veix2 kirjutas:Sõidan küttega 5eek/liiter.

-good for you, pead sellest siin kõvahäälega pasundama või?
Ükspäev aetakse sulle voolik paaki ja oledki oma võidetud kasust ilma...
ise võtan A24jast

toom kirjutas:Siis tulebki neid osta, mitte originaale.

aukudest tuleb mööda manööverdada mitte neise sisse rammida
Tegelikult kes neid tugevdatud pukse müüb, UM? kas mõeldakse neid nn m3 pukse?

ei ole sellel e36 äda miskit, sõita hea ja peab vastu ka kui normaalselt hoolt kanda ja mitte lõhkuda. Arvestama peab et tegu siiski suht vana masinaga ja suurem osa nendest osalenud avariides. Tehniliselt näiteks on minu 93a D bemm targem kui töökaaslase 01a D vojager. Isegi mootor käib bemmil vaik...

lambist pakun Kvisentali paadimeistrid

tagumised sobivad, esimesed on vist tiba kitsama diameetriga

omalgi aegajalt sama mure, kriuks tuleb ja läheb. Olen vist õppinud sidurit viimasel ajal nii vajutama et kriuksu enam eriti pole(otse ja kiiresti). Oma masinal olen seda tähendanud just niiskemate ilmadega. Olen ka katet maha võtnud, aga täpset süüdlast tuvastanud pole, seal neid liigendeid päris m...

kruusapeal ikka võtab

varem kui sai ka e30 omatud siis sellist probleemi ikka tuli ette. Konditsoneeriga autot pole kül omanud, kuid mootorit oli 1 käpast vaja natuke tõsta, et õli pumba tagant kaant kätte saada. Väike mõra võib parandada keemilise metalliga, et siis mõrale soon viilida ja see mõginaga täita. Kui tükk vä...

Ühestki tuuningkataloogist ei leidnud sellist asja. Kui nüüd coiloverid välja jätta. Võimalus ka teha vedrudele seibid alla juurde nagu yhel kodanikul oli oma 318IS-le tehtud siin foorumis. Eruc Tõstataks vana teema vana probleemiga. Linnapildis enamus tavavedruga e36 tagaotsad lohkus, eriti paista...

kui ma õieti mäletan siis minuarust oli 2.0 ja 2.3 samad kastid. Võimalik et su probleem võib olla hoopis hoovastikus, et seal midagi ei lase liikuda või midagi, et loobib välja

GT3000 on Mõnusad istmed, kui need kuskilt saaks võiks aretada küll. Üldiselt jah tavaline e36 sisu pole suurem asi ja peale selle kipub veel lagunema ja narmendama ka. Orig. korralik naksisu ka suht defka kaup, kes ikka head asja ära tahab anda

kui vajutada siis võtab nii kuis õkomaiser näitab, või ei näita...

niisis sport vedrud punast või mingit muud värvi, originaalid on mustad. Sobima peaksid kõik e36 tagavedrud omavahel, soovitaks touringu vedrusid, need sama kõrged kuid tugevamad. Janek müüb siit foorumist tava vedrusid normaalse hinnaga...

kui panid selle kummijunni vedru keerme vahele keerab kül sul vedru tuksi, kuna vedru tõõ pole enam ühtlane. Kõrgem vedru abiks!

atomic kirjutas:Äkki on probleem teedes mis on pikki rööpas.

jutt jumala õige. 225 rehviga peab 2 käega tugevalt roolist kinni hoidma! Ükskord isegi sain Sõpruse sillal samal suunal kõrval real sõitvalt autolt signaaliga märkuse, kuna autot suht raske oli otse hoida

Sain ka lõpuks velje alla 17 ja 225/45 välja näeb väga super, kuid laiemat ma küll e36 ei soovitaks, vähemalt Tartu teed on küll sellised et roolist peab 2 käega tugevasti kinni hoidma.

pidasin silmas komplektset 2,3 plokki. Kui ma ei eksi siis mul 1 seline isegi garaasinurgas vedeles...

põmst küll, kuid plokk ikka võiks sisuga minuarust samaks jääda, iseasi kui kõik jupid plaanid uued panna.

aga milline on max kummi kõrgus 17 veljele e36 all?

ja uus 300 on F16 ja siis F40 ja F50 jne...

Trassil pressi palju tahad üle 15 ta ikka ei lähe

sss kirjutas:"TAGA-ALAÕÕTSHOOVA PUKS, VÄLIMINE"

Sai endalegi just samasugused puksid valmis ostetud ja kui õieti mäletan siis selline nimetus tal oligi, nagu oled kirjutanud. Aga puksid veel alla panemata ja pakendis ja pakendile kirjutatud:
TAGASTABI PUKS BMW E36 12*60 hind 135kr 802-985040 vot.

Uksehinged lõpuks korralikult tööle seatud, minu masina keskluku, signa, salongi valguse probleem lahendatud

käimakas tuleb ikka 2,8 oma(ringi tegema midagi ei pea), gardaan- esimene pool e28 ja tagumine pool e30. hoovastiku ka leiad kindlasti mingi sobiva. 2.8 radikas istub vahele kui valatult, kuid liikumis ruumi võib väheks jääda. e30.de üldse kirjutab mingist volvo radikast... Jahutustriiviku pead ka e...

... või paremal juhul e36...???
Ei tule karteri vanniga mingit jama, lihtsalt pead leidma e23 vanni ja kõik muu sobib täpselt. Õlipumbad ja jne. Iseasi kuidas sa jagaja kapotialla mahutad ja kuidas jahutuse tööle saad. Aju istub ka e30 juhtmestiku.

ei istu, aga saab istuma panna. 700 karteri vann ja rohkem ei tulegi meelde... Kandurid pead nii või naa ise tegema.

eks siiski iga probleem on omanäoline. Lähemal uurimisel avastasin, et viga polegi nii lülitis, kuid ukse loksus...

jah hiljuti on hakanud ka kesklukk ja signa tembutama. Algul oli ok, ainult lamp tembutas(nt august läbi sõites). Peakski probleemiga tegelema, suht kopp ees juba.

Endal on täpselt sama probleem ja viga ongi (Minul) juhiukse lülitis. See lihtsalt kulunud või midagi.

ka Bilsud pool aastat ees olnud, tunduvad ikka nagu uued. Kohe lähevad taha ka Bilsud, sest aasta all olnud shacsid on juba pehmed... Krdi Eesti teed