Mul on sama ajastu MB ja vastan siis adekvaatselt: 1) Jah, ei vaidle vastu, sama võti juba " sada aastat" ja ainult veidi muudetud nuppe 2) Ajastu küsimus, 2016 aasta S tuli tegelikult turule 2013 ja tollal ei teatud Android/Apple car-idest midagi ja MB laseb sama multimeediaga nii kaua ku...

E60 kaitseks saan oma 9 aastat kestnud armuloost (ja kestab edasi) lähtuvalt öelda, et pole E60-l viga midagi, kui valida õige mootor. Ma ei ütle, et minu N53 R6 3.0 bensiin on kõige õigem (sest just hiljuti hüppas kett üle) aga kui võrrelda kuldse saksa kolmikuga siis ilmselt BMW tehnika ikka kesta...

Minu 525i suri starter täpselt selliselt ära- uus Boschi starter (taastada polnud midagi) ja käib nagu kellavärk.

Okay- kui siit tulisest vaidlusest midagi head tuli, siis kas keegi Tartus seda teostab ka peale esinduse?

Lõikan siia veidi vahele- mul on 318i E90 aastast 2007 ja aku ilmselgelt seda talve enam üle ei ela (13 aastat vana originaalaku) - mälu järgi mul ka seda akubaali vahelist jubinat pole (IBS siis vist?) ja suure tõenäosusega on tavaline happeaku. Lihtne küsimus: milline aku osta, kas on vaja registr...

Ilmselt frm vajab reseti
https://www.bimmerfest.com/threads/bmw- ... et.907555/

Kui ta veel liigub siis hammasrattad katki pole, ilmselt piisab lahti võtmisest ja määrimisest, kui aga nuppu all hoides midagi ei liigu siis hammakad katki.

Ma ei mõista mis värk selle õlivahetusega on, nimelt ma olen enda autol vahetanud kogu aeg õli umbes 10-15K tagant (viin õli ja filtri ise) ja kui minu autol üleelmine suvi sama õlisurve jama oli, siis tuli ka välja, et õli oli must nagu tökat ja filter kortsus. Ma tahaks uskuda, et minu autol ei tõ...

Ma ostsin selle masina kuu-kaks tagasi: https://aircom.ee/toode/survepesur-lt704g-2500c-160bar-468lh-25-kw-230v/ Siiani ei oska midagi halba rääkida, voolu tarbib vist korralikult, 16A kaitset on aeg-ajalt välja peksnud, see 160bar-i on päris korralik ja ma ostsin enamjaolt terrassi pesemise jaoks, ...

Protsess käis mul Tartus nii: Saadeti SMS, et nende andmetel kuulub auto mulle millel callback, SMSis i link, et regada aja kokkuleppimine lähimas esinduses. Helistati ja lepiti ülevaatuseks aeg kokku, tuvastati vigane kaabel ( ja lisaks muud kulunud sillajupid, selle kohta kena video ka). Leppisime...

Käisin enda autoga ka 2 nädalat tagasi Inchcapes tasuta kaablivahetuses.

Minu autol põhjustas pidurite väristamist esimesed ülemised õõtsad- puksid olid vedelad, vahetasin mõlema poole õõtsad ja enam pole mingit võdinat.

Ma ei hakka Hillar Palametsa kombel ajalukku minema kuna teema pealkiri on siiskis F01 ja nende tüüpvead ja kui te tahate tuua siia teemasse high-end Toyota, siis ka see on OK. Mis sellest tipptehnoloogias laias laastus kasu on, kui auto põhikomponendid antud autodel lihtsalt katki lähevad- ma pole ...

Kui see auto veel valge oli, siis olid sel autol "Sapphire Tartu" reklaamid peal- sai imestatud küll, et "litsimaja äriga" on võimalik osta G30, terve Tartu on täis risustatud neid valgeid reklaamautosid.

Ma ei promo siin kuidagi enda autot aga see 747MLO pole mingi erand ma ütleks, aeg on sinnani jõudnud, et lihtsalt ongi korraga vaja kõik asjad ära teha, kui tahad edasi sõita. Eks ta on nii, et kui Inchcape paranduse listi ette viskas, siis see ongi ilmselt suurem summa, kui auto soetushind aga aut...

Ma ütleks, et täpselt sama listi olen enda autol viimase 2 aastaga teinud, nagu ütlesin siis diffris peab õli vahetama, et laiali ei läheks, veovõllid ongi kehvakesed, pidurite vahetus ongi kuluosa, endal samamoodi uued esimesed rem komplektid sees, kliima lähebki pekki 😀 See, et istmesoojendus ei t...

