Niipalju siis asjast, et kast toimetab enam-vähem normaalselt(arvan et õlipump jäi terveks), aga jäänud on nüüd selline probleem et kui kohapealt suht täisgaasiga minema minna, lööb hullu vibra sisse ja ei vea autot edasi(selline tunne nagu kuskil mingi hammasratas viskaks üle).. kas diffris võib ka...

Üldiselt kipub ikkagi õlipumba lõhkumise poole kalduvat, sel kombel kasti paigaldada ei tohi. Kui pump imekombel korras, siis kasti sees 1 siduripakk p..s, mis neil tüüpviga ja mille tõttu kunagi kasutatud kasti panna ei soovitaks. Ei ole kirjelduse järgi mingit "aju" jama, puhas mehaanil...

Ega autol jahutusvedeliku kadu polnud, mootoris kastiõli või vanas kastis jahutusvedelikku? Kas paika pandi koos turbiiniga ja läks ilusti ilma poltidega sikutamata paika? Ei ole jahutusvedeliku kadu, samuti polnud vana kasti õli sees ka jahutusvedelikku. Kuna sain kasti ja turbiini eraldatult siis...

Sai vahetatud kast(sõitvalt autolt korralik) koos turbiiniga+uus õli ja filter. Probleem siis peale vahetust selline: Õli sai kastile sisse(8L), tühikäigul sai kõik normi pandud õige õli temperatuuri juures ning ka veel mitu korda kontrollitud peale käikude läbi tõmbamist, algul proovisõidul oli kõi...

Mul sama mure, pole lahendust leidnud..

ei hakka uut teemat tegema, aga autoks e34 525tdsa 96 aasta. Küsimus selline et kui immo ei tule maha, kas siis ei lase diagnostiga ligi ajule?

Juhtmestik kuskilt võib maha olla põlenud?

Kui ajusse ei jõua voolu peale, kus kohast viga otsida? mõõtsin pin 15-19, ei tule voolu peale.

Rehve oled vahetanud?

ajude juures olevad releed kontrollisin ära, korras. Mis asjad veel põhjustada võivad seda, et pihusti tuli ja eelsüüte tuli jäävad põlema?

võtsin aju ja ews ploki jah, võti on ka võimalus saada. mõtlesin lihtsalt et diagnosti ikka oleks pidand saama teha.

sain nüüd 994 lõpuga autolt aju ja ews bloki, ikka sama jama nagu koguaeg. kas tõesti saab veel vale immokiviga võti segada diagnostiga ajule ligi pääsemist? muidugi kõik tuled põhimõtteliselt põlevad kelladeblokis, eelsüüde, pihusti tuli jne jäävadki põlema.

aju oli vist vanema oma jah, lõpu kood oli 3 numbrit mööda. 94 aasta pill oli vist. Proovin leida õige koodiga, kellelgi pakkuda`?

olen proovinud nii launch diagun diagnostiga ja boschi kts-iga. ei saa ligi, mis on vanem diagnost?

proovisin teist aju peale. ikka ei saa diagnostiga ligi ecule. kas immo piirab ligi saamist?

Autoks 96 aasta automaat tds. Mure selline, et omanik sõitis vigase genekaga ringi. Ühel päeval enam käima ei läinud, sai remonditud genekas ja starter. Käima ikka ei läinud, diagnost näitas et ews maha põlenud, sai vahetatud ja lukumeistrite juures sai uus ews ja võti ära kodeeritud uuesti. Auto ag...

mis arvate sellest autost?
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=6&t=84956