Ajutine lahendus on laiem kaabliside ehk nipukas ümber uksevastuse panna. Kestab üsna kaua enne kui ära kukub

Katusele on vaja teha reset. Googeldades leiad õpetusi.

Esmalt proovi katuse tagumist osa käega kaasa aidata, seestpoolt saad ligi, varras mida tuleks enda poole tõmmata on tagaklaasi lähedal, läbi sisemise polstri tunned ära.

Palun tee ilma lukuta variandist pilti. Tehas tootis minu teada vaid lukuga varianti.

Katust ei ole vaja raamilt eemaldada, tagumine aken on tõmblukuga. Uue klaasi paigaldamiseks peab katus raamile olema monteeritud.

Minu 46-l, samuti m43 1.9 põhjustas sellist probleemi:
' http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... ntilation/" onclick="window.open(this.href);return false;
Detail nr 1

Makstud, olen tulemas kahe autoga: E36 843BKY ja Porsche 996 199BSL. Enda autod pargiksin kõrvuti, äkki kannatab ühe Vag grupi auto Bmw-de vahele parkida?

Kas keegi teab kus saaks Pärnus lasta valmistada/osta erimõõdus starterikaableid?

Proovi peene pastaga klaasi poleerida.

See on veest millega on autot pestud, pakun, et vesi sisaldas liialt rauda.

Lükka käega katust tagasi kui oled luku maha keeranud ja hoia nuppu samal ajal all...

Tuleks samuti klubialale parkima ja teeks mõned sõidudki.

Kontrolli see detail üle, tōenäoliselt saab mootor peale ōhulugejat lisaōhku.

Positsioneerimisseade?

Henri. kirjutas:Lisaks kodaratele on poldiaugud täiesti erinevad ja ühel on 2, teisel 5 "sillastendi auku". Pildilolevad on kindlalt Style 107. Kas on mingi aeg müüki oodata?

Mõlemal ikka 5 sillastendi auku ju?

Karl. kirjutas:loodan et pildi omanik ei pahanda aga oskab äkki keegi öelda kust neild plastikuid müüakse ja mingi hinna klassi ?

Ebay, ca 20€.

superior kirjutas:E46-l sai tagaiste välja vahetatud käetoega variandi vastu ning plekk eest löödud.
Nüüd on selline probleem, et käetugi vajub liiga istme sisse (kui ülesse panna). Kas mingi jubin on puudu, mis käetuge toetab?

Puudu on suusakott koos seda ümbritseva plastikraamiga.

Võibolla inimene soovib oma sõidukist lihtsalt kiiremini lahti saada?
Mine vaata üle, nii pilte sirvides midagi kohe väga valesti nüüd küll ei ole.

Kasvõi tavaline täitekrunt värvi alla lasta hoiab neid pikalt uuesti rooste minemast, eelnevalt veel happekrundiga töödeldes pikendab seda aega veel tunduvalt. Lihtsalt värvist ei piisa.

Selline probleem, 99' 328 E46, DSC-ga nagu nad kõik, tagaumised piduritorud on roostes, ning tahan need uute vasktorude vastu välja vahetada. Kuid ei tea kui pikad torud peaks ostma. Kas mõlemale tagumisele pidurile jooksevad eest-taha eraldi pikad katkematud torud? Või on nad kuski tagasillajuures ...

Tean. et tegemist ei ole šampooniga, vaid leotusainega. Tean, et selleks on tarvis ka spetsiaalset seadet mis vahtu tekitab, mis on juba ka tellitud ning peaks üsna pea minuni jõudma. Snow foam lance: http://www.cleancar.ie/images/detailed/0/heavy-duty-professional-foam-lance-1l.png Huvitas just see...

Nii, kaevan nüüd küll vana teema üles, aga kas vahepeal on ehk tekkinud mõni punkt kuskohast saaks Eestist Snowfoam šampooni osta?
Ebay.co.uk on pakkuda nt. 8£ eest 5l ainet.
On sellel üldse mõtet, ning kas see annab ikkagi nii hea tulemuse nagu lubatakse?

Kuidas need katted üldse maha tulevad? Katki ei lähe kangutades? Ning nt. E46-le on võimalik eraldi tellida ca. 10€ eest nupu embleemi, mis on mõeldud kohe originaalis valgustusega nupule. Selle embleemiga jääks asi ju pealtnäha OEM, vaja ainult valgustus ja kaabeldus ise lisada. Välja peaks nägema ...

Miks OBC käetoe alla viidi, pealegi on ta juhile seal täiesti vale pidi, kliimapaneel oleks tulnud veel veidi alla viia ning OBC sinna peale, või siis vastupidi.

Luuki minevad juhtmed on kuskilt katki, tagatulede errorit näitab ta seetõttu, et numbrituled ei saa vahepeal ühendust. Viga on 90% tõenäosusega nendes juhtmetes või seonduvas pistikus.

AC Snitcheri spoiler

Politseinukuna sellist autot vaadates ei usuks omaniku vabandusi, et olin just koju sõitmas ning kavatsesin numbri seal ette panna, ning et ilm oli paha see ei ole mingi argument. Tean, et oled kõvasti vaeva näinud, et auto linnapildis silma paistaks, ning silma ta jääb, eriti politseile, targem ole...

Minu R4 mootoriga E36-l oli akukanduri all spetsiaalne läbiviik plussjuhtme jaoks. Kindlasti on ka sellel, kered olid olenemata mootorist (R6 v R4) täpselt samad. Kummist läbiviigul oli veel keskel äravõetav kaablijämedune rõngas, seega keresse lõigata uut auku ei ole kindlasti tarvis. Tõenäoliselt ...