**** hull valu oli jätta see püsika roop panemata neile low-end masinatele, enda omal oli ka puudu ja retrofittisin selle lisaks, no pole eriline kulu aga see on nii elementaarne asi ikka. Eks neil 10+ aasta vanustel E90tel on kulupool ikka sama, kui enne pole tehtud, siis saad ise teha. Minu omal o...

Endal on nüüdseks 3 aastat olnud 2007a 318i (95kw) ka automaadiga ja läbisõit nüüd vist 175 000 (eestist ostetud). Mina sain enda omal sellised "väiksemad" asjad teha nagu kogu kliima vahetus (1500 €), keti vahetus, lisaveepump, vanos, geneka sidur, tagumised veovõllid, karteri põhi mädane...

Võta konksust käega kinni ja loksuta, kui locked siis võib kõike vedada, kui veidigi viltu siis keerad kõik sees pahupidi.

Pole see lugu üldse nii hull nagu räägite- BMW ise ei toodagi kärukonkse vaid kasutab elektriliste (va. X-id) puhul Westfalia toodangut ja nagu ka juba öeldud, siis tõesti hammasratas läheb katki seal sees- Kui hammasratas on katki siis ei meelita seal enam midagi, aitab ainult konksu demonteerimine...

Räägin puhtalt omast kogemusest- läks ka veepumba tiivik katki külje pealt, võll käis sees ringi ja vedelikku ringi ei liigutanud. Võtsin ka soovitatud metallist tiivikuga Bugatti veepumba Forssist aga see raibe andis sooja talvel ainult siis kui korralikult pöördes oli, niiet ma enam ei osta ühtegi...

Tänud vastajatele, sellepärast siia teemasse postitasingi, probleemi polegi- minu igapäevategevused ei sisalda RealOEM-i kasutamist lihtsalt.
110 euri OEM mattide eest on vist OK, need odavad kärakad kipuvad voltima ja ringi sõitma, ei taha kärakaid enam.

Kõige nõmedam ongi see, et OEM mattide peal on mul samamoodi ainult see 106480- 11 ja ei midagi rohkemat.
See kood ei anna midagi.

Tere,
Kas E60le on originaal jalamatte võimalik saada ainult läbi esinduse?
https://www.shpock.com/en-gb/i/VhpaBcxz ... -106480-11 Selliseid matte mõtlen.
Mäletan, et mingi originaaljuppide tellimise võimalus oli siin foorumis ka.

Ma mõistan miks on kiusatus osta auto lõunanaabrite juurest aga enne autodna-le maksma hakkamist võid lisada siia kuulutused mis sind huvitavad ja ilmselt saad ka siit mingi tagasiside kas asi on väärt või mitte.

Enamus viisakaid kasutatud autosid müüvad ettevõtted pakuvad seda teenust aga endale on silma jäänud mobile.ee ja A2 Autowelt.
Näiteks see link sisaldab juba sinu seatud tingimusi ja ka kulud on ilusti kuulutuse juures näha https://mobile.carweb.eu/et/list?search ... 7Kdw190627

Otsin enda E90-le ka asendust F10 näol ja hoian samuti nii Eesti kui ka Leedu portaalidel silma peal ja kahjuks bensukatega on asi väga nutune. Eestis on paar masinat mida võiks vaatama minna, Leedus vahest kobatab mõni Saksa, Itaalia masina ka sisse aga reeglina on 99% masinatest ikka USAst. Kõige ...

Endal lõppes ka starter maja ees nii ära, et eelmine õhtu sõidust tulles oli kõik hästi ja hommikul enam ühtegi klõpsu, starteri pihta koputama ei ulatanud ja nii puksiiri peale saigi tõmmatud.

N53 puhul on 530i siiski 200kw, N52-ga on jah 190kw.
N53ga on USAs väga popp 525i puhul vahetada sisselaske kollektor ära, lisandub mingi eraldi disa klapp, ajus vaja teha väike softi upgrade ja ongi 160kw>200kw.

Kui sul oli Audi puhul S-tronic ehk DSG, siis muidugi on hoopis teine dünaamika, kui tavaline ZF kast, siis 3,2 -ga vahet väga pole. 3.0T vastu BMW-l midagi sellest ajastust pakkuda pole, jänkidemaa 535i on aga kas sa just seda tahad. F10/F11 peal on 2.0T 180kw, see ehk passiks sulle paremini aga hi...