Pealmise katte vahetus on ainult pool võitu ju. Sisemine osa peab ka kerevärvi olema, mulle isiklikult selline poolik lahendus ei meeldi.
Ja jutt käib ikkagi originaal, krunditud linkidest.

Ja tegelt on torx seal.(vähemalt originaalil)

Just mõned nädalad tagasi tahtsin F-il sisu ümber tõsta, ei näinud mõtet sellel retsimisel (originaal link). Tegelikult pole kummalgi ette nähtud seda vahetada, aga G on tunduvalt lihtsama ehitusega ning seda on võimalik teha ilma lisavigastusi tegemata (pean silmas ikkagi originaal linke, pole vuhv...

Läheb G30/31 ka neid linke. Mitte nii massiliselt kui F seerial, aga läheb.
G-l saab sisu vähemalt ümber tõsta, ei pea värvima.

ei pea ju, tahmane
Kui normaalmõõdus toru panna, siis saaks ilusama keevituse ka. Vale torumõõt häirib mind kõvasti rohkem.

täpselt nii, lisasin pildi ka.

Teab jah.
Sisemised iluliistud ja kummitihend kus sees klaas jookseb. Muu sama.

Lisan ka ühe probleemi siia, et kui tahad mingit erilist kile siis tavaliselt müüakse rull korraga. Ja keskmise suuruse auto peale kulub see rull ära.(vb paar korda saad katsetada). Ehk kui tahad ise katsetada, siis prooviks väga ruumi ei jää.

Kas käändmik või amort(rattalaager ka tegelikult). Kui juba erinevus on, siis peab vaatama hakkama, mis valesti on. Ja kumb vale on, või mõlemad pooled.
Ühesõnaga sellist kindlat vastust ei ole, aga velje ja amordi vahe võiks mõlemal pool sama olema.

Endal on nii amort kui ka käändmik kõver olnud. Aga see ei ole silmaga näha olnud(lihtsalt ei saanud geomeetriat paika) Kontrollinud olen nii, et panen midagi velje ja amordi vahele. Padruni vms ja siis võrrelnud vahet teise poolega. Amordi kõverus oli silmaga näha ja kestal ka kerge mõlk sees, kus ...

Ega nimmetuge pole tehasest? See lihtsustaks kõvasti, sest siis vool juba olemas.
Tegelikult on lihtne ja netis piltidega õpetused olemas.

Kahjuks ei leia ühtegi vett pidavat linki sinu jutule. Sinu numbrid on ilmselt siit: https://www.alpina-archive.com/Original/e39d10bi.html , aga seda ei tea keegi kuidas või kus need katsed läbi on viidud. Kui mitu inimest autos või kas loeti sekundeid näppude peal. Siin on alpina B10 3.3(D10 oma ka...

Pane link, kust need numbrid võetud on. Olen täiesti kindel see 6,7 on 0-60mph. mis on oodatust rohkem erinev 0-100ni. Olen ise dragyga võrrelnud 0-60 ja 0-100 aegu, vahe on 0,3 sek, enam-vähem samade kiiruste juures.(5.7 ja 6.0) Kui võtta näiteks siit: https://www.auto-data.net/en/alpina-d10-e39-ge...

ooDDoo kirjutas: ↑17.01.2022 09:11 29 Mis on automaadina peaaegu sama kiire kui 540 manuaalina

Kindlasti.

Kas kellelgi on E39 touring, mis on tehasest tulnud ilma õhkvedrustuseta? Ja saaks kontrollida milline varurattaauk välja näeb. Oleks soov teada, kas kompressori kinnitusraamid on olemas või ei? https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/265045894_4718123361611972_4778636122372622746_n.jpg?_...

Nii lihtsalt näeb tehas ette.
E70: Vehicle with complete equipment for normal operation with: 2 x 68 kg on front seats (seats in central position); 1 x 68 kg on rear seat (centre); 1 x 21 kg in luggage compartment (centre) and full fuel tank.

kuna see yaw-sensor asub põhjavaiba all, siis äkki niiskus liiga teinud?

flexplate katki?

pirn, ilmselt osram sul.

Marten. kirjutas: ↑15.08.2021 12:52 59 Keegi prelift e39le on retrofitinud isofix kinnitused? (1999 touring)
Kas on bolt-on või peab hakkama aretama?

keevitama peab.

nupupaneel ja juhtmeid. Googelda, selle kohta palju õpetusi koos piltidega.

Andur peaks ikka eraldi olema. Osta uus andur, mingi 5 euri. Või keera otsad kokku.

kelle käest siin veel originaal varuosi saab norm hinnaga? Mitmeid nädalaid ei taha oodata.

Indrek523 kirjutas: ↑23.09.2020 23:41 49 kellelgi kogemusi kuidas saaks schnitzer tüüp kahe kodarakleepeka kõige originaalilähedasemalt säilitada? Ehk siis kes kus teeks järgi visuaalselt originaalilähedase!

Vist lihtsalt musta värvi? Anna mõõdud ja võimalik valmis teha.

Soome copart on täis selliseid tyhjaks tehtud bemme.(vähemalt mingi aeg oli) Tundub et keegi liikunud sealt siia?

Kui ise rahul, siis polegi midagi.

Vaatan, et maalril võiks ka näpud maha võtta.

Raili rõhuandur, või selle pistik