hmmm,seda olen ka möelnud... kuid ei ole ju kogemust krt sellega

Tervist kaaskodanikud.

Selline kysimus on et kas keegi teab kuidas saab autos laepolstrit värvida kui yleyldse saab..

Parimat soovides,
Sten

Tervist. Vaatasin siin 4l diisleid ning see on odavaim mis turul on,kas keegi on seda vaatamas ka käinud või teab mis korras on?


http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1062359" onclick="window.open(this.href);return false;






Parimat,
Sten

vare271 kirjutas:Vaata kojameeste relee üle.

Kuid kus see on? Pagassis olid mingi 3 releed (kaitsmete juures),vahetasin yhe samasugusega koha ära ja ikka ei midagi.. :S või on see kusagil mujal?

Tervist foorum =) Mul selline seis et auto seisis siin 2 kuud ning kui uuesti söitma läksin siis kojamehed ei töötanud.. Selgus et kaitse oli läbi läinud kui söitu läksin. vahetasin kaitsme ära ja töötas natikene aega ilusti ,siis hakkas vahepeal nagu vahele jätma ja nöksima et keset klaasi jne.. nü...

samas meenus veel yks huvitav tegur mis on juhtunud.... yks imekena hommik kui söitma läksin oli nii et tekkis nn imelik piiraja ca3000 pöörde peale et kui lappi anda siis jääääb tagasi peksma kui 3000-3200 pööret on :S väga nöme on söita kui kiirendada ei saa,rahulikult söites vahetab ilusti käigud...

Et kui keerukas ettevötmine see on, kas sellega ka vöhik vöiks hakkama saada? sest eile tuli lihtsalt salongi korralik aurusaun ja nüüd voolab vedelik köik välja... + on ka salong nii eest kui tagant märg. enne kui töökotta viia tahaks teada et kas möni tihend läks puruks või siis ongi radikas peedis.

isiklikuklt vötab 4l isend trassil 60-160km\h yhtlaselt söites 8,5-11l\100km linnas on see nr ca 25l\100km.