Nii tegin siis sama värgi endaomaga. Ei saanud asja. kas peaksin ka tulede mooduli accaounteri ära nullima, et asi tööle hakkaks.

rustisan kirjutas:LM1 mooduliga saab teha nii,et kui vajutada pagasi avamis nuppu,lähevad tuled põlema,samaks ajaks mis sealt menüüst pandud,või uuesti vajutades saab ka kohe kustutada.

Kas selle peaks kuskilt aktiveerima ? Mul muidu see kangisüsteem töötab aga kui pagasi lülitit vajutan siis ei toimi.

Vaata ega tagavararatta koopas pole vett.

Minu masinal paneb 6 käigu juba 90 sõites ja olen proovinud manuaalselt, et kuidas on ökom jne. Kuid parim tulemus tuleb ikka kui kasti ise oma töö teeb.
Auto 2004 160kw 3.0 D

POOLTEIST AASTAT SÕITA VEATEATEGA? - peab ikka päris vaene E61 omanik olema.

Tuli meil siin miljokas välja

See pilt tehtud 16 vebr. 2015. Hommikul oli Viljandi mntl sell hetkel -8 kraadi. Autoga sõitnud 10-15 km ning tembid kõik korras. Kardinad puuduvad eest. Samat tempi näitab ka praeguste + kraadidega.

onu_kults kirjutas:Mul E61 LCI, kas sellel ka kuidagi mootori temperatuuri näeb?

" onclick="window.open(this.href);return false;

Nii mnt sõit Saue-Kohila 10 km sõidetud Sauelt. Ilma kardinateta. Mootori temp. 90 kraadi ja hiljem läks 93 kraadi peale ja jäi sinna.

patrik kirjutas:Ma olen mitu autot korda teinud, hind 200€ garantii 2 aastat

Igati hea hind !

Viga parandatud. Kustutasin veakoodi INPA'ga ära ja tulukesed kadunud :) arvatavasti oligi liiga suur voolu kõikumine vms siin külmadega. Täna just 10 min tagasi tegin ka veakoodide kustutamise just INPA ga ja viga kadunud. Aku sai vahetatud kuu tagasi aga nulliti mingi muu progega BOSCH i diagnost...

rustisan kirjutas:See aktsioon puudutab ainult plastikut,mis on pagasnikus sees selle klemmi ümber,kui auto alt oksüdeerunud ja puruks läheb neid ei huvita!

Selge sain ka teada miksit. Peaks sinna ise ka huvipärast pilgu viskama, et mis seal toimub.

Vaata põhja all tagasilla peal on klemm mis ära mädaneb,pluss kaabel läheb sealt salongi sisse,tüüpviga nendel.Vahetusel pead arvestama ca 600€ väljaminekuga. BMW esinduses on tehase aktsioonid http://www.unitedmotors.ee/teenus/tehase-aktsioonid" onclick="window.open(this.href);return fal...

See peaks pöörete piiraja olema, mis mootori jahutusvedeliku temperatuurist sõltuv on. Töötemperatuuri saavutamisel liiguvad kriipsud "redline" juurde. Siin videos on need kriipsude liikumine tahhomeetri skaala kohal hästi näha: http://www.youtube.com/watch?v=QRJeAY8TW-4 The white-striped...

EGR termostaat võib vabalt olla peetis, võisid saada puhtjuhuslikult praagi. (olen ise ka saanud praagi täiesti uuena näiteks E60 3.0d põhjalune kütuse filter FRAM ja peale vahetust näitas compu ülekuumenemist. Sai tagasi viidud ja vahetati välja). Enda masinal vahetasin just EGR termostaadid ja ka ...

mj6u kirjutas:Miinusklemmil küljes moodul, sinine juhe peaks olema, väike pistik. Proovi see lahti võtta. See varuratta koopas/põhja all kokku saavad juhtmed võib ka täiesti reaalne olla.

+1

Vaata ega tagavara ratta all pole vett ja mõni moodul pole ära uppunud ning lühises.

Mis uus pihusti UMis maksis ?

Mootori padi oli 2 kuud enne seda vahetatud. Eks siin foorumis olen juba aastatega näinud, et siin jonnipunne palju. Kes arvavad oma moodi ja kes oma moodi. U tuurist puukuuri. Ei hakka siin rohkem vaidlema. Olin ise samuti kindel, et pihustid peetis ja arvestasin remondiga kuid spetsialistd tegid o...

Paari sisselaske tihendi vahetus küll värinat ja tahmamist ei saanud mõjutada, pigem pihustite kontrollis käik, sest vajadusel muudetakse seal reguleerseibide vahetusega pihusti karakteristikuid. Sa tõenäoliselt arvasid, et pihustite kontrolliskäik piirdus vaid nende silitamisega. Vale arvamus. Pat...

Enda masinal olid ka vibrad, tõrked ja tahmas. Viisin remonti. Pihustid maha ja testremi kontrolli. Kõik ok. Aga sisselaske ümbrus jumala mahlane. Pöördklappide tihendid olid jumala läbi. Sai ostetud uued sisselaske tihendid ja spets pimedad klappide aukudele. Ja voilaa. Ei tahma, ei värise, ei pute...

Minu masin teeb ja nii. Esimese silindri pihusti kuseb ja on ka need jõnkastused, algul oli vähem aga nüüd on asi tihedam. E päeval läheb pihusti vahetusse. Arvuti näitab ka et pihustil jama.

vaidlus lamell või nael aga kui sõidad 95% linnas siis paneks igaljuhul lamelli . Ise kasutan lamelle ja pole nendel talvel viga miskit.

hea nali küll

AUX oleks lihtsam paigaldada.

Pole kellelgi probleeme olnud ?

Zzound kirjutas:Meilt saab, PM!

Teilt saab jah. Ma ootan oma vastust E60 nele juba 3 või 4 nädalat.

mul hakkas jamama peale toonklaasi paigaldust. Enne töötas hästi. Muidugi tagumine klaas käis maha kui paigaldati kilet sest akna tihend oli jube rabe ning lasin selle ka uue panna.

arnis kirjutas:Siis läheb kiirusega aina jubedamaks, täitsa olnud.
Küll aga muhk rehvil "kaob" suuremal kiirusel

Ei ole alati nii, et läheb kiirusega suuremaks. Samuti mõjutab ka rehv. Kui sul on mingid odavad protid või teab mis taastatud jamad all siis võib asi sama olla.

Ehk on tasakaalust väljas rattad.

rustisan kirjutas:Helista 50 57 820.lauri,tema peaks hakkama saama sellega!

+1