite järgi tööle ja ei kõiguta enam tühi käiku aga see vist hirmus plaju arutatud teema nii ,et otsing abiks.

Nii käisin tegin nüüd pildid ära ja hakkan neid kuhugi üles sebima aga tundub ,et mul seal veits teine lugu . Auto iseenesest 525 24v. 90.a.
Kannatust veits.

Saatsin meilile sulle.

Olen ka neid pasemise jutte kuulnud .Rohkem ense petmine.
Universaal lamda 900-1400.EEK.
Originaal 2400.EEK.

Tead viga saaks ka selles olla ,et ventilaatoril on visko sidur läbi ja ei taha enam korralikult jahutada samas suudab veel nii palju hoida ,et temp. andur veel ei hakka tõusma märkimis väärselt. Kuumaga tekib ilmselt liigne surve süsteemis ja tsirkulatsiooni ring saab rikutud. Sellisel juhul on lug...

Võibolla praegu pole raske maha võtta,aga kui asja ei jaga ja uued küünlad tõmmatakse kinni nagu rattamutrid ja kes teab mida veel,vot siis võib asi järgmisel vahetuse korral jamaks minna Kas sa sündisid kohe mutrivõti käes ja oskasid kõike??? Vigadest õpitakse ja hea üldse ,et inimene tahab õppida...

Lase käigukastist "tavott" välja ja pane korralik uus õli sisse.
Ehks siis kasti õli vahetus.

Lamda pistiku saab ajutiselt kapotialt lahti keerata siis kui süü temal peaks asi veits paranema.

Osa jahutus vedelikku jäi mootori plokki????

Um-i ei tea aga CarStop küsis 140.EEK.

Suht kindel ,et siduriketta katted maas.
Odavalt pääsed.

Nu kirjutas:ja milline see pealekeeramis polt seal skeemil on? 4 või 13

Ning kui mu praegusel masinal on rool tunduvalt raskem kui eelmisel, siis
tähendab on juba peale krutitud?

Ei pruugi tähendada.
võim võib kehvemini töötata jmv.

joonisel siis 13-ne keskel kuus või kaksteist kant.

Otse lookulikult tinigb ujumise rooli lõtk. Nagu ütlesin ,et heal juhul saab karpi peale keerata aga kui ei saa siis uus karp ja kui see viga on likviteeritud ja ikka ujub siis mine nende juppide kallale mida ennem mainisein .Ah jaa mõni kord on ka rooli rist läbi aga seda on avatud kapoti ja rooli ...

rooli karbi lõtk heal juhul saab karpi peale keerata aga seda võiks teha keegi kes seda mõistab muidu võib karp kinni joosta. Rooli otsad ,sarniirid,Kiire hoo pealt taga otsa ujumine taga silla tala suured puksid.Pendel hoova puks jne. jne .Nii ,et tegevust jätkub.

Nu kirjutas:

Charly kirjutas:tagasilla pukside vahetusel on pukside enda hind kübe võrreldes töörahaga...

hmm, puksid maksid mul üle 700 natuke ja tööraha küsiti 400.

Tallinas 480.EEK vahetus.

suht keeruline siin seletada aga vaata hoolega lahti saab kindlalt.
akna juht renn vist tuli eest ära võtta ,et pääseks paremini ligi.

group kirjutas:td küünlad?

Eelsüüte kuunlad kui aru ei saanud.

suslik kirjutas:um-is tagasilla pukside vahetamine 720 krooni

Carstpois 420. ja 1,5.tundi ja ongi vahetatud enam ei kolise.

mure täitsa tuttav mul kiilus kesklukku mootor kinni. Taga iste välja ukse tihendid tõmbad maha ja siis palju rahulikku närvi ja saad polstri täiesti tervelt kätte.
Edu ja pikka kannatust.

No kui kaan veel maas pole siis vaata kas õli vesi segamini ei ole,kas tagant tuleb tugevat valget auru ja jahutus vedelik kaob.Kui sul auto ei tee eelpool nimetatud asju ega käitu ka mingit muud moodi veidralt siis ära veel kisu midagi lahti.Äkki sul vedaski.Lihtsalt jälgi teda hoolsamini edasi.Mõn...

Bmw ei ole Ford ja kui need 2 kilti mootor ilma veeta vastu pidas siis tõesti "vedas" .Sorry ei taha just tuju rikkuja olla aga lihtsalt olen näinud korra enda autol ja mitmetel teistel ,et ikka väga kergesti kipuvad kõveraks minema.

Oma kogemused näitavad ,et r6 mootoritel lähevad ikka väga kergelt kaaned kõveraks.Plokki mõrad tulevad juba tiba harvem.

alumise istme võtad välja siis selja toe all neli plast mutrit (äärtes ja keskel) siis tõstad seljatoe üles keskmine turva vöö lahti ja tõmmad äärmiste istekohtade turva vöö rihmade vahelt välja.Muide selja toe taga käe toe all on auk mis on kummi korgiga kaetud sealt väga mugav juhtmeid läbi vedada.

Patricul oli lähiajal midagi sellist just käsil saada talle ps.

Vesi satub kusagile pistiku vahele vast, kas aju karp on kuiv seal aku taga pesas, äkki jookseb sealt juhtmete vahele kuskilt peasemisel, või lamda otsad saavad märjaks või midagi..... lihtsalt pakun. Mul jälle selline asi, et külmalt sõites esimesed 10 minti oleks nagu kõvasti jõudu rohkem autol, ...

Relk kirjutas:Mida tähendab mõiste rattad kivised? Sõbra E39'le pandi selline diagnoos.

Huvitav kui sõber asjast aru ei saanud siis miks ometi ta ei küsinud selle
diagnoosi paneja käest???

Mul ABS teeb sellist lahetat asja ,et kui sõidad edaspidi siis armatuuris tuli põleb ja asi ei tööta kui sõidad tagurpidi tuli kustub ja asi töötab ilusti.

2,0 ei soovita kohe kuidagi. Lahja suure kere kohta ja kütust võtab rohkem.Väsib ka kiiremini.