Viga võib olla ka väga lihtne, näiteks võib põlema jääda pagasniku või kapoti aluse valgustus tuli ja see imebki aku tühjaks. Pagasniku probleem tõenäolisem sedaani puhul, kuna touringul kohe näha kui see põleb. Aku sai täis laetud ja signat mitte kasutatud. Panin keskluku ainult ja täna hommikul v...

maante peal mina alla 6/100km ei saa. Täitsa sirge peal näitab ökonomaiser 6L. Hommikuti käima pannes mõni kord kohe kõiki pütte järgi ei võta. Paar sekki käib siis hakkab ühtlaselt käima ja kuuled kuidas ka turbo käima hakkab. suurte külmadega panin krokodega kusagil 10 minti autot käima ja siis n....

Urmet_N kirjutas:kas saas ka umbkaudsed hinnad nande küünaldele ja ka küünalde numbrid millised lähevad

Umbkaudne hind on 1000.- +- mõnikümmend krooni.
Kood peaks olema 0 250 201 027 võtsin interneti kataloogi abil. võin vaadata äkki on karp kusagil alles siis saan sealt võrrelda koode.

nii siis sai kutsutud isa krokodega ja ei midagi.. aku nii tühi et ei jõua midagi teha ja 1.6 partner eriti ei taha pikalt 100-st akut laadida... Võtsime maha ja paneme laadima... aga nüüd tekib küsimus mis **** asi võtab ühe ööga aku tühjaks :? Eile laadimine lõppes kell 18,30 ja täna kui üritasin ...

Eile ei läinud ka käima.... aku tühi. siis sai aku ära laetud. Täna teise korraga nagu lubas kuid siis jälle hakkas ära vaibuma. Huvitav kas see Genmax-i signa tarbib niipalju voolu, et auto käima ei jõua minna enam hommikul :S Eelsüüte küünalde pingeid ei saa ennem kontrollida kui pean sisselakse k...

Tere kaasvõitlejad diislitega Mure järgmine. Ilmad hakkasid külmaks minema auto käivitus kehvalt. Sai siis eelsüüte küünlad ära vahetatud kuid -18 kraadiga ei lähe üldse enam käima ( peale küünalde vahetust läks käima). Kõrgsurve pumba tihendid ja simmerid vahetatud 2008a augustis. Läbisõit on 260 0...

Kuna auto ei tahtnud enam külmadega käima minna siis sai ära vahetatud eelsüüte küünlad. Ega see eriti lihtne polegi kui esialgu tundub, et vanad maha ja uued peal. 1. Võtad aku klemmid maha, kuna kollektori küljes on + klemm ja seda ju ei soovi, et see massi saaks kusagilt. http://img716.imageshack...

täiesti viimane... järgmine kord tulete kõik Tõrva. Kuuri lammutama ja grillima ja siis vaatame kes esimesena jõuab

kus eedeni häng on ) pildid ma mõtlen=

tzikita kirjutas: Äkki läheks seekord siis kõik kampas sööma kuhugi?

Ka võimalus.... võiks siis seal kokku saada juba mitte kusagil mujal...

BMW POWER kirjutas:1% on

tänud ... võib teema lukku panna ...

see on see protsent kus paned reg masinal paika ja tolle järgi reguleerid ... miks ülevaatus punkti kui mul omal tääjuures on seade olemas ... aga jah kahjuks ei tegele bmw-dega

aga panin tosooli sisse ja ei tulnud seealt midagi,seda siis külma mootoriga ja ilma õhutamiseta.. Enda autol vahetasin ka hiljuti.... sa muudkui vala peale mudi voolikuid ja veelparem tõsta esiots õhku.... ü.s. läheb aega ennem kui tulema hakkab... Ise olin ka juba pabinas kuid siis järgku hakkas ...

Oleks siis vaja tuled ära reguleerida kuid ei tea % millega reguleerida tuleb.. äkki keegi oskad aidata ?

Tänud

Tänud ....
Asi korras.. nii, et võib teema lukku panna

Tere.

oleks siis vaja abi (infot) kuidas saaks tagaukse seest kätte klaasid. Võtsin polstri maha ja keerasin kolmnurga küljes oleva siini alt lahti kuid müstika ikka... Äkki keegi oskab täpsemalt rääkida mida tegema pean...

Pildimaterjal oleks ka abiks...

Asukoha märkmini ei teek paha

Lammarist võib saada korraliku asja kuid kes seda teab kaua töötab... vb nädal või rohkem kui kuu... Ei oska öelda kas sellele detailile lammarist garantii antakse või ei.

Sobivuse saad teada siis kui vana ära võtad ja vaatad mis tootja on.

Viga täpsemalt selline, et kui auto liigub (olgu selle kiiruseks kasvõi 1 km/h ) ei lase panna esimest käiku. Ja kui auto mootor on külm ei taha lasta 2. käiku sisse panna. Ülejäänud käigud funkavad ideaalselt. Kas keegi oskaks öelda milles võib viga olla. Kontrolli õlitaset käigukastis... parema k...

B- osana on saadaval kuid hinna vahe A osaga on minimaalne või siis tuleb kallim.

rauul kirjutas:Aga äkki leiad midagi ja saad anda

otsin selle skeemi üles... siis saad ikka

mul on kusagil olemas kuids juhtmete ja releedega see asi toimima panna

Kui sul on m50 mootor siis on sul ainult radiaatori peal õhutus koht. Juhul kui m20 mootor siis näiteks nagu minu autol on mõlemas kohas.. nii radiaatoril kui ka termostaadi korpuse peal.... õhutamiseks peab mõlemad lahti tegema ... Ja Kui õhk väljas siis KINDLASI KA SULGE ÕHUTUS AVAD .... :) Radiaa...

1. Plus
2. Valgustuse toide
3. Miinus..

Vähemat 36-l oli küll vaja üks pidev toide veel peale vedada, et digikell tööle hakkaks.... niisama ei hakanud.... Arvan, et sama peaks olema ka e34-l kui sul seal ainult 3 juhet...

Nagu polt oleks ploki sisse keeratud ca 3-4 silinri juures... vist oli nii... mina leidsin suht vaevatult enda autol selle ülesse... seda muidugi tõstkui otsas...

vaikeboa kirjutas:Ehk saad natuke targemaks,mina igatahes sain.
http://www.gunnar525.de/screwings_beta/ ... ehrung.pdf

Saksakeelega küll sõber ei ole eriti, kuid ülemisel pildil on vist tõesti kliimakopressori relee puudu?

Aga mis sealt väikesest puudu on ????

Oleks siis vaja teada mis releed siit puudu on.... Auto siis 90a 525ia

Kui ma õigesti mäletan siis oli seal eritööriista vaja...

werks kirjutas:veesärk????

e. siis jahutussüsteem

jrrr kirjutas:saame aidata.tiigi 61a tartu tel.5270124
kohapeal lai valik kasutatud korralikke kliimakompressoreid kõigile bmw´dele audidele ja vw autodele
remondime ja täidame süsteemi

Kas keegi tallinnas ka seda teeb???
Mul oleks vaja vaakumit kontrollida....