Mul ka sama mure oli, aitas starteri remont. peale remonti hakkas starter ka tunduvalt kiiremini mootorit ringi vedama ja auto käivitus pareminu kui enne. Aga manuaaliga sõita oli palju julgem, kui auto ise ei käivitunud, siis mõne lükkaja ikka leidis:D

kapoti alt voolik kanistrisse, ja pumba relee otse sillata tunduks mõistlik. Või istme alt välja imeda. kolmeliitrisel filtri juurest välja laseks, aga sinu omal vist nii ei saama.

Vaata ka et mingit pudelit v midagi topsihoidjas ei ole, muidu ka pilt tume seal

süüteluku põhi äkki?

Tänud õpetuse eest, kõik toimib 5+

Algul ei tahtnud kuidagi akna kodeerimine õnnestuda, koguaeg ära kippus pärast paari korda käimist unustama
Aga lahendus vist väga lihtne, määrisin akna siinid ära ja siiamaani töötab ilusti. enne tal vist liiga raske oli üles minna ja sellepärast ära unustaski ennast:D

Autoks siis 99a 530d touring Probleem siis selles et juhiaken liigub üles ainult nuppu all hoides ükskõik kas esimeses või teises nõksus, alla läheb ise, kõik teised aknad ok. Viga oli juba ostes 1.5a tagasi, kuid kadus ära peale juhiukse klaasitõstuki nuppude ploki maha võtmist ja tagasi panemist, ...

Jah, touring ja õhkpatjadega on

tere! Kas e39 tagumise alumise õõtsa sisemisi-esimesi pukse saab eraldi vahetada? Originaalist ei paku ja forsist b-gruppi ka ei saanud, ainult originaal ja see 6k 1 õõts, kokku siis 12k mingite pukside pärast!? Aga kusimus sis selline et äkki keegi on näiteks mõõtude järgi sinna mingid muud puksid ...