Ega see Pandora odav lõbu ei ole just, teiseks on bmw puhul lisa moodulit vaja w-bus. Pigem on probleem autos mis ei lase lihtsalt ahjul käivituda. See gsm plokk toimib kindlasti, kui õigesti mäletan siis auto korjas ahjult voolu ära. Sellest ka tulenevalt probleem miks ei saa käivitada. Eks siin fo...

See ongi webasto enda gsm plokk, see ühendatakse ahjuga. Probleemiks saab olema auto, kes võib ahju ära katkestada läbi can ahela.

E39 saab muuta seisusoojendiks, väga lihtsalt, tegelenud väga pikalt ahjudega. Pole vaja hakata autos makke ja displeisid vahetama ja mingit kodeerimise pole ka vaja!

Sõidusoojendi võimalik e39 muuta seisusoojendiks, ei oma tähtsust mis lisavarustus.

Webastol olemas telefoni äpp, tuleb autole lisada GSM plokk. Vajalik Simkaart.

Kütuse kulu vähenes siis kui ma pistiku ära puhastasin, sest siis hakkas mootor normaalselt tööle, muidu terve tee mnt kakkus ühtlase kiiruse juures ja päris korralikult. Peale pistiku puhastamist enam ei kakkunud ja kütuse kulu vähenes märgatavalt. Peale lisandi kasutamist mootor enam ei lonka ega ...

Puhastamist vajab pistik, klemmid ei anna ühendust enam korralikult, rooste õli või spetsiaalset elektroonika puhastus aerosooli, müügil varuosa poodides. Suruõhuga puhtaks pärast, mul aitas.

Minul aitas rõhuanduri pistiku puhastamine, mis asub sisselaske kollektori all salongipoolses otsas, saab niisama kätte. Enne seda kakus nii mis jube vahepeal ja mnt oli kütuse kulu 9-10 l/100 km. Hakkasin kasutama ka karla auto kütuse lisandit, peale seda on olukord v hea :D . Eelnevalt oli veakood...

Tundub et viga leitud. Lati otsas asuv kütuse rõhu anduri pistik tahtis puhastamist. Tegemist on selle auto tüüp veaga nagu selgus uurimisel. Sain oma jõududega hakkama. Küsiks infot mõne teise asja kohta kah, nimelt raadio ei lülita automaatselt sisse ega välja, ja lülitab ennast iga 20 min tagant ...

Diagnostikasse pikad järjekorrad. Täna hommikul külmalt kohe mootor lonkas ja lõpuks suri välja, natuke soojenes siis käis korralikumalt aga kuumalt jälle tõmbleb, ühtlase kiirusega kakub maanteel. Külmalt gaasi põhja vajutades mõtleb tükk aega enne kui edasi minema hakkab. Diagnostikasse tuleb nagu...

Tere, kuna foorumist otsides vastavat probleemi ei leidnud siis tegin uue teema. Auto mootor kakub kui kohapeal käik sees ja kuskil ristmikul, tühikäigul jätaks nagu vahele ja kui liikuma hakata siis lausa tõmbleb mootor. Viga nagu tuleks esile sooja mootoripuhul rohkem. Sai vahetatud rõhu andur kõr...

Tegemist on pakteritega ventilatsiooni süsteemis, salongi filtri vahetus ei aita, vaja on salongi puhastus aerosooli mis on spetsiaalselt mõeldud kliima süsteemide puhastamiseks. Müügil suuremates varuosa poodides.

Kuda see järjekord 1 kuu saab olla ???? Millises Autoasjas sa käisid ? vast ika 1 nädal.

Mul oli 2.8 sama probleem oi kuidas ma nuputasin, viga oli karterituulutus klapis, sai lisaõhku. Lase mõnda aerosooli sinna ja vaata kas pöörded tõusevad, kui tõusevad siis klapi viga. Mul suri lisaks soojalt vahest välja kohapeal kui P-D lülitasin.

Sai puhastatud tühikäigu mootorit, ja asi läks hulga paremaks , oli seest nõgine aga kinni ei olnud. Puhastamine igatahes muutis asja paremaks.

