kõige tavalisemad sümptomid sellele, et kast on loobunud koostööst....kastid on aga nii odavad, et remontida ei tasu...nii et uus kast!

Üldiselt on nii, et auto tagaots peaks jah tõusma kui seda keskmist hooba sealt liigutada....kui aga auto liiga jäik siis asi ilmselt avariireziimis ja tagaots kargab nagu puuvanker...esimene asi mida kontrollida on selle hoova juures olevaid pistikute yhendusi..need kipuvad oksüdeeruma minu mäleta...

Üldiselt on nii, et auto tagaots peaks jah tõusma kui seda keskmist hooba sealt liigutada....kui aga auto liiga jäik siis asi ilmselt avariireziimis ja tagaots kargab nagu puuvanker...esimene asi mida kontrollida on selle hoova juures olevaid pistikute yhendusi..need kipuvad oksüdeeruma

TIS-is on konkreetne õpetus kuidas nivooamorte tavaliste vastu vahetada, kõik vajaikud jupid jne...jõudu

ja nivooamortide vahetus uute vastu ei ole kümne tuhande kroonini ulatuv lõbu...vaid kui hästi läheb siis ainult 25k...eeldades et muu kõik terve on

Võiks jah siia pikemalt juttu nende kohta panna. Endal ka on natuke amordid õlised (ainult pisut õnneks) ja huvitaks ka mis ja kuidas nende asemele aretada, kui üldse. Ning huvitaks veel see ka, et kui ainult ette madalduse paneks, siis mis saama hakkab? Amordid hoiavad tagotsa ikka samal kõrgusel,...

endal küll 750 aga täpselt sama veaga sai ostetud...kasti sain 1600 eegiga...vahetasin ise ja toimib siiani...nii et ära parem kasti remondile mõtlegi....ja samuti ära mõtle vahetamisele ilma (vähemalt) kanalita...Kuigi V8 -l ilmselt asi lihtsam, kui V12 ...aga mäletan aegu kui sai põrandalt tungi j...

Sai siis sõidetud ca 50 km. Ja tõepoolest esmasel vaatlusel enam ei aura;o)
Järeldusena võib vist öelda,et auto peab sõitma lihtsalt tihemini!

Tänud asjaosalistele!

Tegelikult see sõitmise teema on veits keeruline, kuna auto on suht jupiks võetud ja ylevaatust ka hetkel pole,
Aga eks mõtlen midagi välja

pikka sõitu pole veel teinud ... aga täna käiasin kohapeal ca.2h järjest ... kasu ei miskit! Veits kahtlane tundub ikkagi, et isegi kohapeal käiates peale 2h sealt kondensi auru tuleb!
Eks tuleb sõit ikkagi ette võtta, et kindel olla!

Kas ta tossab tühikäigul, pööretel või kogu aeg? Oled kindel, et see on veeaur mitte õli toss? Mul aurutab ka vahest kui gaas põhjas kiirendada - valge pilve lööb taha, aga see kaob pärast 4-5 kiirendamist ära (ükskord proovisin). Summutid on üsna suured neil autodel ja kui pikki otsi eriti ei tee,...

Et kohe virisema ei hakataks siis ytlen ära, et kasutasin otsingut ja olemasolevatest teemadest ei leidnud oma symptomeid! ..... Nii autoks 750, e32, 87, Asi selline, et kylmast peast on summutist tulev nö.aurukogus normaalne...kui auto soojeneb siis muutub pilv lausa ebaloomulikult suureks! jahutus...

paneks ka panuseid -kapa- pakutule, hästi läheb siis õhutamine, teised variandid on vähe kehvemad ....vaevalt, et termosiduri vahetamisega midagi ära lõhuti ja kui korralik termostaat siis ilmselt see ka töötab, nii et kui õhutamises viga ei ole siis töökoda süüdi ei ole...alusta õhutamisest....ära ...

kui ise uut kasti otsisin, siis soovitati ka 5HP panna (ehk siis e38 oma - ikkagi 5 käiku ja ümber tegemine ei pidanud ka väga raske olema) aga kuna hinnavahe oli kastidel 5 kordne ja 4HP oli saadaval kohe siis ei hakanud 5HP-d punnitama

aarekas kirjutas:Kui 5HP30 siis käib enamustel õli põhja alt ja pole just kõige mugavam täita!

