Nüüd tekkis uus mure. Käigukast läks avarii reziimi ja diagnost näitab gear monitoring 2 viga. Keegi oskab öelda mis nüüd juhtus?

Käigukast korras. Probleemi tekitas katkine turbiin

üldse ei tõuse. Tagurdades järsemast kallakust üles ja kui gaasi lahti lasen siis auto jääb seisma. Uuesti gaasi andes enam auto ülespoole ei lähe

Ma mõtlesin seda et kui käik sees ja pidur peal siis gaasi andes pöörded üldse ei tõuse

Kui sõidan on kõik korras. Ei jõnksuta ja vahetab käike sujuvalt. Aga kui seisma jään ja käik sees, siis on selline tunne et kui annad gaasi ja pidur peal. Kohapeal seistes käik sees siis gaasi pedaali vajutades ei toimu midagi.

Tagumine diffri puks ei ole kindlasti läbi

Arvuti külge pannes näitas seal ka 800 pööret

Ei tea. Auto on 2 nädalat ainult minu käes olnud

P asendis oli 800 ja kuid D peale panna läks natuke allapoole

Tere!
Autoks on e46 330d 150kw. D peale pannes läheb käik ilusti rahulikult sisse aga auto tagaosa vajub kõvasti alla poole ja auto tahab kuidagi väga jõuliselt kohalt minema minna. Sõidu ajal vahetab käike ilusti ja pole mingeid muresi. Oskab keegi mingit nõu anda.

Sain selle relee tööle.
Tänud abi eest!

Proovisin täna seda releed sinna joota aga tööle ei hakanud. Kas sinna peab ikka selle kõige tavalisema 4 klemmiga relee panema?

Ma otsisin seda shift lock solenoidi käigukangi katte alt aga ei leidnud. Kust selle käigukasti skeemi saada võiks?

Kuhu kohta see relee joota tuleb?

Miks käigukast siis sellise vea ette lööb ja läheb avarii reziimi kui pidurit vajutat

Tere! Automaat käigukast läks avarii reziimi peale sport nupu vajutamis. Käigud lähevad ilust sisse ja vahetus toimub ka sujuvalt. Läksin diagnosti ja seal näitas shift lock solenoid viga. Äkki keegi oskab öelda kus see solenoid asub. Tahaks ikka et see veakood ära kustuks ja käigukast avarii reziim...

käigukast vahetatud ja auto korras

proovisin teiest aju aga siis ka ei muutunud midagi

miks ilma ajuta käik sisse läheb?

e38 1995a 4.0 automaat kastil kadus tagurpidi käik ära või ei lähe lihtsalt sisse. käigu sisse pannes madalatel pööretel vahepeal liigub aeglaselt edasi. kui aju tagant ära võtta siis läheb tagurpidi käik sisse. milles võiks probleem olla? kas kast otsad andnud?

Tere!
Oleks üks selline küsimus et kas m50b25 mootori sisselaskenukkvõll ja vanos sobivad m52b28 mootorile?

Autoks 520 90a. Kompu taha tuleb pundar juhtmeid. Sai siis peale pandud täiskompu aga see lööb ette PPPP. lugesin foorumist et kompu ei saa ühendust kelladega. Selgus et kellad on ilma selle kiibita. Võtsin teised kellad millel see olemas aga sellel on neli pistikut aga vanal oli kaks. kas oleks kui...

Kui palju sul juhtmeid seal pistiku taga on? Kas olid mõned või pundar? Miski taoline teema ka meelde jäänud, et tds´i kompuutri sees oma "coding plug" kiip vms. Samas küsiksin ise kah, et kuidas sellega on kui juhtmepundar juba pistikusse jookseb, kas seljuhul ainult ühendamise rõõm? Ühe...

kas oleks võimalik 90a e34 millel oli varem 2.0 95kw mootor aga nüüd on 141kw mootor peale panna uuema tüübi kelladeplokk. probleem on selles et sellel kelladeplokil mis peal oli on kaks pistikud aga seda mida peale tahan panna on 4 pistikud. kas oleks võimalik pistikud ära vahetada

mootor juba peal ja töötab

olek soov panna e34 1990a 2.0 m20 mootori asemele 2.5 m50 mootor. kui palju peab seal juhtmeid umber vahetama ja kas see ka tööle hakkab. mootori juhtmestiku ja auto pistik ei sobi kas oleks siis võimalik kuidagi kumbgi pistik ära vahetada. kas juhtmete värv ja arv klapib