Siemensi meestel pole enam midagi targemat teha?

UM!

Viisat pole jah enam vaja. Kui minna, siis kindlasti läbi Poola, sest Valgevenega on jamamist palju rohkem ning teed jubedad. Probleemiks võib olla veel Ukraina-Poola piiripeal passimine(mõni aasta tagasi õnnestus 7h veeta )

Villis
Pole just porno aga ikkagi.

Mida see nn "M3" endast kujutab?

-aiwarz- kirjutas: ja seda ka veel et tal on kaks ujukit mitte üks!

Ongi üks on tühikäigu ujuk - teine kiirenduse oma...
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=13&fg=05

Kas see jama oli koguaeg või nüüd mingi ilmaga lõi välja? Kas küünlad lööb käivitades märjaks, kas küünaldel säde ikka on? see jama hakkas ilmnema kui sa jäärajal käidud ja peale seda ta sellist pulli ongi teinud.loomulikult lööb küünlad märjax ja sädet on ka normaalne nagu peab...muidu ta ju vahep...

Arvan, et muud üle ei jää kui lahti võtta ning ära puhastada/puhuda.
Kui külmast käima ei lähe, siis võib veel viga olla õhu klapis.
Teinekord kui välja sureb võid vaadata pensu taset kambris.
Vaakum voolikud tasub ka üle vaadata, et lisa õhku kuskilt ei imeks.
Mul kunagi jamas ujuki düüs näiteks...

meph kirjutas:Et mis asi siis toimib? Kas võtmest laseb aknad kinni või siis alarmist toimib? Alarmi puhul on ühendamise küsimus, kuid komfortseade on tõenäoliselt lisavarustus tehasest tulles.

Puldi nupust lähevad aknad ja katuse luuk ise kinni...
Võtmest pole proovind

Kahtlustan, et komfort juhtimise plokk tuli mingist aastast alates
Minul näiteks toimib...

[/url]
Miks selliseid rõvedusi tehakse

giuseppe kirjutas: seal näen, et tagumise adapterplaadi hind 640.- EEKi
päris kirves hind ...

Uue aknalaua saad palju odavamalt

alari kirjutas:sama küsimus e36 coupe kohta.sooviks paremaid kõlareid kuid originaal katete alla.mis diameetriga kõlarid peaksin muretsema?

Sedaani & Coupe orig. kõlarid on samas mõõdus.

Mis mootor?

http://www.serwend.ee/docs/Alfatec-Kolariadapterid.pdf
Siin foorumis on eelnevalt sellest juttu ka olnud, et keegi vist isegi müüs neid (pole kindel).

Ees 13cm
taga 10cm
Tegelt oleneb auto heli paketist...

Taha saad panna adapterid ning sinna ovaalid.

tr22nsmees kirjutas:Valmistaks pettumuse... vähemalt poolte fooride alt käib esimene põhja & olenevalt mootorist & autost 25 kuni 50% fooride alt ka teine

Päris mõnus oleks kui kõik nii sõidaksid
Siis vist hummikuid ei oleks

Kui nüüd õieti mäletan, siis originaalis on lihtsalt väike kondensaator vahel ning see asub orig. tviitri juures. Kõlarite vahetusega muutub sul kindlasti heli paremaks, kuid madalaid sagedusi sa juurde ei saa.

e36 puhul võib 2.0 mootoriga lutsu visata... hea sulpsatuse peaks tegema. Muud temaga eriti teha ei ole :) Päris nii ära ka ikka ütle :evil: Ei saa aru inimestest kes arvavad, et alla 2.5 on kõik saast. OK on tore tõmmet nautida jne. Enamus inimesi käivad tööl ning sõidavad rahulikult ning ei kasut...

Kuskilt raadiost olen kuulnud, et Saksa politseid on päris palju hunnikusse ikka sõitnud võimsate BMW autodega. Ega see nii lihtne polegi

Vanal autol oli sisselaske kollektoril mingi polt tehtud, kust sai õhku välja lasta(ei tea kas originaalis ka nii on...). Muidu oli sama probleem, et läks pidevalt keema ja lõpuks oli ikkagi plokikaane tihend läbi.

Aare kirjutas:Mis vastus

Kas said ära

kalju kirjutas:njah nii palju kui mul meeles siis vist 98a alates hakati tegema toppelt vanosega mootoreid. Ju siis üks ei õigustanud ennast

Torukollete kohta, UM-i mehed nimetasid nende plussiks vähenevat kütusekulu ja vähendab mootorimüra

Endal mootor väga vaikne

marx kirjutas:Kui tihend on puru, siis peaks olema mõnevõrra suurem ja taktiliselt vahelduv surve karteris( ehk siis klapikambris)

Kui kork pealt maha võtta, siis kuidas sellest aru saab?

OK mõõdan igaksjuhuks kompressiooni ära.
Eks, siis paistab

no ei tea, esimene mõte, et väljalaske klapi sääre tihend andis otsad... mis sellest arvad? Võimalik :roll: Seda peaks olema võimalik vahetada ka ilma, et kaant peaks maha kiskuma, kuid pole vist soovitav. Kisud kõik lahti ning tihend korras :shock: :D Ühesõnaga peab vist ikkagi terve kaane maha võ...

Kas kellelgi rohkem ideid pole? Ei taha niisama mootorit lammutama hakata
Järgmine talv võivad ju suuremad üllatused tekkida