Nii, kas keegi keyless entry kah installind enda autole? Kas need ali käepidemed toimivad kah vôi peab ikka originaale vaatama?

Probleem cd boksiga, plaat sisse siis viskab makki cd check ja siis natukese aja pärast no discs, proovisin teist boksi kah ja täpselt sama jama, milles probleem vôib olla??

Aaga kellelgi korralike alu flantse pakkuda âkki 30mm siis??

Ōpetasin uuesti jah ja hakkas tööle (Y)

Viskas mingi huvitava kirja, "power window anti-trap function!" Peale seda ei sōida juhiaken enam automaatselt ülesse, oskab keegi miskit täpsemalt sellest rääkida

Keegi foorumlane ehk pannud oma E60/61-le X5-e velgi ja oskab nōu anda palju flantsi läheb? Tahaks Style63 vejed alla panna millel ET on 45 ja 48, originaal veljed mis mul hetkel all, nendel 20ET...

Mul oli kh pakett aga originaalis, aga mure sai lahendatud, auto sai müüdud

Mure, autoks 2002.a E39 ja originaalis tavaline kassett makk, tahtsin panna CD koos teise alumise osaga aga pistik teistsugune ja pooli juhtmeid pole üldse, on mingi vahejupp vms sellejaoks?? http://www.upload.ee/files/5713701/image.jpeg.html" onclick="window.open(this.href);return false; ...

Ehk räägid täpsemalt misasi see on?

BMW POWER kirjutas:Toide 12vol. tuleb peale ?

Korras, juhtpihusti vahestasin ära ja käib ilusti Mure, tds-il sai mootor vahetatud ja enda vanalt mootorilt pump sinna vōetud, käivitub aga jube pumbakolin, pihusti torud ōieti, pumpa keeratud igalepoole, plokipoole liigutades jääb vaiksemaks... Ideid ?? :lol: Ehk läksid märgid paigast ära pumba va...

Mure, tds-il sai mootor vahetatud ja enda vanalt mootorilt pump sinna vōetud, käivitub aga jube pumbakolin, pihusti torud ōieti, pumpa keeratud igalepoole, plokipoole liigutades jääb vaiksemaks... Ideid ??

Probleem E38 raadioga, vahetatud mōlemad need väiksed plokid mis taga piilaris ja raadio ikka ei mängi korralikult, milles probleem vōib olla

Tulede moodul kutu, kui mingisuguse nr-i sealt pealt ülessekirjutad siis helista 56742220, ehk tal samakoodiga pakkuda... Tegelikult ûhtivad mōned teise nr-iga kh aga siis tuleb neid katsetada

Nonii, ei saanud mingit vastust viimasest postitusest, üks asi sai selgeks et enda 994 pumba saan panna 993 pumbakoodiga mootorile, siis keegi mAinis et elektrooniline osa teine ja ei lähe käima, aga pean nigunii enda mootori juhtmestiku uuele külge pookima et siis ei tohiks ju probleeme esineda?? A...

Pean nigunii enda mootori juhtmestiku külge pookima koos muu kōige kolaga, siis ju peaks juhtimine nagu korras olema vōi ei??

KristjanK kirjutas:Pumba alumine ehk mehaaniline osa justkui klapiks, küll aga ei lähe masin käima kuna elektrooniline juhtimine veits erinev neil.

Ühesōnaga saan ma oma 994 pumba panna 993 pumbalōpuga mootori peale??

JanisH kirjutas:

bemuri325 kirjutas:Tds-i pumba sobivus?? Ei mäleta enam mis nr-iga pumbad need nüüd ühesugused siis olid??

993 ja 994 samakaelaga aga 995erinev

Tds-i pumba sobivus?? Ei mäleta enam mis nr-iga pumbad need nüüd ühesugused siis olid??

paradiisivares kirjutas:Või on soojendusradikas umbes. Proovi kohapeal pöördeid tõsta natukeseks ajaks....siis ka ilusti toimib?

Jaa toimib kui pöördeid peal hoida.. Rahulik linna sōit ja kohapeal seistes on see probleem ja ainult juhipoolt

Selline mure et juhipoolt puhub kehvasti sooja, kundepoolt puhub ilusti, maantesōidul toimib nagu ilusti..728

Probleem lahendatud, kōlar oli läbi

Juhtmed kōik ilusti, polnud hetkel ühtegi kōlarit kh et proovida et äkki kōlar ise otsa saanud.

Kōrget pole üldse, ainult see samune ükskōlar ongi, ei ole kuskil ühtegi ripakile jäetud juhet... Keeran kōlari välja korra äkki jah seal mingi juhe jamab

Mure siis siuke et tagumine ukse kōlar üks ei töötand, sikutasin polstri maha ja kølarisse peaks kaks pistikut jooksma, see suurem valge küljes aga väikest musta pole üldse kuskil??? teiselpool mängib ilusti aga polstrit ei viitsind maha kiskuda kas kōlar sama... http://www.upload.ee/files/5435922/i...

Vb see jama ongi

anari kirjutas:Kas muidu kere ja mootori juhtmestikus olid ka kõik pinnid ühtemoodi?

Vända andur vahetatud, kōik juhtmed ilusti paigas ja mass kah.

anari kirjutas:Väntvõlli andur otsa saanud, või pistik kehvasti ühendatud. Aju voolu juhte ikka ühendasid ära ja kas moptori mas ka küljes?

Nii, ews plokk vahelt minema visatud ja ikka sama jama, mis variandid veel on?

See mind huvitakski et millised starteri juhtmed on? Ews plokil seal pistikul kolm juhet, sinine lilla ja pruun ews plokk võta ära, m50b25 mootoril sul ilmselt puudub üldse ews vajadus. Ews ploki pistikus silda starteri juhtmed omavahel, muidu starterit süütevõtmest panna ei saa. Neid nn võrusid sul...

Räägi täpsemalt mis mōttes silda starteri juhtmed??
http://www.upload.ee/image/4430047/image.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Miks neid süüteluku vōrusi 2 peab olema?

redline kirjutas:ews plokk võta ära ja silda starteri juhtmed.

Peale mootori vahetust ei lähe enam auto käima, 95.a ja peal oli m52b20, vahele sai pandud m50b25 vanos, milles probleem võib olla? vändaandurit olen juba vahetanud, kas võib olla et mootori ja auto juhtmestiku mingid pinnid ei istu kokku??

Nonii, kojameestega mingi jama Ühesõnaga kui kangi vajutan siis pühib ülesse, alla ja null asendisse jääb keset klaasi, lükkad alla paned uuesti siis käib üleval ja all ilusti ära ja jääb jälle keskele seisma, milles probleem võib olla??