Tere, autoks 730LD 2010, probleemiks et tagumine ots vajub üleöö võrdselt mõlemalt poolt. Peale käivitamist 10s jooksul normaalses asendis jälle.
Kust võiks viga otsima hakata?

Nonii vahepeal läksid asjad jälle keeruliseks.... sai siis uus ventikasidur peale pandud (ebayst ostetud) ning vent hakkas vuhama koguaeg nii täis tuuridel kui ka külmalt... lõpuks sai ümber otsustatud et paneb originaal OEM vendisiduri sisse tagasi ning selle vahetamise käigus sai juhuslikult vääna...

Pikk tööpäev autoga seljataga, sai siis kätte võetud metallsaag, sealt sai tükk ära murtud ja vana crank angle sensor ära saetud ning hiljem ka mahakeeratud vindiga mutter näpitsatega välja keeratud... samuti sai vahetatud MAF Boot ja ICV klamber. Sisse läks ka Hella camshaft sensor... ..Kõik koos j...

Nonii nüüd läks olukord veel hullemaks kuna keegi oli ennem peetis crankangle sensori kruvi sisse keeranud ning minu võtmed selle peale ei hakanud, võti käib ringi sees ning lahti polegi lootust saada seda tavalisel moel. esimene plaan oli väikese metallsaega saagida anduri kinnituskohad ning siis a...

Krt küll, siin kohalikus autopoes vaadati andmebaasist ja öeldi, et see on nende andmebaasi soovitatud küünal sellele mootorile. Krt küll ma ütlen:D Ma ise kaalusin ka NGK-sid sest nad esiteks odavamad (iridiumid maksid 150EUR 8tk)... Aga jah täna sai siis BMW niiöelda edasimüüja juures diagnostis k...

Peilisin välja vana auto omaniku ning BMW dealeri hoolduspaberitest ja sain ka ta aadressi, igatahes sain ta kätte, ning ta mainis et 3 viimase aasta jooksul oli ta masinal 3 korda vahetanud bensiinipumpa ning crank angle sensorit ja DMI moodul oli käinud paranduses Sidneys mehaaniku soovitusel :D N...

Täna sai siis auto elektroonikat näpitud, sai lahti võetud DME (ECU) relee (valge siemens) - siis sai näpitud bensupumbareleed ning sai välja kistud ka DME ning selle peal oli kirjas (tested 2010 aastal) ehk siis oletan et autol oli eelnevalt sarnaseid probleeme... Nagu ma aru saan siis 1993 aastal ...

Sai eile liiga vara rõõmustatud kui nüüd uus ja suurem probleem, eks nagu ikka uue auto ostu üllatused.... Täna hommikul sai siis paarisajakilomeetrine sõit ette võetud troopikametsa (mägedesse phmtselt), auto töötas väga sujuvalt ning oli tunda, et uued küünlad sees... Siis aga.... Esimesed korrad ...

Küünlad, süütepoolid, piibud on ilmsel üle vaadatud? Süütepoole ja piipusid võiks proovida ka teise masina pealt igaks juhuks. Kütuserõhu võiks üle mõõta, just koormuse all. Maadlesin ka enda 530 v8 siin mingi aeg, aga mul õnneks 540 ka kõrval, kust sai poole ja piipusid proovitud. Vahelejätmise pr...

Tervist, mul on probleeme bmw-ga mille ma hiljuti ostsin. Autoks siis E34 1993 BMW 540i LS 200k... Kui hakkan kiirendama madalate pööretega (1500-2500RPM) jätab auto mootor vahele. Alates 2500RPM kaovad probleemid ja auto hakkab liikuma nii nagu peab. Peale peenestamist töötavad jälle kõik pütid ja ...

Kui ta soojalt ei käivitu siis selline küsimus veel,et mis ta siis teeb kui on täielikult maha jahtunud? Kas siis läheb võtmest? Sellist probleemi ei ole olnud, et ta soojalt ei käivitu. Pigem on asi nii et kui vool langeb alla mingi 11,8 või midagi taolist, täpset arvu ma ei mäleta, siis aju unust...

Kvaliteetset poleerimist saab Clean Service'st, asume madara 33. Nagu eelnevalt lugesin mingi kodanik poleeris siin autosid 300.- eest? Ja kõige huvitavam oli asja juures see, et keegi kodanik soovitas voolikuga auto puhtaks maal pesta enne poleerimist? :oops: :roll: Poleerimise juurde käib põhjalik...

Minuarust see luksusautomaks on täiesti mõttetu, CO-d on erinevad vahest toodab 1.3 rohkem kui 2.5 ja kw järgi ei saa ju autosid küll luksusautodeks tembeldada. Kui see seadus vastu võetakse olen suht kindel et üle mõistuse palju hakkab ringi sõitma autosid millel on mootor ära vahetatud ning teh. p...

