Sipelga pesa oli siis kaitsme karbis või seal allpool ajude ning reelede osas.Normalne :D aga oled sa sina kaitsmete karbi põhja ka peale seda sipelga mürgi laskmist vaadanud .Selle suure karbi põhjas on veeääravoolu auk mis ei ole just eriti suur kui see su surnutest sibelgatest ehk ummistunud seal...

Kui mingi promiil kirja läks kasvõi jääknähud oleks see kindlustus ka tal olnud ikka peaks ta selle mersu ja muud jamad kinni maksma .Nii et see vend on päris palju ja kindlasti pikkaks ajaks kellelegi võlgu .

Monitorist saab bassi regullida ju ,ega sealt see ometi p6hja pole krutitud .Kui ma enda oma ylle keskmise peale krutin siis ka ennamuse lugude ajal hakasid pl'artsuma seal .Kui aga mingi rohkema bassiga loo ajal dsb paika h'aalestada menyst siis saab ennamus lugusi kuulata ylle keskmise valjemini i...

Kas need tagumised mitte polegi ainult bassi jaoks m6eldud seal mu heli tuleb uste seest .

Lisatakse digituuner kuna see praegune on analoog süsteemi peal ehitatud. Peaks maksma mingi250eur pluss paigaldus töö.

Nagu aru saan sul ikka fl .Mul Samuti kohe see ei õnnestunud sest see pairing tekst miskipärast seal kogu aeg ees ei olnud . Proovi veel .Tel leidis auto ,aga monitori üllese peab ka tel mingi x nimi tekkima .

Peetri piltil oleval on kirjas see lühendina PK ja kood on 5469
See kleebis siis teisel pool sul.

Mina muutsin ka tel. menüst keelt , see menü küll toimetab kuidagi imelikult seal , aga mul soome keele peal.

Õhk on sees kui vahest sooja ja ķülma tuleb kuigi sul regulatoor samase asendise keeratud on. ÕHUTA JAHUTUS SÜSTEEM KORRALIKULT ÄRA. Teed oma mootorile liiga nii .

Tõstame teemat .
Suve papudega .....

Nja esitulede poleerimine kaasneb ka lisaks sellel kõigele veel .

Bluetoothiga saad enda tel ühendada auto omaga pead tel. bluth. aktiveerima ja auto menüst otsima panema ja siis koodi sisestad oma telefon. jne. See siis esimesel korral pärast leijab ise ülles .Minu omal ikka soovis seda koodi mis ette oli nähtud .Kui sul koodikaart on kaduma läinud siis pead tagn...

Uste alllused liistud .Kyljekarbi katteed siis tungi padjad

võibolla on viga rummudes, kas on mingied täkkeid vms ja pidurikettaid vahetades tuleb rummu pind ülihoolikalt ära puhastada, pm läikima ja näiteks keraamilist vms vahele lasta, et roostet ei tekiks. Iga väike ebaühtlus võib seal sillas seda jama tekitada. Ise jõudsin kolm korda uusi kettaid panna ...

Vaata kaitse ka ikka ülle enne kui uuesti lammutad .

Midagi ulmelist ei ole armatuur tuleb maha võtta pealmine osa siis. Kui ise tegin siis mingi 1,5 tundi ja maas ta oli viisin mootori harjade vahetuse ja õhtul peale tagasi. Um hinda ei oska õelda kuna seda lasin 1 korra teha ka seal aga krooni ajal siis maksis 3000 eeki see töö koos uue mootoriga :r...

Saab ka Tallinas abi panin sulle Ps 1 tel.nr.Loodetavasti tegutseb veel. Minul on pikslid es seisnud juba 7a. Sealt ei loe küll midagi v'alja v'ahemalt siit arvuti kaudu .

Sa siis mõtled seda õlikannu pole mis car data menüs on we? Mille allt näeb siis mootori õlitaset. Või õlisurve kannu pilti otsid,mis Tarmo näidis pildil on siis see tuleb ainult surve puudumisel ette .

See on telefooniga seotud levi või ühenduse tuluke Kui punane pole ühenduses kui roheline siis conected Tel vajab pin coodi et autoga ühilduks see on auto paberites kirjas kui neid pole siis tel.plokki peal mis paagasis polstri taga ,peaks ka kleebis olema millel pin peal.

T'aiesti ok stanged ju k6ik org viidinad ka kyljes pole ju ainult mingi plastikust k'akk.Ma s6idaks enne nendga kui sellisega mis pea k6igil on kyljes.

Mul oli siin j6ulude ajal sama lugu aga mul sai pikka s6idu ajal pingerelee genekas otsa .Aku tuli l'aks p6lema alles uuel k'aivitusel,s6idu ajal andis m'arku ainult tuhmid salongi tuled .S6itsin siis aku enda vooluga ainult

On olemas ja digibox ise maksab 250 + paigaldus siis .Paigaldusega peaks tegelema siis audio müügiga tegelevad firmad.

Elektriku juurde minek kui sa ise tesriga kontrollida ei sa.

skit kirjutas:Värv on M5 embleemi võtaks tagant ikkagi ära

Mis p6hjusel see ilma m'argita parem oleks

Leegitorude alla osas enne esimest püüti tavaliselt need.

See vahetatava patakaga korpus on mul vist 3 võtti kui ei eksi aga need 2 mida kasutan minu teada neid pole. Pole praegu kodus ka ei oska vajelda aga eks ma uurin .

Mul pole siis minu teada kumalgi v6ttmel seda comfort liigip'aasu .Seega pean lammutama kui ma 2kuni 3 tundi s6ita ei viitsi nagu aru saan.

See kood ei ole seotud raadioga see ongi 'arandamis vastane kood pigem .See et sul raadio ei t'oota ,v6ib olla ikkagi tagapagasis oleva raadioplokki syy teisd asjad ikka teevad h'aalt we?

No seda ta tegigi ma lihtsalt kirjeldasin v'ahe valesti.Ei suurunud teist seal kogu aeg hetkeks peale ja veab ise edasi.Lihtsalt tavaliselt ta juba k'ais selle ajal :roll: Aga noh nüüd peab siis tagavara pattarei auotse viiskama muidu v6ib auto kuskil keset metsa j'aada vahest :D .Jah seeda v'aikest...