Ma veel kaalun oma ette kas m6 või 635 csi, kui saaks m6 saksast väikse avariiga odavalt siis ilmselt ostan ikka m6. Korrektsuse huvides - m6 markeeringuga masinaid on ainult usas müüdud. Saksast on võimalik saada M635CSi aga odavalt ńeid vist ei liigu. Või mis on kellegi jaoks odav? Praegu paistab...

No tegelikult ju jabur jutt. Hooldusraamat on kas istme all sahtlis või kindalaekas. Kui see sealt välja visatud siis järelikult pole seda vaja olnud, mis tähendab, et autot hooldatakse ka lasnaka petsi või keila kalle juures. Loomulikult kehtib see rohkem kuni10 aasta vanadel autodele või nii. Pol...

Samas kui autol pole ikka hooldusraamatut siis kukele. Pole ju ühtegi reaalset põhjust miks seda olema ei peaks. Reaalne põhjus: auto on kolm-neli korda omaniku vahetanud ja mõni omanikest on hoolduraamatu pardatsokist välja visanud, sest võtab liigselt ruumi. Edasimüügil on lihtsalt raamat ununenu...

Või võtab sealt paagist kui hoovale vajutada peale aga mitte tõmmata enda poole ? Mingi selline teema peaks olema. Nii ta peaks tegema jah. Kui enda poole tõmbad võtab surest paagist ja kui peale vajutad siis väikesest. Vähemalt e24 toimib see nii. See väiksem on intensiivpesu paak ja sinna käib vi...

Svenp kirjutas:Meenus veel, et uksepolstri keskosa on riidega ja sama mustriga nagu istmed. Nö tavaline uks oli kunstnahkne üleni.

See ei tohiks olla ainult Design Editioni rida. Minu 86 a 320 on ka uksepolser osaliselt kaetud istmekatte materjaliga.

ole kena ja uuri. öeldi, et õhtuti pole sõitjaid näha olnud aga polevat ka eriti asjale tähelepanu pööratud. kui aktiivne liiklus tehisjärvel lahti läheb, lubati helistada. mõned aastad tagasi käis seal tõesti kohalik politsei kottimas. siis olevat olnud vaja kohaliku omavalitsuse luba, et seal paa...

Cardo kirjutas:Paide kandis on kusagil võistlusi olnud ja mingi lombipeal olen päris häid kiirusi saanud, aga mis selle lombi nimi oli ei mäleta

Ehk oli see koht Tarbja. Kui kellelegi huvi pakub, võin selle lombi äärsete inimeste käest järgi küsida, kas masinad juba käivad jääl.

1tk (aga kui püha üritus muidu liiva jookseb siis võib ka 2 võtta)

Tekstipoolse nappusega kimbutavad järgmiste mudelite tutvustused: E3 E12 E21 E28 +veel uuemadki mudelid.... Kel aega teksti koostada, oleksin abi eest tänulik midagi leiaksid ehk siit http://nuga.diamond.ee/323/albums.php e3 kohta veel lühikirjeldus puudub aga ka sellega saab ehk keegi e21 foorumis...

ka järve ben'is oli vanasti olemas

kui pedaal põhjas siis viga tõenäoliselt peasilindris või vedrus mis pedaali tagasi tõmbab. Vahetada kannatab ise küll. peasilindrile peaks olema ka remondikomplekt saadaval.

Võid küsida ka bosch'ist - bakt kaubandus Pärnu mnt -l Kalevi endise maja kõrval.

alumine õõtshoob

Kunagi UM pakkus sellist varianti. Hinda täpselt ei mäleta aga vist oli ca 5k. Seda mitte bemmile, vaid LR Discole, ajal mil nad veel seda marki müüsid. Discol samuti tehases paigaldatud Webasto.

