Kas keegi teab või on näinud müügil või kas üldse eksisteerib E90 tagumise kapoti elektrilist avamise mehanismi?
Vajutad puldile ja luuk läheb ise täiesti lahti nagu E60 olen näinud. Sisteemid vist erinevad aga ma täpselt ei tea kah.

Ei ole kõigil seda võtmeta sisenemist.... Peaagu oleks ise ka sellise E91 omanikuks saanud aga kahjuks ei läbinud see minujaoks ostueelset kontrolli liigsete vigade pärast ei soovinud kuulda vigu mootori,käigukasti ega turbosüsteemi aadressil. Lahmas õli käigukastisti pistiku vahelt mis tagaotsas as...

No kui natuke täpsem olla siis digitaalselt näitab kiirust küll kui püsikas peale tõmmata või kui kangist kiirust juurde panna või vähemaks võtta.

Minu E90 küll püsikas mingit tuld põlema ei viska...

to veix
Millisel autol sa seda filtrit täpsemalt pesid?!

Kõige lihtsam on mine sõida need mootorid kõik järjest läbi. Tegin ka ise nii ja proovisõidu tegin kõigiga täpselt sama tiiru, saab täpsema ülevaade. 130kw osutus täiesti heaks, ei näinud võimsamal mõtet. 130kw samas ökonoomsem kui 120kw seda vähemalt internetist leiduvate andmete järgi. Mäletan sel...

Chipil ei näe nagu eriti vajalikkust, minek ju selletagi hea... aga äkki ongi juba eelnevalt chipitud
Ls. õige ja ca 165000km

On ka minu autol atutomaat käigukast. Mis lõhnaga see kärsakas tundub olema? :D Ise ei ole siiani aru saanud, te midagi oleks toimunud, mootor tuure pole ka tõstnud, linnas siis. Kärsakat on küll tunda olnud küll kummi küll sidurikärsakat iseasi kas see automaadiga võimalik on? :shock: Linnasõitudeg...

Lumi vist tagavedulise hirm? Siiani olen sõitnud esivedu Audiga, nüüd siis järg BMW käes eks näis kas on vahet
Audil oli lamell pool vidune 4-5mm polnud lumega eriti probleemi, BMW-le sai ostetud tutikas lamell Michelin xi3 eks näis mis emotsioonid talvega tekivad

Kas lühikest mõõtu ekraaniga armatuuris üldse iDrive alt sellist näitu näeb? Mul ka selline pilt puudub. E90 kui see üldse antud momendil oluline.

Arusaadav. Kui väljavõetud DPF miskised pildid tekivad siis pane siia ka üles.

Välja võtta?
See väljavõtt + arvutiga programmeerimine maksab ju ka midagi?

Lihtsalt välja võtta või puurida ilmselt ei aita.

Peab veakoode lugema siis näis kas on viga tagasi või mitte, sest sõiduajal midagi negatiivset tunda ei anna, esialgu veel seda jama seal siiski ei näpi.

Teema lähebsujuvalt kütusekulu peale üle :lol: Minu autol näitab ka mnt sõitudel 1300km 90km sõites seisab see seier 4-4,5 peal ja 100 sõites vist oli samuti,120 5,5 aga eks see ole ainult seieri näit reaalselt pole viitsinud veel jälgida. ca pea 900km läbisõitu peaks 80-90% linnas sõites vist ära t...

Mõistlik oleks vist vaadata see juhend täpsemalt järgi kui viitsimist on, tänud. Tänaseks ei ole mul ka infot termostaadi töö kohta st kas mootori temperatuur on ikka nii kuidas vaja 90C. Loodan, et homme saab INPA toimima.

Kas keegi läbi ime DPF filtri läbilõike oskab netist välja otsida? Omal DPF puhastus keemia kodus ja pilt näitab et tuleb millegi pärast DPF filtri keskele lasta, mida sellest võiks arvata, kas tõesti kaks eri filtriosa selles paunas? Antud juhul siis plaanin seda lasta 2,0d 130kw, (07-08a mudel) ht...

Nüüd on mõlemad seaded kodus testimiseks ja krt kumabgi ei saa tööle

Kuna ühes arvutis Vista siis ilmselt selles probleem, homme saab sinna ehk XP peale ja teises ei oska cd/dvd mängija seda IRIS kirjaga plaati lugeda... kaks läpparit ja kummastki kasu ei ole

Kumb neist võiks sobida, juhul kui keegi teab kommenteerida :shock: ELM ühildub siis androidiga aga nt E90 nimekirjast puudub... http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=item.info&id=30051423" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=item.inf...

