Tänan, jälle targem

Kas 2.5 M30 mootoril('82) on hammasrihm või kett?

4.10 Teadjamehed rääkige mis arvuga diffrid on 520i '86 peale aetud? Ise just arvasin et umbes 3.2 teeks masina ökonoomsemaks

Tänan ka alts20! btw äkki oskab keegi öelda mis numbrid seal lipikul veel olid- 972

Tere! Otsin enda masinal diffri ylekandearvu(e28). Kaapinud põhja ja küljed kõik traatharjaga peaaegu et läikima. Mingid tähised ilmnesid- ühel pool:<BP> BMW 2 ; teisel umbes 08E10 vms(ei jäänd hästi meelde). Alumisel kyljel mitte essugi. Kus ma leian selle ylekandearvu? 2 oleks veidi vale sest pöör...

Kaitsmed yle vaadatud ning taustvalgus töötanud kah kogu aeg(spidot pole juba umbes pool aastat ) Kuid tänan pakkumast.....igaks juhuks tsekkan uuesti kaitsmed yle...kes teab mis veel tööle võib hakata

Ootan veel arvamusi

Juba mitmendat korda pöördun bmw klubi foorumi poole enda spido probleemiga(spido ei tööta; põhjust miks- ei tea;kellas viga ei tohiks olla;kaabel korras) Lõpuks võtsin ennast kokku ja ajasin masina tungile et paput ringi lastes mingit impulssi mõõta diffris olevast jubinast. Kõigepealt proovisin uu...

Viga võiks ka teekattest otsida

käes raibe! jah....ega se suurema asi kunst ei olnud. oli tihkelt peal, keerutasin ja sikutasin

Näppisin kellasi ja seieri s*ttusin ära.

Sooviksin teada mis moodi saaks tahhokal ja spidomeetril seieri maha(et hiljem ka tagasi panna). Kõige loogilisem variant(jõuga) ei tundunud aitavat. Vähemalt spidol. Järeldasin, et tuleb kasutada mingisugust nippi.

Nu, mul se auto nokitsemine pigem.../..hobi. Olen õpilane, praegu on vaheeag, auto on aga vaata, mis aastast. Ega se tykki kyljest võta kui nats lammutada(pärast oleks mudugi tore kokku saada :D ) Igatahes mootor nüüd toksib. Keegi oskab öelda kas 0.25 on normaalne klapi ja nookuri vahe. Ja panin ha...

Nu igatahes sain nüüd teada et ei tasu jamada mitme asjaga korraga. Siis kui tihendid vahetatud mõtlesin et vahetan nukkvõlli otsa tihendid ära.... :roll: Tulemusena keerasin väntvõlli ja süüte paigast :oops: (loomulikult nuki kah).Oi pljääd- siiani nssin :evil: . Tahaks juba sõita, loodan täna kokk...

Põhimõtteliselt tahaks teada palju selline töö läheks maksma kui laseks teha? Peale klapikambri kaane ei võtnud midagi maha ja n***i oli oi kui palju. Üks säär jäi vana tihendiga kuna vapsee jäi sisselaske kollektor ette. Peale selle veel suutsin ära kaotada yhe poolkuu (mingid kaks junni hoiavad ve...

Nii 1/12 tehtud!

Selline kysimus et kas plokikaan vaja kah maha võtta või piisab nookurite liigutamisest(veidike vähe liiguvad)

Mina, suht kogenemata mootorispets, lähen klapisraja tihendite kallale. Oleksin tänulik kui saaks mõne näpunäite. Kõik me oleme teinud asju esimest korda. Et siis mis sis oleks tark teada? Ja kuidas se tihend sealt kätte saada- kas nukkvõll maha? Sain aru et tihend on mingis karbis kah veel, kas sea...

Saluut minu poolt truumule Vaatan kas saab asja korda või mitte.....muidu mul veel selline proble kah http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?t=6761 anna ideid kui oskad

Nu yritan COd mõõta vaatab mis juhtus. Aga siiski pakun et truumu oskab öelda kust kylmkäivituse pöördeid alla saada. (Ootan teistegi abi)

Nii palju kui minu teadmised välja võtavad pakun et viga kehvas küünla sädemes.

Kui aus olla siis oli sellest kruvimisest abi tõesti vähe. Pöörded kylmalt ikka sama kõrged kuid langevad kiiremini ja ca 800rpm peale. KAS NÜÜD TÕESTI CO PAIGAST ÄRA?

Loodan et pöörded normis. See koht mida näppisin on (eeldades et boschi asjandus peale filtrit on lugeja) lugejast salongi poole paremal augus. Kuuskant võti läheb sisse. Otse selle vastas teiselpool auku on õli varras. Äkki leiad, niimodi on raske seletada.

Kuule jah näppisin õhulugejat veits ja sai neid pöördeid regullida küll

Auto siis 86´ 520i. Külmalt käivitades tõusevad pöörded 1500 pealt 2000 ja langevad väga visalt. Kusagil 15 min möödudes on pöörded seal maal kust nad enam alla ei lähe- 1000rpm. Nii palju kui mina asja jagan ei tohiks pööre nii kaua alla minna ning peaks kokkuvõtteks madalam olema. Äkki keegi oskab...

Tere! Oleks irmsasti vaja tsekkida 520i 86' spidomeetri juhtmestiku sekeemi- kust jookseb toide, silla andurist tulev juhe jne. Ootan

Oleks vaja teada palju maksab Bmw 520i 1986.a. bensupump (uus)

Nagu ma siin ennemgi olen väitnud et minu auto spido ei vunka. 1986 e28 masin. Olen katse -eksitus meetodil yritanud spido tööle saada. Välja olen vahetanud: kellad, anduri tagasillas ning kaabli. Miski ei ole aidanud. Kellelgi ideid? Kõik mõtted teretulnud

Aga kuidas saada teada milles on viga kui spido üksinda lihtsalt ei tööta? Juhtmed on korras. Ja nii palju veel et spidol olev odomeeter vms mis on nelja kohaline viskab 100lugejat väga õrnalt edasi kui süüdet anda. Kas siis on põhjust arvata et proble anduris?

Äitah! ...imelik minu tester näitab 15v...nuh see selleks nüüd. Sellest küsimus edasi: kas sama masina tagasilla reduktori spido andur ütleb lihtsasti üles...st. mul on kahtlus et on sista. Kas testeriga testides peavadki need klemmid seal omavahel seest ühenduses olema?

Et siis palju peaks olema e28 kellade akude pinge? Palun, kes sa vähegi tead, vaevu vastama

Siiski ootaks spido tÃļÃļ pÃĩhimÃĩtet tarkadelt Kuidas ja mis pÃĩhimÃĩttel tÃļÃļtab. Tänud neile kes yritanud aidata- RESPECT!