Peab tunnistama, et ma ei ole küll päris spetsialist, aga kuna jutt e32 750, siis mina küll ei tea et sinna oleks tehasest 5HP30 kasti pandud....ikka 4HP22/24

..... seega lihtsam 120 kilo korda teha ja natuke tülikas õli sisse "kallata" ning sumpa poldid ilusti kinni saada:D .... ei tea kas mul on lihtsalt pikad juhtmed või ei ole mul huumorimeelt aga ehk seletaksid mida see lauselõpp tähendab? 120 kilo ??? miks õli tülikas valada on? 5.0 kasti...

sai ka ostetud katkise kastiga,
kasti hind oli 1500 või isegi 1200
vahetamine pole ka just eriline kunst,

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

priitv8 kirjutas:

fromme kirjutas: http://bmwe32.masscom.net/other/manual_ ... php?page=7
viide ei toimi

Miksei? Mul toimib. Kodus ja tööl ka.

ok mul nüüd ka

pidurivõim(mitte pidurivedelik), roolivõim, EDC ja LAD kõik ühe õli pealt,

priitv8 kirjutas:Kasutajajuhend on lugemiseks:
http://bmwe32.masscom.net/other/manual_ ... php?page=7

viide ei toimi

e32 kohta kysiks, et kas keegi raatsib korra proovima tulla kas saab pulti sünkroniseerida ja kas mu signa üldse fungib?

-----------------------------------------
87.a. 750i, signa on peal, pulti pole kunagi olnud

90 alguses lihtsalt oli ATF kättesaadavam õli Sõidad juba ca 15 aastat ATF-ga.....ja nüüd mõtled väljavahetamise peale??????ei tea mis põhjusel?......mina näen ainukese variandina korralikult vahetamise asi korda ajada kogu kupatuse lahti võtmises: Amordid, pidurivõim, kõik voolikud/torud, klapid, ...

ok....aga kust saaks vähe odavamat chf-i millega esimene kord läbi pesta....korralik olemas ....läks maksma ca 700 eeki 3L...ei raatsiks ainult pesu jaoks sellist summat välja käia!

Sama hüdrosüsteem sai kunagi nii õlivahetuse, et lasin õli välja jooksma paremast tagumisest süsteemi nurgast. kui õieti mäletan, siis "palli" juurest tagant (õli pekas saama süsteemist nii välja, et tagumene osa normaalasendist allapoole oleks vajunud). alguses oli sees roheka tooniga õl...

endal sama jama....ainult et punane kohe algusest sees....EDC ja LAD ei tööta. Piduri võim ka sama õli pealt- pidurid siiski toimivad!Tahaks ka vahetuse ette võtta.Siin kuskil oli üks topic selle kohta aga abistavaid vastuseid sealt ei saanud!Äkki siit saab! ....ega enda post praegu ka just eriti ab...

mul võre peal

martin1 kirjutas:üle jootmine vast kõige parem

tahaks näha ülejoodetud välisplekki! Et joodad yle ja siis kukud pahtlit peale laduma?et jooteservad näha ei oleks?

See E34 tehasesigna ja infrapuna teema on muidugi suht eilne päev.. minul reageeris näiteks maks paari meetri pealt auto eest hea õnne korral, kui siiski. No minu meelest ei näita signa puldi 3 km pealt töötamine küll midagi head....näiteks oled poes ja võti taskus....nupp läheb alla ....ja koju lä...

kellelgi üleliigset pulti ei ole müügiks?

To Priitv8:
Pole õrna aimugi milline pult siin oli!Peaks vist signa ploki koodi järgi uurima!

Mul selline mure et pulti pole algusest peale olnud ja küsimus siis selles, et kas see armatuuri pealt nö. programmeerimine/autoriseerimine on võimalik ka juhul kui ostan kasutatud sama tyypi puldi või kehtib see ainult sellele autole määratud puldi puhul ehk siis UMst uus ja seal programmeeritud pu...

Kui sa autot müüd kohtutäituri nõudest ära põgenemiseks, siis vahest on lihtsam paluda kohut, et ta sulle annaks pattu kahetseda arestikas. Jääb sõidurõõm alles ja trahvidest lahti. nii on parem :) ja pole seal arestikas yldse nii hull :) tagastange liiste tahaks ainult 1 seda kõige pikemat ja kroo...