Arvuti järgi ja saad teada kumb andur, teine variant on anduri hoovad õõtsade küljest lahti võtta ja käsitsi liigutada, siis näed seina peal, et ühte hooba liigutades tuled ei liigu, see andur vajabki vahetamist. Kui vahetada ei viitsi siis tõmba pistikud andurite tagant ära, reguleeri tuled paika j...

Minu jutt käis jah m57 kohta. M47ega kogemused puuduvad kahjuks.

Kui klaasi vaja avada ja luku mootor näiteks otsa saanud, siis luugi polster maha ja luku süsteemi küljel on selleks üks pisike auk. Torkad sinna mingi tiku vms sisse ja klaas tuleb lahti.

Käivitades tuleks vaadata kas kütuse surve piisav, liiga madala surve korral pihusteid ei avata.
Endal oli probleemiks pumba ülerõhu klapi tihend, (umbes sõela tõttu oli tihend minema lennanud).
Käima läks ainult eetri pealt ja siis edasi käis normaalselt. Veakoodi sellisel juhul ei näita.

Mina ei raatsinud uut ventilaatorit osta, võtsin vana välja ja lasin pukside vahele silikon õli. Ilmselt see kauaks ei aita, aga peale selle lasin käia peal palstik fiksaatori maha ja keerasin ventilaatori tagasi pannes oma algsest asendist võimalikult eemale (puksin kuluvad raskusjõu mõjul ainult ü...

Mina annan alla, veidi põhjalikumalt uurides leidsin sellise lehe:
http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/ ... 361035.htm
Ilmselgelt on tegu veidi keerulisema seadme juhtimisega kui algselt arvasin.
Minu jaoks Case closed!

Ega paljudel siin sõnavõtnutel/lugejatel polegi probleemi arusaamisega, mis seda jama põhjustab ja milleks see vajalik on. Salongi lisasoojendus ja mootori pöörete tõus on iseenesest head asjad, kui mootor külm (läheb kiiremini soojaks). Küsimus minupuhul oli selles, et miks krdi pärast see koguaeg ...

Nüüd siis seda asja põhjalikumalt uuritud ja sain teada järgmist: UMist tellides uue võtme hind kuskil 250euri lukud ja võtmed koos ews-iga lammutustes 70-120 euri (pole just kõige lihtsam saada 2he võtmega komplekti, aga otsin edasi). parempoolse rooliga ukse luku südamik sobib vasakpoolse rooliga ...

Alustuse tuleks vist otsida üks suvaline töötavate nuppudega võti ja see autole ära tutvustada, ilmad lähevad külmemaks ja aknatihendi kulumise tõttu läheb ukselukk varsti jäässe. Seoses sellega võib mulle pakkuda töötavate nuppudega rombikujulst võtit, kui kellelgi sellist vedeleb kuskil. Võtme see...

Esinduses uue võtme hind 179.51euri.
Kas see on toorik, või juba valmis võti vastavale autole?

Autoks siis e46 2001 330d, rombikujulise võtmega, ukselukk ainult juhiuksel. Küsimused siis sellised: 1)kui palju peab vaeva nägema süüteluku ja ukseluku vahetamisel. 2)kas lihtsam on tuvustada uusi võtmeid EWSile, või uut EWSi plokki mootori ajule. 3)kas parempoolse rooliga auto lukud sobivad norma...

Mina olen lasknud oma autol õlivahetused esinduses teha, kogu krempli hind 90,01euri (kampaania hind, kestab juba aastaid). Õli on väidetavalt SAE 5W-30 Longlife-04 (täissünteetiline) välp 22 000. Sama õliga ise vahetamine ei tule ju palju soodsam. Kui keegi oskab öelda head põhjust, miks sellega is...

Welcome to the club
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... 9&start=30

Kontrolli kas tagaluuk läheb lukku, kui ei siis viga tõenäoliselt luugi juhtmetes.

Täitsa tehtav, ise sai kasutatud kuumaõhu fööni, jupid sai tellitud usast. Mõned tunnid nikerdamist ja kõik toimis kenasti. Fööniga tehes on lihtsam kui keegi on abiks. Huvitav oli leida tulede seest UMi reguleerimis vardad (15cm pikad ja kuskil 2cm läbimõõduga vooliku jupid :shock: ). Arvete peal o...

Ventilaatori suuremast vilinast sain lahti, kui lasin mootori pukside peale silikonõli ja keerasin mootorit veidi seal klambri all (niipalju kui juhe ulatas). Nüüd vilistab veidi ainult külma ilmaga järsemalt pidurdades. 135kw 330d puhul tundub ventika katte eemaldamine suht võimatu, ilma sisselaske...

Kas vaakumliinid said korralikult kokku pandud, või äkki mõni kogemata lahti tulnud.
Kõige olulisem turbo klapile peale minev voolik.

Sama mure, hetkel veel katkine egr'i termosataat ka, auto soojaks korralikult ei läehe ja pöörded kõiguvad kogu aeg.

Endal oli sellise probleemi põhjuseks kõrgsurve pumba ülerõhuklapi ummistus, mille tõttu läks katki imetilluke tihend selle sama klapi ja pumba vahel. Klapp siis nr 20 pildil. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/g/254.png Selle osa otsas mis pumpa sisse läheb on väikeste aukudega sõel, auke näeb a...

Ja ma veel mõtlesin, et midagi väga valseti, kui 225/50 r17 330d alla panin ja auto rööpas teel rooli käest kiskuda tahtis. Selle teema järgi tundub, et e46 puhul selline asi normaalne. Muide roolilatis on mul ikka korralik loks sees ka! Asi muutus väiksest ujumisest päris hulluks siis, kui 225/45´e...