See küttekulu, et maanteel 10 ja linnas 16 on minuarust täiesti normaalne, see 10- 13 linnas tundus tiba ulme, isegi mu naine ei saanud nii ökonoomselt hakkama:D Minu 540 e39 võtab maanteel 90ga sõites, 7,8 ilma möödasõitudeta pärnusse. Linnas saab panna peale winter mode (üldiselt 3 käik sisse ste...

Autoks 750 e32, roolivõim hakkas krigisema ning sitasti keerama, ning sai vaadatud roolivõimu paaki ning seal ei olnudki midagi sees... sai siis ostetud mingit valvoline dexron ATF käimari õli ning pidi "enamustele roolivõimudele sobima" õli oli punast värvi... ennem oli sees kollast värvi...

mille järgi seda maksusüsteemi üldse arvestatakse? auto keskmise turuhinna järgi või kW järgi?!

Kahjuks pole enam BMW õnnelik omanik,
Ma ei saa midagi soome keelest aru..... kahjuks....

Kas maksud lisanduvad kui nn. ei tehta ostu müügi lepingut vaid lihtsalt ümberregistreerimist?!


Kui suured võiksid olla maksud
1994a Audi 80 B4 cabriol 85kw (Sallu vana auto) ?

On veel teisi võimalusi?!

Kas tõesti isegi kui ma kingin auto soomes elavale sugulasele peab ümberregistreerimise eest maksma 50% autohinnast?!

Tere foorumirahvas,

kas keegi teab kuidas on seis autode müügiga soome. Kas kui autot müüa soomlasele kes elab soomes, lisanduvad mingid maksud? Kas on võimalik maksudest hiilida ja mis moel ? Kui keegi teab asjast midagi võiks täpsustada?! Kõiksugu informatsioon on oodatud!

Hooratta treimisest ei tohiks küll mingeid probleeme tekkida, kui seda teha mõistuse piirides. Tasakaalustada aga kahjuks eesti piires ei saa, seda tuleb teha kas siis lätis ~4000.- või soomes.
Enda masinal ka treitud hooratas ja pole probleeme tekkinud!

See on vist see üritus kus me sõbraga leidsime ühe varastatud Passati mustamäelt.
Kui omanik kohale kutsuti siis oli ta rahulik, politsei kahtlustas kindlustusepettust..

Kas keegi siit tegeleb sellise asjaga?
Paljuga vahetaksite sidurikatted ära BMW 540 E34 ?
Tahaks teada palju hind oleks kokku siis (teiepoolsed sidurikatted ja kõik muud kulud)..

M540i oli USAsse toodetud 32tk minuteada mudel. http://www.kindel.com/bmw/ Ja 540i sport on mudel mida toodeti umbes 200tk ... USAsse http://www.kindel.com/bmw/540i%20Sport.jpg Nendel oli peal EDC III M5 süsteem S ja P nuppudega (sport ja programmable) Väljalõigatud lõik lehest http://www.hot.ee/ren...

peale pikka uurimist, nii bmw keskusest kui ka saitidelt sai selgust lõpuks. Auto tehasest väljumisel ei olnud varustatud EDC III M5 süsteemiga, ta ei oleks saanudki kuna see süsteem panti ainult M540i ja sport 540i mis eksporditi USAsse. Euroopa EDC III panti ka suurema kubatuuriga E34 peale ja süs...

Selline huvitav küsimus laiale ringile, EDC III M5 paigaldati ainult 540i sport mudelitele 1995 aastal, kas oli ka võimalus et tavalistele 6-speed 540idele 1995 aastal sai seda tellida kui lisavarustusena? Niipalju kui ma olen sadu saite netis läbi vaadanud ei ole ma leidnud... niipalju kui targemak...

tõsine jama võib tekkida siis kui autos sees puldil lukustamise/alarmi nuppu vajutad kui aknad on elektrilised...
vahepeal jõuad natukene muusikat kuulata ja kui väga nõrk aku siis mängid veel valguselülititega ja ongi valmis... ei saa uksi lahti enam kuidagi

nn. "korras" 540 automaatide hinnad vist hakkavad 60 tuhandest aga need on tavaliselt 1992-93 aasta omad...
Minu 1995, 540i hinnati 120 000.- ja hind peaks ka sinna jääma kui müüma hakata. Kuid praegu plaanis küll pole.

See mis peaks tavalisest 540 erinema

EDC III M5 sÃŧsteem - elektrooniliselt juhitav amordisÃŧsteem
Ja niisama mainiks ära
Tagaotsa stabilisaator
Tumehall puitsisu
Mäluga elektoornilised istmed

Ees mootori juures, on kirjas, BMW individual.

on kÃŧll pähe tulnud, aga väga kahju on mÃŧÃŧa, kuna ikkagi turuväärtus on madalam ja auto nii heas korras on ja väga hästi hooldatud ja suht erakordne siis ei näe pÃĩhjust. Oleneb mis hinda muidugi pakutakse aga paraku on kÃŧll nii et aasta määrab hinna, samas paljud 1998-2000 autod on pal...

see viimane M5 video oli lihtsalt liiga hull ju!