Mul on pakkuda uusi Z3 korpuses latte. Reaalne mõõdetud lock to lock on 2.84 ja hinnaks 300.- sh KM.

Kas kaitsmeplokis kaitse on terve ?

Soovitan mitte panna, sest kaasliiklejatel hakkavad silmad valutama.

On ka minul üks selline uus pakendis latt alles jäänud, hinnaks 240.-

Oleneb, mis 2.8 sa sinna paned. M52B28 või M52TUB28 - kahe vanosega mootoril on teine aju. Paned ühe vanosega siis lihtsalt 2.8 soft flashida ja muud midagi.

Juhitavus muutub palju konkreetsemaks. Soovitaks ka kohe tagumised pikiõõtsa esimesed puksid samuti polüde vastu vahetada. Need kaks muudatust mõjuvad märgatavalt. Kui pressi ei ole käepärast, siis saab need puksid väga edukalt ka välja antud meetodil. Puurid serva kummi sisse augu, lõikad rauasaega...

Õline mootor on ÜV punktis nii tavaline nähtus, et keegi seda väga ei mainigi kui just tilkasid maha ei jäta või neile see pähe ei tilgu.
Siiani kõik läbi läinud koos aastate pikkuse kultuurikihiga.

Osta 12-kant padrun. Löö vihaga poldi peale ja veel suurema vihaga keera. Hea oleks kui keegi veel külje pealt kuvaldaga lööks. Koputab koonust ja küll tuleb.

5-seeria ET-ga velg. Rulli tiibasid, kasuta kitsamat rehvi või otsi lihtsalt uued veljed. Muidugi vedrude vahele müüakse ka kummipukse, mis muudavad jäigemaks. Need võivad samuti su mure lahendada.

Käis sama kood läbi, siis seisid ka Vanoste näidud külmutatuna. Ei mingit muutust. Meil aitas anduri vahetus, kadus veakood ning hakkasid ka näidud reageerima.

630AVB 4a tagasi. viewtopic.php?f=46&t=212373&hilit=630AVB" onclick="window.open(this.href);return false;

Sisselaske alt ja hooratta poolsest otsast leiad selle nagu siin juba mainiti.

Mul oli sarnane probleem. Mitte toimivaks osutus väntvõlli andur - veakoode ei jätnud.

Lõunamaa poisid on nende väntvõllidega juba ammustest agadest mootoreid koostanud. Minu teada pakkus kasutaja "redline" kunagi antud teenust, et teeb otsa ringi.

Mis on korralik ? Meyle, FEBI, Thermotec on kõik üks ja sama. Minu praktikas pole neil vahet ja need kõik on saadaval 26.- eest nagu pakkusin. Järgmine oleks HELLA, mis maksab 33.- Kui sul paari lõdviku kiirkinnitusest eemaldamiseks tunnid kuluvad, siis võib sind lihtsalt saamatuks nimetada :D Antud...

Alati ei pea korgis viga olema, nende paisupaakide materjal muutub ajaga nii rabedaks, et kerge surve korral lendavad ribadeks. Plastik nii rabe, et seda võib sõrmega murda.

Uus paisupaak 26.- ja vahetus mõnekümne minuti töö.

Inimesed lihtsalt ruttu aru saanud, et see bemmi nelik ei ole üks õige asi.

Ehituselt ei olegi neil midagi suurt vahet peale selle, et M54 on el.drosseliga ja M52 2.8 tavalise trossiga. Mõlemad on ehituselt sama lihtsad, pea kõik osad istuvad 1:1-le. Ilmselt oled lugedes juba kursis, aga E46 puhul tuleks tänaseks päevaks vaadata põhja. Kas karbid veel all, põhjas tagumised ...

Minul oli PRE kere ning tehasest tulnud xenodega. Panin sinna asemele FL halogeenid ning midagi ei muutnud/kodeerinud. Pistikud istusid 1:1-le ning toimivad nii nagu peavad. Reguleerib ka automaatselt kõrgust. Tõin selle näiteks, kui keegi peaks tahtma midagi sarnast teha.

Kõik pistikud sobisid ning reguleerib ka automaatselt neid halogeene. St kõrgust.

Näiteks vastupidi vahetades toimib. Kui vahetada tehasest tulnud xenod halogeenide vastu, siis lükka ainult pistik külge ning kõik toimib.

Omanik oli nii vana, et ei näinud väikseid tähti lugeda.

Mina vahetasin e36 typ188 difril kunagi sisu. Sisu võtsin E34 oma ning läks kogu täiega E36 korpusesse. Ei hakanud eraldi ülekannet ringi tõstma, vaid koos sisuga. Hambuvust ei seadistanud, kuigi oleks pidanud. Ilmselt sõidab see differ tänaseni.

Superist oli küll asi veidi kaugel. Juba pühapäeva hommikul oli seal mitmes kohas vesi peal. Jäätükid ujusid ja pidi hoo täiesti nulli pidurdama, et neid läbida. Hiljem üritati küll teised rajad sisse lükata, kuid üsna ruttu olid ka nende sisendid - väljundid veega kaetud. Muutus üsna tüütuks, sest ...

Avarii korral avaneb kunde padi ka siis kui seal kedagi ei istu. Muud midagi.

Parsize kirjutas:

ooDDoo kirjutas:kõrvalistuja sensormatt on vaja välja kodeerida

Kas seda tehes, jääb kogu süsteem korralikult töötama?

Õpitud abitus ? http://esremaps.ee/dunostend/hinnakiri/" onclick="window.open(this.href);return false; es racingu hinnakirjast muidu teadlik? Badassparts Estonia Alates 01.01.2018 on dünopink avatud klientidele. *Võimususe mõõtmine 1-5 tõmmet 50€ *Dünopingi kasutus seadistamiseks 50€/h *Hi...

Paremaks saab muuta M50 sisselaske paigaldamisega. Mootor maas on seda tiba lihtsam teha.

ooDDoo kirjutas:originaal raadiol on väljund olemas.. antennivõimendist valge juhe.. peab toimina normaalselt. järelikult võtsid valest kohast remote.

Minul sealt võetud ja täitsa toimib.

Mingi aeg olin ka valiku vahel, et mida teha. Kuna minu tingimus oli, et salongist peaks asi jääma võimalikult originaal. Siis ei tulnud erinevad "plaatidega" ühes tükis shifterid kõne alla. Valikuid oli kaks, kas odav "ebay" shifter või E61 545i kang, mida paljud kasutavad. 1) P...

Sul on õigus, HB4 lähevad sinna.