Võib olla küll, et kood ei sobi. Minu autol VIN koodis ka kaks nulli sees. Idee poolest võiks need 45 koodi kõik läbi proovida, homme teen seda.

Kui keegi hakkab kaabli ostuasja ajama siis olen ka käsi. 20-30€ hind oleks täiesti norm.

No esialgu on seda kasvõi mootori temp näidu vaatamiseks vaja sest täna selgus, et varjatud menüüst minu omal ei õnnestu vaadata.Viskab varjatud programmist lihtsalt välja, ei lase ligi....

Selle temp näidu vaatmise jaoks diagnosti minna oleks ka nagu liiast.

Sooviks kuskilt sellise diagnosti koplekti hankida, kas keegi teab soovitada kust sellist komplekti saaks kõige soodsamalt tellida mis ka töötaks? Vigu kustutada, mootori näite vaadata, vigade olemasolu nt kontrollida. Kas selline sobib üldse E90 või on kuskilt saada mõnda asjalikumat? http://www.ec...

No ei oska öelda mida siis UM tund aega selle VARTA 95ah, AGM siis tegi.... kui mõni mees 10min ainult teeb. Samas teises UM-is öeldi telefoni päringu peale vahetuse hinna ca 120€ :D tundub nagu komöödia juba. Eks need UM hinnad on nagu on kui jälgida siis sillastend sellisele E9* isegi ca 90€ kui m...

Arvata võib, et õli peab ikka õige olema. Kas keegi juhendi leinab kuidas DPF-ise puhastama sundida? Teeks pika sõidu ja tahaks et too tööle hakkab, teada on et kütet peab olema piisavalt ja mootor mingi teatud temperatuurini kindlasti soe. Seda DPF teavet siis E90 kohta. Tänud. /võib ka privasse sa...

Oleks saanud Patriku juures ka natuke odavamalt aga kiire oli sest homme hommik varakult vaja laevale minna ja ei olnud aega homme asjaga tegeleda. Kuna sai otsustatud AGM aku kasuks mis maksis ca 200€ ringis ma ei oleks ise aku kodeerimst ette võtnud, et kas saab tehtud õigesti jne oleks "enda...

Kuna täna hommikul auto jälle ei käivitunud ometi oli laadija öösel järgi siis UM aeg kirjas ja uus aku juba laeb. Viskas ette hüüumärgi ja spiraali tuld ilmselt eelsüüteküünla tähise, kahjuks iDrive ei osanud vaadata kas mingi veateade ka oli... Pinge oli 11,6V ja samas selgus, et tester ka näiduga...

Kas keegi oskab soovitada millistes kohtades peale UM, Patrik veel aku kodeerimist teha saab?

Peale aku ostu siis autole tutvustada vmsiganes kuidas me seda nimetame.

Laadimispinge mõõdan homme täpsemalt üle. Auto Eestis ca 2-kuud. Siin rohkem seisnud kui sõitnud -sõideti ainult ostjatele näitmiaseks ja seda väidetavalt vähe. Aku pinget mõõdan selle sama testriga(pilt eespool) otse klemmidelt ja mõlemad +/- klemmid akul peal st lahti ma ei ole akut siiani klemmid...

Sellisega peaks vist saama tarbimist mõõta ja millisesse asendisse peaks sellel keerama selle keskmise nupu ning kas kaablid on õigetes aukudes?

Mõtlesin pikalt kas teha akust teema või mitte aga teeb ära... Auto hiljuti ostetud. VIN järgi 02.08a, mootor: 2.0d 130kw Akuga nimelt probleemid. Peale ka pikkade otsade sõitmist kipub pinge langema alla 12V Mootor tõõtab siis pinge üle 14V ilmselt siis laadimine töötab. aku väidetavalt liiga lahja...

No ikka kui rattast kinni võtta ja liigutada siis loksu tunda ja suht kergelt nagu loksub, ilmselt on mõistlik kuskil auto ette näidata. Kuid katki see välisel vaatlusel küll ei paistnud olema kuid näha oli et see loksub ja metalli ning kummi vahel oli tühimik(loksumiseruum) ilmselt siis ikkagi katki?

Bronco kirjutas:Soovitan korralikku töökoda mis pakub koos juppide ja paigaldusega ka garantiid. Siis 2 aastat muretu

Mõistlik soovitus, iseasi kes meil Tallinnas küll sellist garantiiaega pakub? Keegi teab?