Tegemist m52 mootoriga 96 a automaat. Külmalt mootor ei taha töötada puterdab ja jätaks nagu vahele, pöördeid tõstes käib ilusti, soojalt enam ei puterda aga tühikäigul mootor ikka puhtalt päris ei käi, kiirendab ilusti ja kütusekulu on ka normis. Veakoodidest on sees mõlemad lamda vead aga mõõtes n...

Mille järgi sa märgid paika panid, kus sa selle 10 kg võtsid ? Minu teada 50 Nm keeratakse nukkvõlli ratas kinni, ja eetrit ei tohi palju lasta mootorisse, soovitan sul rooste õli kasutada see ohutum. Kui soojalt pikalt käivitub siis on ajutine lahendus pumpa mootori poole keerata, pritse momenti va...

Kui pikalt see poldi pea välja ulatub, võimalik on väljavõtta küll aga seda koduste vahenditega ei tee. Vaja on suruõhupüssi ja vastupidise sisekeermega padrunit (stokkeris müügil). Olen kõik vargapoldid nii kätte saanud aga see ei ole olnud lihtne, sest poldid keeratakse ulme lolli jõuga kinni.

Sinu jutujärgi on viga paagisiseses pumbas, vaata et filter umbes ei oleks,pumbal. Kütust peab ika survega tulema filtrisse.

vaata kas paagis olev pump üldse toimib. Ega lisa õhku kuskilt torustik ei saa ? Pumba tihendid ei leki ?

Äki räägid lähemalt asjast, kuna probleem tekkis, kuidas algas, kuidas ennem käima läks?

Fikseerimiseks võid muidugi kasutada plastikust kiireid. Calixil pildipeal näidatud muidugi fiatist pilt :D Eks tegemist on siiski universaalse komplektiga, eks sa pead sättima nii, et enam vähem hea saaks. Ei oska rohkem aidata. Škodale olen küll sellist paigaldanud aga seal nagu voolikutega proble...

Pole ammu vahetanud vanematel mudelitel termostaati. Proovi siis hermetsi sinna tihendi asemel, peaks aitama küll, võid paar pilti ka teha detailidest ehk on abi nõuandmisel. Vända andur ei talu eriti tosooli jah, võib kunagi otsad anda.

Antud tihendit eraldi ei paista saavat, kuna varuosa valikus nr 7 pole, järelikult saad koos detail nr 4-ga.
Küsida võid Forss.ee või UM hind ca 30 euri. Muidugi võid proovida hermeetikut. Kas sul nr 6 tihend on ika vahel ?

No ta ei peagi istuma ideaalselt, sest seda pole sinna ette nähtud :D , järelturu väljamõeldis. Muidu joonisel asi suht lihtsalt näidatud, kui vaja muuda seda nii, et sobiks. Vaadates defa lehepealt siis on seal hoopis karteri soojendus ette nähtud. Üldiselt soovitan defa tooteid osta, kuna minule, ...

Kui veakood asus mootori ajus siis võib tegu olla hooratta juures asuva anduriga(juhipool starteri juures). Korralik diagnostika aparaat laseb ehk kontrollida kas töötab. Soojalt pikk käivitamine viitab pumba pea kulumisele, millest siin foorumis juttu palju. Aitab pritse nurga varasemaks keeramine ...

Tavaliselt on see koos õhulugejaga. Õhu koguse ja temperatuuri järgi arvutatakse põlemiseks vajaminev pritsitav kütuse kogus.

Noh üks põhjus on kulunud pumba kaan, vanematel mudelitel oli rajadega potekas mis kütuse kogust reguleerib, uutel juba potensiomeeter, millel kuluvaid osasid pole. Ühesõnaga tühikäigul kuluvad rajad ära ühekohapealt, aitab siis pumba kaane liigutamine, salongipoole läheb pritse kogus suuremaks ja t...

Sellel mootoril on eraldi plokk küünalde jaoks, kas see toimib? Arvuti peaks viga näitama, rõhu andurit saab Samuti arvutiga kontrollida. Soojast peast peaks alati käima minema kui küünlad ei toimi. Küünlad pannakse järele alles -10 c juures. Kui soojalt käima ei lähe siis tuleks kütuse rõhk ära mõõ...

Imelik värk, ei oska ju aidata. Võid mõõta surved silindrites, pump võib hõre olla, proovi pritse nurka varasemaks keerata, kulunud pumba puhul aitab. äki aku nõrk ei jõua piisavalt kiiresti mootorit ringi ajada?