Kütusepump kindlasti koguaeg töötada ei tohi ja ega siit kaugjuhtimise teel on väga raske õelda kustkohast see otse pandud on.Kui bensahaisu kõik kohad täis on,siis peab ju kuskilt voolik katki olema või midagi sellist

Kui sealt reaalselt õhku sisse imeb,siis kindlasti mõjutab heitkaaside näite

Siuke mulje nagu mootor saaks kuskilt lisaõhku.Oled sa kindel,et kuskilt lisaõhku ei saa?
Starteri tõmberelee kuljest juhtme ära tõmbamine ei tohiks küll kuidagi mõjutada bensiinipumba tööd.
Bensiinipump peab töötama ainult käivitamise hetkel või siis kui mootor töötab ja kui täpne olla,siis ka ...

Lambda on sul uus küll aga see veel ei tähenda ,et see veel töötama peab.
On seda lambdat reaalselt kontrollitud ka töötava mootoriga või?

Ma muidu "sellise mootori" all pidasin silmas seda,et kui mootor töötab pikemat aega rikka seguga,siis kat kuumeneb üle ja läheb pikapeale p***e
Loodetavasti said minust ikka õieti aru

Käisin täna autol heitgaase kontrollimas

Ja näidud on sellised:
Tühikäigul:
Pöörded 870
Lambda 0,794
CO 7,646 % vol
CO2 10,25 % vol
HC 312 ppm vol
02 0,22 % vol
COvrai 7,646 % vol
Kõrgendatud tühikäik:
Pöörded 2270
Lambda 0,794
CO 7,646 % vol
CO2 10,25 % vol
HC 335 ppm vol
O2 0,44 ...

Kirjuta millest probleem üldse alguse sai ja miks termostaati pole?

Bensiini mootoril on väga tähtis korralikult toimiv laadimissusteem ja korras aku.Sul tundub,et probleem on keneka harjades või igatahes tee kõigepealt laadimine korda

Kui mootorit õhutamise ajal üldse tööle ei pane siis jäävad kindlasti kuhugi õhukolded ja pärast ongi probleemid
Kindluse mõttes võib veel pärast väikest proovisõitu veel korra õhutada aga ma kordan mootorit ei tohi õhutamise ajal keema lasta

Õhuta nii:
vala jahutusvedelikku paisupaaki kuni normini ja vaata et soojendus oleks keeratud maksimumi peale
pane mootor tühikäigul tööle ja hakka õhutama keerates õhutuskruvi niikauaks lahti kuni õhutusaugust tuleb ainult jahutusvedelikku(teise õhutuskruviga täpselt sama teema)samalajal jälgides ...

Alvaro kirjutas:Nii, tegin siis mõlemad õpetused läbi aga kummastki abi ei ole, lõdvik kõrvalistuja poolel jääb külmaks ja monda aega käimist läheb temp üle normi.
Kas viga võib ikkagi olla termostaadis?

Tundub küll termostaadi viga olema kui sa oled ikka korralikult eelnevalt õhutanud ja asi ikka ei toimi

Vaakumvoolikud on ka mõttekas kõik üle vaadata sest väikseimgi lisaõhk mõjutab mootori tööd.Vanad küünlad tekitavad ka värinaid ja ebaühtlast tööd

Uuri sissejuhatuseks seda pdf-i http://www.upload.ee/files/449866/disel_m41_m51_e36_2.pdf.html Kõige tähtsam on mitte võtta asja enne lahti kui sa pole endale selgeks teind kuidas see asi pärast kokku käib http://www.upload.ee/image/451548/disel_m41_m51_e36_2.pdf_-_Adobe_Reader.bmp http://www.upload ...

Kütusepumbal on palju tihendeid mis võivad ebatihedad olla ja siis tekitavadki selliseid jamasid.Kui tihendite viga on siis sellepärast ei pea kohe uut pumpa ostma hakkama vaid on vaja lihtsalt oskajat meest kes need ära vahetab.

Termostaat ei saa minuarust laisk olla, kui ta külmast peast ilusti kinni on (st alumine lõdvik on täiesti jääkülm)...st sele idee poolest ei tohiks olla põhjuseks
See kui alumine lõdvik külm on ei näita veel,et termostaat kinni on.Kui nüüd loogiliselt järgi mõelda,siis ega seal mootoris muud ei ...

94-nda aasta autol kindlasti kahte lambdat ei ole

Jah ju see tähendab seda ühte ja sama asja lambda andurit

Kütusepumba relee on korras või?

Mis asi see lambda anduri regulaator veel on?

Tundub et termostaat on väsind ja hoiab ennast liiga avatud asendis.Mine osta parem uus termostaat

Küünlad on küll korras aga kas ka reaalselt eelsüüdet andes vool jõuab ikka küünaldele

Bensaviltrit oled vahetanud,bensiini survet kontrollinud?Kas kuskilt lisaõhku ei saa ja temperatuuriandur võib ka nõ segast panna.
Ja veel niipalju et lambda anduri vahetusest veel üksi ei piisa lambda andur peab ka reaalselt töötama!

Starter käib ikka piisava kiirusega ringi või?

Jah noh sellel mootoril võib tegelikult vägapalju erinevaid vigu olla ja tarka nõu on väga raske anda.
Võibolla on tõesti targem diagnostikasse minna

100 prossa ei saa kunagi milleski kindel olla,aga ma arvan et kui vaikselt sõites seal mingeid raginaid ei olnud,siis arvatavasti on kõik ok.

Njah väga professjonaalne garage peaks mainima

Kuidas mootor tühikäigul muidu töötab pöörded kõiguvad ka või?

Tundub nagu ei saaks bensa kätte kütusevilter,kütusepump,rõhuregulaator jne..

Viga leitud lambdaandur.
Nüüd selline küsimus kas selline labda sobib millel juhtme värv kollane,punane,must,valge.
Peal oli teiste värvidega hall,must,2valget.Mis vahe neil on :?:
Kui autol on Bosch-i aju,siis sobib Bosch-i lambda(juhtmed hall,must ja 2 valget).
Kui on Siemens-i aju,siis sobib ...

http://www.upload.ee/files/431316/disel ... 2.pdf.html äkki on sellest abi