Lähiajal (nädalavahetusel või järgmise nädala mõnel tööpäeval) plaanis Tartu-Pärnu-Tartu. Minnes osaliselt täidetud, tagasi tulles tühi kerghaagis. Minna-tulla võimalik nii tühja universaali kui vajadusel kaubikuga (kaubaruum 2.5 m). Kuupäev veel lahtine ja saab muuta. Sümboolse tasu eest täidaks tü...

40 eur. Pm kaudu saad minuga ühendust võtta.

Kui kellelgi on võimalik lähiajal Haapsalust üks mootor Tartusse (või Tartule lähemale) transportida, andke teada.

Tegu üsna väikese mitte-bmw R4 mootoriga - teoreetiliselt saab kaubiku või universaaliga ka veetud.


Meelis

Lisaks veel üks e28, päris kenake teine:
http://www.auto24.ee/used/2334771

Sellise ajaloo ja hinnaklassiga auto omanik võiks küll raatsida investeerida uutesse kapoti amortidessse.
Uskumatult popp lahendus. Enda e28 on seni ka vist kõik ostetud koos lisavarustusega - lauajupp või torujupp

ooDDoo kirjutas:lisaks e jää mustale rõvedaid sitaseid näpujälgi näha.

Sorry, aga soovitan proovida sellist asja .

Kuna nuut erinev, siis peab vähemalt nuudiga võlli (või terve püstaku) ära vahetama.
Üleminekutükki selle jaoks ei ole mina näinud.

Kui soovid, võin selle rooli sult ära osta või pakkuda vahetuseks veidi teise disainiga sobilikku e28 rooli.
Sel juhul PS.

Pealinnas kutsutakse masin mis tooni ära mõõdab.Üldjuhul kästakse kohapeal maha tõmmata. Reaalne kokkupuude? See masin ilmselt :): http://g4.nh.ee/images/pix/900x585/-8jF0QAkblk/ehitus-ulemiste-vanake-66874959.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; No kui see mõõtma hakkab sii...

Ja ma mõtlesin, et ainult passat B5(.5) on selliselt jaburad erinevad polstrid vasakul-paremal.

Kas see valge oli kunagi musta värvi?

Number tuleks nagu tuttav ette. Tartu linnapildist ja kuskil foorumis oli vist ka .

Kui kuskil Tartu lähedal, siis pane mulle info postkasti.

Selle ajastu masinatel ei ole tüüpvigasid, on vanusest tingitud kulumine :). Olles mõlemat seeriat korduvalt omanud, siis põhiline erinevus on vast mugavuses ja suuruses. E30 ikka paras kartauto, aga omad võlud sellelgi. Olen kindel, et millalgi tuleb ka minu perre tagasi mõni. Küsi mõnelt foorumime...

Mingi suurema mootoriga masin?
Eeldan, et Kunda on linn ja 50 kuni 150 kiirendus toimus suht 3 sekiga?


Ma oma võrril jõuaks vist enne jala läbi närida, kui 150 kätte jõuab .

Keegi saab nädalavahetusel aidata väikse, mittesõitva ratastel auto (800kg, 1,55x3,7m) transpordiga Paldiski-Tartu? Suurem kaubik/kastikas /käru/treila.
Hinnasoov palun PS! Tasuta ei taha.

Või teine variant Paldiski-Tallinn
Kolmas variant samad marsruudid järgmise nädala jooksul.

Pole hullu, roostes kapoti ja ilma vedrudeta roimad lõpetavad niikuinii varem või hiljem (pigem varem) vanametallihunnikus. Tehnika ja kere on lõpuks lihtsalt nii otsas, et pole kuhugi velgesid ja kleepsusid riputada. Ja milleks varem raha kulutada, kui erilisus ja tähelepanu on juba saavutatud.

ma tegin keldrisse täna uue riiuli. ei olnud aega tulla.

Keegi lähema nädala jooksul Tallinn-Tartu liinil liigub masinaga mis mahutab 4 rehviga velge?

Olen ka kuulnud paari külajuttu, et remondimees katsetas võõra autoga tippkiirust aga sai ainult 200km/h kätte.
A see ei olnud margiesindus ega mingi muu prestiizne töökoda vaid suvaline külasepp. Nii, et viige sinna oma auto, mitte DB-HPsse.

https://www.youtube.com/watch?v=TUyhpW_-TJM Kuidas kere sirgeks vedada... Keegi teab, mis sellest E36 cabriost saanud ka on? Kui õigesti mäletan siis 4-5 aastat tagasi müüsin selle auto taastamiseks hunniku varuosasid. Oli teine vandaalide käe läbi tänaval korralikult rüüstatud ja omanikul oli plaa...

Ma mäletan vanasti mitmel kogunemisel oli Inno nimeline mees äkki 535iga?

Tähelepanu tõmbamiseks on ka paremaid viise, kui NFS bodykit ja veits ülepakutud värvilahendus :lol: Mina isiklikult küll ei julgeks oma autot sinna keretöödesse anda kartuses, et saan sarnase peletise tagasi :mrgreen: Ega ma halva pärast, võib-olla härrad oskavad oma tööd väga hästi jneje, aga sii...

JanekEnde kirjutas:Enamus foorumlasi võiks vabalt enda auto pilte siia panna, kõik pmst maasikad..

Kindlasti mitte sellel sajandil valmistatud autod.

Tsetseen kirjutas:Täna kindlalt kohal

Sa ei pruukinud mind näha. Mul nüüd teine Passat.

Anti_K kirjutas:Vaata natuke ülespoole, sama link juba on siin olemas!

Selle raha eest peaks ju hõbedasi 525d ja 530d ka leiduma. Lisaks aasta uuemaid, millel juba facelift tuled ja stanged.

Ise arvan, et see 2,0 on veidi vähe sellisele suurele kerele.

Jube. Tänaval ringi vaadates olen näinud, et inimesed sõidavad veel väiksemate autodega kui E46. Mul endale autot ostes oleks suva (kuna ma oma auto tagaistmele olen 5 aasta jooksul vist 2 korda pidanud istuma). Ja vanasti olid mul üldse E30 kupeed, mis on uuematest 3 seeria masinatest ikka väga pal...

Peoneeger kirjutas:Tohib küsida, kuidas sa selle vin koodi välja arvutasid?

Kuulutuses olevate andmete kaudu saab müüjaga suhelda.

Anti kirjutas:Ei olnud nupud kõigil peal.
Kui esimene omanik lisavarustusena MF-rooli koos tempomaadiga ei tellinud, siis polnud ka mingeid nuppe...

Sellel autol on VIN koodi järgi multifunction rool tehasest peal olnud. Teoreetiliselt on siis juhtmed ka olemas.

See rool tundub seal kahtlane.

Kas nupud roolil on lihtsalt karboniga üle kiletatud või on avarii käigus ka airbag avanenud ning mingi kättesaadav rool peale pandud.

Endale jäid silma Skycar poolt müüdavad autod, mis on vähemalt poole odavamad turuhinnast.

Mind räigelt häirib, et ei suudeta neid lontis istmevõrkude kummipaelasid ära korrastada .