0-60 mph

535i puhul on 5,6 seci.
550i puhul on 5,4 seci.

nii, endal jälle kiri ees "CHECK ENGINE OIL LEVEL" :lol: ühesõnaga sain sõita 1200-1300km peale õlivahetust ja selle ajaga läks siis üle 1L õli :cool: ei aita see paksem õli kah, lähen 0w30 peale tagasi :D Aiai...kas sul oli suurima tõenäosusega see kolvirõngaste jama? Kui vahetus niikuin...

hirmuäratavad hinnad üldiselt :D aga kui suur tohiks olla üldse õlikadu sellisel mootoril?ja kas õlist võib ka oleneda?ja kuda ma valdekuga jutule saan ? mul muidu keegi Heiki nr olemas aga seemees ei vasta eriti tihti telefonile... mulle seletati UM´s, et kuni 0,75L 1000km kohta on normi piires ve...

Mina sain küsimise järgi küll hinnaks 169 eeku Autopartnerist.

aise kirjutas:no loe seda teksti selle realoem pildi alt, e46 puhul on asi eriti lihtne

ei tea kas too puurimine on kõige parem idee või oled seda teinudki ?

mul on kogemus olemas. ostsin endale FK-st uued tuled. Üldiselt soovitan. Need rõngad aga on pirnide baasil. Otsad on ära värvitud hõbedaseks et tekitada "rõnga" efekti. Seniks kuni need pirnid katki ei lähe, on kõik ok. Hiljem lihtsalt probleem samasuguste leidmisel. Soovitan soojalt FK t...

Endal oli E46 328 sama jama, mistõttu ka siduri ära vahetasin. Uue ostsin b-varuosa Sacshi siduri mis maksis 4500 kogu komplekt.

Eeltoodud aise põhjuse kaudu ongi olukord kus kord libistab ja kord mitte.

kas seda CDV saab maha ka võtta ?

Mul on endal sama viga. Too andur on väga tundlik ja läheb suht kiirelt peeti.

Mul jälle teine küsimus. Kas E46 peaks olema Coupe puhul külgakende automaatne sulgemine puldist ? (praegu läheb lihtsalt tava aknad ja katuseluuk)

Läksimegi siis Kustasega kokkuvõttes kahekesi Laagrist minema. Sai valmis väike videoklipp: (~153mb) http://templiryytel.pri.ee/SR_2007_Haapsalu.wmv koguaeg ei pruugi see link olla töökorras - kui allalaetava andmekoguse ööpäevane piir ületatakse Väga hea video oli ja "konna" aeg oli 14,9...

Ryan küsis PS teel et äkki mul on karterituulutusklapp katki, kuid see on täiesti terve. Kui too klapp katki siis peaks ikke kusagilt see õli jooksma. Mul seda polnud, kõik põles sisemiselt ära. Plaanin panna kas Motuli või Mobili 5w-40 suveks. Praegune 0W-30 on liialt vedel jah, osaline kadu kindla...

priitv8 kirjutas:No proovi siis lõpuks normaalset õli.

Seekord panen tõesti 5w-40 sisse 0W-30 asemel.

Pärast pikka probleemi otsingut pean tõesti tunnistama 330 suurt õlikulu. Klapisääre tihendid olid täiesti ok.

UMi väitel on 0,25 l /1000 km kohta õlikulu.

Üldiselt on coupe ehitus natukene teine. Tuled, kinnitused jne. Ei ole nüüd sada prossa kindel kuid pakun et ei sobi. Sedaan ja universaal on üsna sarnane.

võid mtech esistange coupe oma mulle müüa kui üle.

330 ci puhul loomulikult müüakse B-varuosi. Paljud jupid on mõeldud nii mitmegi erineva mootorimahtudele ja seepärast üsna odavad.

Täna käidud Truumu juures ja küünalde järgi öeldi probleemiks klapisääred.

jutu jätkuks. Nädalavahetus siis kontrollisin taas õlitaset peale kolmapäevast veerand liitri lisamist. Seis oli keskmine ehk MIN ja MAX vahepeal. Kuid peale auto sõitu hakkas taas õlituluke põlema. Ala kontrolli ja lisa. too oli vist 2 korda ning nüüd kadunud. Aga Õlikork on küll omadega õhtal. Nim...

0,75L 1000 KM kohta ? siin tundub tõesti et üks 0 on puudu. Näide minu 328-lt kus ma kordagi ei lisanud õli 10 000 km jooksul. Nii kuis panin sisse, pea max, siis ka 10 000 km pärast oli ka.

Sel juhul ma oleks pidanud paksema õli peale juba varem mõtlema., kuid ei teadnud probleemi. Vastavalt soovituse kohaselt võtsin just seda 0W-30.

Tõsi on et madala "viskoossuega" õli peakski aeg-ajalt juurde lisama kuid kas ikke pool liitrit 2000 km peale? Vot seda ma ei taha uskuda.

A proovi vahelduseks ka normaalset õli! Priitv viskab vist nalja. Kasutan Castroli LL04ja (0W-30) mida soovitab ka UM. Nad isegi kasutavad seda. Õlis nüüd küll asi ei ole. Tõstuki peal loodan veel viga leida enne kui hakkan lambist klappi vahetama. TO Patrik: vihkan isegi seda suhtumist, ala auto p...

Egas midagi. Tõstan ta täna tõstukile uuesti ning kontrollime veel. Võtan klapivahetuse ette.

karterituulutusklapi vea tõttu kas mitte ei peaks tilkuma õli maha ? Ma ei ole kunagi näinud loiku, samuti on mul põhjaplast millel ka ei ole õliloike.

truumu juures käidud 2,5 kuud tagasi, novembri viimastel päevadel, kuid siis oli korras. Nüüd siis vast peaks uuesti kontrollima

sõidan autoga regulaarselt iga päev nii et seismisest seda ei tohiks olla ?

elm kirjutas:Õli aurustumisest kuulen esmakordselt, pigem see ikka põlema kipub, kui näiteks. silindrisse satub. Tagant ei tossa?

Ka mina mõtlen et see idiootsus kuid otsin abi sest endal mõistus otsas.

Tagant on aeg-ajalt sellist musta tossu tulnud küll jah.

Probleem õlikaduga. Vahetasin detsembris õli ja valasin üks 6,3 liitrit sisse. Nii peaks tal ka olema õlimaht. Tänaseks on sõidetud 2000 km ja õli olen kokku valanud 7 liitrit. Hommikul kontrollides oli õli natukene alla normi. Eile tõstukil kontrollides ei leidnud ma ühtegi tihendit mis läbi laseks...

targem osta juba uued angel eye´d.

www.xenon-eesti.ee

Maksin midagi üle 2 kilo xenon-eesti poistele E46 328 sedaani 35-40mm madalduste eest jättes amordi samaks.

Probleemile sain nüüd pihta. Esimese vajutuskorra järel läheb maha veojõukontroll ja all hoides külglibisemisseade. Ühtegi tuld põlema ei hakka kuigi jah peaks. Eks siis mingi viga küljes, kuid siiski süsteem ise paistab toimivat.