Ceed kirjutas:ainult rattad võivad koobastest liiga välja jääda

ikka vastupidi ratas rohkem koopas sees. aga küsijale bmw plekkvelje offset on 35 seda siis 5 1/2 laiuse juures. valuvelje offset kõigub 24-30 seda 7'' laiuse juures. seega need golfi veljed peaks alla istuma küll

kui juba sellise hinna siia välja viskad, ehk siis valgustad ka teisi, kust said

on talvel autode ostuga sealkandis? Talverehvid jne, piirikontrollid. talverehvide nõue pidi liidumaati erinev olema aga kui avarii teed ilma nendeta siis jääd süüdi. eelmisel talvel/kevade hakul sellekohast kontrolli küll kusagil ei märganud, kui lõuna saksast sai suvekummidega üle rootsi koju sõi...

muidu peaks igas endast lugupidavas autovaruosapoes olema müügil... seda minagi. müüakse mida iganes. aga nagu ma ei läheks ostma mingit euro-super-turbo kirjadega piduriklotsi või sillajuppi vaid ostan vastavalt ferodo või lemförderi, siis soovin osta lambda, mille hinna/kvaliteedi suhe oleks paig...

sellest teemast ma oma küsimustele vastuseid ei saanud. bosch väitis, et minu masinale neil kataloogis lambdat ei ole.
ääremärkusena pean ära märkima, et tegu ei ole bemmiga, vaid naisele talveautoks soetatud neliveolise riisiga

Paistab, et on kätte jõudnud aeg masinal lambdat vahetada. Universaalide hind jääb poes sinna tuhande kr ümber. Millist tootjat eelistada ja millistest kaarega ringi käia? Kas kellelgi on kogemusi?
Samuti siinsed varuosamüüjad võiksid mulle ps-i panna 3-juhtmelise lambda pakkumised.

IIRC oli tegu nn kapronmutriga mis tuleks jah uus panna aga IRL olen nii e30, kui ka e34 korduvalt rooli maha võtnud ja probleemideta orig mutrit kasutanud.

Ma kardan, et ei ole seda keegi teinud Kindlasti keegi on teinud. Gabariit on peaks olema sama, mis 03/06 tuledel. Viimasel ostetud e21 olid vist ka ees osaliselt vene tuled. Kulibineid on igasuguseid ja kuna e34 on ka otsapidi odavautode klassi kukunud siis kasutajad teevad igasuguseid imearetisi,...

link minu algatatud teemale
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

raunow kirjutas:aga kas pole ohtu et hakkab viskama hiljem?

Miks peaks? Keskava lihtsalt treitakse veidi suuremaks. Ei tohiks see ka siis vist viskama hakata, kui otsustad selle lihtsalt viili abil suremaks saada

möödunud suvel sai tehtud vihur autos. hinda enam täpselt ei mäleta. põhiprobleemiks, et kellelgi ei ole nii suurt treipinki, kuhu velge sisse panna.

Indrek I kirjutas:ega ei tea kas see masin on müüa ja kui on palju see siis maksaks

tunduvad ruotsi numbrid olema ja ei usu hästi, et müügiks. AFAIK eestis ühtegi E9 -t veel arvel ei ole. Saksast kõiguvad sellise hinnad 3k kuni 30k eurini. Kõik siis sõltuvalt seisukorrast ja omaniku müügisoovist.

MairoG kirjutas:ja sinna viidava rehvi eest taheti vist isegi 25.- eeku, kui ma nüüd õieti mäletan

IIRC oli selle nädala jooksul tasuta

jäi nagu kõrva, et rahumäe tee 5 k.o. nädala jooksul ja max 8 rehvi per naase.

e36forever kirjutas:Aga kõige kindlam on osta vast uuem 3.5l , millel on e28 sillad. Neid hakati tegema vist 81 või 83.

82. Sel aastal tehti facelift, kus muuhulgas uuendati veermik ja sisu

Parim valik oleks M635 või siis näiteks Alpina B7 Turbo

Aga vaata natuke netis lahtiste simadega ringi. Näiteks www.bmwe28.de tundub suht asjalik koht olema ja sealt sulle vajalik inf
http://www.bmwe28.de/e28_datenblaetter.htm
seega 518 ja 520 on erinevate ülekannetega difrid
see inf on vist küll 87 aasta masinate kohta