oli täpselt sama jama ja siis diagnostikasse,tehti korada ja öeldi,et mingi vidin mustust täis aga mis vidin seda ma ei mäleta.

võid ka pensupumpa kontrollida,on olnud sellega sama jama küll aga E36-ga.

Vahest ilmub armatuurile hüüiumärk ringi sees.Kust põhjust otsida,milles probleem,tundub,et on seotud järsul keeramisel või midagi nii.(E36 2,0 M50)

http://rubiin.physic.ut.ee/~mkaasik/pikkilm.htm

täpselt sama probleem (E36) ja vigase katuseluugi relee pean ringi vahetama .

mul ka plaanis on aga selgub millalgi.

kuskil oli hinnakiri üleval mingi 2,5k kokku umbes.

sai see aasta tagasi alla pandud E36-le ,tundub üsna kõva olevat. teeninduses pandi 3tundi :shock: pärast ise panin uuesti ja veerand tundi küll olid augud ees aga ikka .aga kui vähe juurde ehitada ,et ratta alt paska ei loobiks motole siis päris hüva.Kui raha käepärast siis soovitaks küll. Minus ag...

ei ole selles küüm-s vahet palju seal paagis on

mul E36 -l sama jama ,iga kord kui käivitad ja seisma jätad siis näiab
owners manual ja siis coolant level aga sõidu ajal seda (+)märki nurgas ei ole nagu muudel vigadel-mis **** ma peaks tegema?

no mine küsi kuskilt töökojast.

sai käidud E36 ja seal vennad sisestavad auto mudeli aparaati ja kõik näha isegi pilt kust kruttida ja mida nii eest kui taga ja polnud üldse kallis!

Ja ja sisselaske kollektori all mingi klapp 4 voolikut läheb sisse, selle viga tõenäoliselt,sai vahetatud ja kõik ok kohe

krt ,mul E36 M50 ka müdiseb ostmisest saati ja ülevaatusel polnud
probleemi,ja kas sellel mudelil on ka selline klapp või milles viga olla.
Rullika aeg on läbi ja poleks nagu vaja seda müdinat,kui see just palju kw.
maha ei võta?

Mure nüüd nii,et ust väljast avades jääb link ülesse ja kui jätta üles siis ei sulgu uks esimese tõmbega .On kellelgi seda häda esinenud siis ehk jagaksite oma kogemusi probleemi kõrvaldamisel. Juhul kui vaja polster eemaldada siis kuidas seda tervena teha :?: . Tegu siis sedaan kerega mudelil . Ett...

no nääd kui ausad remondimehed paljud oleks arvele pannud 10,5l

tule kõrvalt kruvikaga peab lükkama lukustuse lahti ja kääs .

Märkasin oma masinal õli leket ,esimese vändakaela otsast.Kui keeruline on see vahetus ja mis selle eest küsitakse nii tihend kui töö -E36 M50

MUL küll midagi ei klõpsu

Tõenäoliselt see on aga kust seda leida M50-l

keevitus kahtlane , äkki puurida murdunud kohast auk ja vint keerata kolm neli cm. ja polt sisse keerata ,poldil pea maha ja paika -edu kui on abi.

hea loll kõige tähtsama unustasin -E36 2,0 (m50)

tere,olen suures hädas külma mootoriga,tähendab selle tühikäik puudub
vahest on ja siis jälle ei .Voolikute kontrollimst pole mõtet soovitada ,tehtud.Arvan ise,et mõni klapp või andur jm.aga mis ja kus.
on kellelgi kogemusi selle jamaga .
Tänud tähelepanu eest.